アクア 2011年モデル
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アクアの新車
新車価格: 169〜258 万円 2011年12月26日発売〜2021年7月販売終了
中古車価格: 27〜554 万円 (6,727物件) アクア 2011年モデルの中古車を見る
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http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20120410/1040407/?P=9
や
http://www.geocities.jp/muujin_kan/eco/car_life/diary2.html
に依りと当たり(慣らし)が付くと燃費が伸びますが、どれぐらい伸びる物でしょうか?
2番めのURLの2代目プリウスのように10%以上伸びる物でしょうか?
納車されまだ2,000Kmしか走っていないので……。
初回給油時が25.7Km/Lで、2回目が28.4Km/Lなので伸びたと云えば伸びたのでしょうが、
気温が上がって来たから燃費が伸びた気もします。
明日は、1ヶ月点検でディーラーにアクアを持って行きます。
書込番号:14801138
0点
夏場は燃費伸びます・・・しかし、冬場は暖房の為に燃費悪くなります・・・・・1年間でどのくらいになるか楽しんでください・・・・
書込番号:14802308
0点
当たりがついたのか 自分が車になれたのかがわかりませんが
プリウスですが 1年過ぎたところで10%は上がりました。
ハイブリッドになれた方が要素としては大きいと思いますが
判定は難しいと思います。
大方のハイブリッド乗りは 燃費を上げることに腐心しますので
キャリアを積むと燃費は上がりますから。
同じ季節で 東京から名古屋までクルコンでほぼ運転して
1年前が25KM/L 翌年が27KM/Lでしたが スレ主さんならわかると思いますが
天候が同じでも 風の向き強さで燃費が変わりますから
一概に判断できません。
書込番号:14802983
0点
うちのアクアは、3月納車時はせいぜいリッター25.0km表示だった通勤片道(43km)が、
今日は往路34.0km/l、復路37.5km/lにまで伸びました。
現在、総走行距離は5千キロ、まだエンジンオイルは無交換です。
毎日乗っている中で気づいたのですが、エアコン使用やチョイ乗りではそれほど燃費の悪化はなく、
それよりも、暖房使用や降雨・強風の中走る方が燃費には影響大のようです。ご参考までに。
書込番号:14803552
![]()
4点
おぉぉぉ、E53さんそれは素晴らしいですね。
カタログ値突破ですか?
私の通勤も片道44Kmで近いですね。
ただ、私の場合は70%が高規格道の走行なので、そこまで伸びそうに無いですが、
後一ヶ月半で5,000Kmは超えるので楽しみです。
はい、風と雨の影響は大きいですね。
特に風は、追い風に成ると燃費は結構伸びますが、向かい風だとガッカリですね。
貴重な情報ありがとうございました。
書込番号:14804239
2点
先日、トラックの後ろをスリップ状態で30kmばかし走った時、メーター上45〜46km/Lずっと表示してましたよ。
他のところでぶん回したので最終的に実燃費は25km/Lでしたけど^^;
※一日中、エアコンはオンのまま。
アクアをちょっと見直しました。
ただ、EVバッテリーが無い状態での渋滞時はうるさいですね〜
エンジンが掛かったかと思うとEVバッテリーゲージが一個上がり(2→3へ)、また減るとエンジンが掛かりの繰り返し・・・あまりのうるささにエンジン壊れるんじゃね?っと思いました。
書込番号:14819490
0点
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