『エンジンブレーキはどのようにしてますか？』のクチコミ掲示板

[genuine0245]

マニュアル車からN BOXに乗り換えを検討しているものです。

オートマ車の場合、マニュアルのようにエンジンブレーキをかけたいというときは、Dレンジからシフトのスイッチを押して、Sモード(?)にして回転数を上げてエンジンブレーキを強めたりすると思うのですが、N BOXにはそのようなスイッチはないですよね。

N BOXのターボだとパドルシフトがありますが、使いやすいのかどうかわかりません。

N BOXに乗られている方やほかの軽自動車も含めて、どのようにされていますか？

長い下り坂を走るときや、雪道等の滑りやすい路面を走ることを考えると、自分はオートマでもエンジンブレーキをかけて運転をしたいと思っています。

それともオートマではエンジンブレーキは気にせずにフットブレーキだけで運転するのが一般的でしょうか？

どんなふうに運転しているか教えてください。

書込番号：15642479

[スーパーアルテッツァ]

取扱説明書に記載されていますが、長い下り坂等でエンジンブレーキが必要な場合はセレクトポジションを「L（ロー）」にします。

書込番号：15642531

[revo7972]

ローが顔文字に見えました笑

書込番号：15642594　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハコイチセブン]

カスタムターボFFに乗っていますが、パドルシフトは便利この上ないです。
当方静岡県の箱根山近くに在住ですが下りではパドル必須ですね。
なんせ7段あるので勾配に合わせた速度調整が自由自在です。

＞それともオートマではエンジンブレーキは気にせずにフットブレーキだけで運転するのが一般的でしょうか？

勾配のきつい長い下り坂でのフットブレーキの多用は非常に危険です。

書込番号：15642661

[神戸みなと]

ステラでは急坂だと上りも下りもＬレンジ。
ホンダもＬレンジがあるよ、ＣＶＴはＬでも無段変速です、ギア固定ではないのですごく使いやすい。

書込番号：15643017

[surf213]

ノーマルツートンターボです。先に書かれている方と同じで７段のパドルは慣れると坂道だけでなく峠でのシビア？な運転でもマニュアルよりも細かくエンジン回転を調整できるので、自分の体の一部のようにエンジンブレーキや加速をコントロールできますよ。F１と同じですね（笑）でも、NBOXは新設計のCVTですし、パドルがなくてもオートでエンジンブレーキをコントロールしてくれることはないのですかね？僕は峠などを走るときに走る気分によってパドルを使いますが、普段は下りの峠坂でも何もしなくてもまったく恐怖を感じたことがないので、おそらくエンジンブレーキはあまり気にしないでもいいのではないでしょうか？先日の東京の大雪もなんでもなかったですよ。エンジンブレーキとは関係ないですが、VSAで横滑りもきっちりしませんでした。逆に滑らないのがつまらなくてVSAスイッチをオフにしたりしてました。普通に走るのにはまったく問題はないと思いますよ。

書込番号：15643218

[genuine0245]

みなさん、ありがとうございます。

今日試乗してきました。

ディーラーの方が同乗したので、説明を聞きながら試してみましたが、かなり便利でした。

以前、プレオやモビリオスパイクの７速CVTのマニュアルシフトも乗っていましたが、それよりんも使いやすかったです。

ＤレンジからＬレンジへのシフトチェンジはやや力がいるので、こまめに切り替えたい場合はパドルシフトがあると便利だと思いました。

ワゴンＲスティングレーもパドルシフトですが、新型パレットにも付くようならそれもありかなと思ってしまいます。

書込番号：15646098

[ロボコン６９]

私はよく小田原から御殿場まで箱根の山を越えますがすべてフットブレーキです。
フットブレーキのほうが後続にブレーキを踏んでることがわかるしアクセルワークに集中できるので安全だと思ってます。
またブレーキの利きが弱くなるなんて経験も全くありません、
走り屋のように峠で飛ばしてブレーキを酷使して走るとかの場合はわかりませんが、
NBOXで常識レベルの速度で走ってる状況でフェード現象なんて起こるのでしょうかね？
一般車両でフェード現象で事故が起こったなんて聞いた事がありません。
フェード現象、事故、で検索すると熱海でトラックが事故を起したと言う１件しか事故の話が出てきません。ということは大昔の車両はわかりませんが、現代の一般車両で気にする必要なんて全くないレベルなのではと思ってしまいます。
雪道ではとても有効だとおもいます。

書込番号：15646930

[かえるだぁ]

普通はフェードなんてめったに無いですが、4人乗車で荷物満載なら気をつけたほうがいいですよ
いきなりきますから

書込番号：15685617

[エアダスターQ]

シャフトが折れるからエンジンブレーキを使ってはいけません。

書込番号：16277861