お勧めのガード・スライダーは？

Question

バイク乗車経験は原付のみで、10月中旬に教習所で大型免許を取得した初心者です。教習の空時間の雑談で「CB750乗ってるからバンディットも大丈夫」って教官に言われたので、免許取得前に購入したのですが・・・確かに普通に乗れてます。乗れてますが、駐車場からバックしながら曲がる時などの取り回しが非常に不安定(ヘタクソ)です。足はべたつきなので跨った状態では何とか堪えていますが、いつかは絶対こけます。遠出した時にこけてしまって帰れなくなると困りますので、バイクをガードしてくれるパーツを付けようと思いますが、予算の都合もありますので以下のパーツでの優先順位や、他にも付けといた方が良いよ！ってものがありましたら是非ご教示お願いします。フレームスライダーエンジンスライダーフロントアクスルスライダーリアアクスルスライダースタンドフックスライダーレーシングスライダーバーエンドスライダーフロントスイングアームスライダースラッシュガードエンジンガードクラッシュパッドエアロクラッシュプロテクターナビも欲しいけど、イモビもいるのかなぁ～って予算と睨めっこしてます。

G-Mac · Accepted Answer

スレ主様、はじめまして免許取得　ならびに、バイクご購入、おめでとうございます。私は、免許取得後、１年半ほど、SKYWABE６５０を乗った後に、９月に、同じバイクを購入し、今に至ります。小柄な私にとって、BANDIT１２５０Fは、デカ過ぎで、やはり転倒を心配し、納車前には、ネットであれやこれやと、スライダーの類を調べ、取り付けを検討しておりました。取り付けにつき、親しくしてるバイク屋に相談した結果、取り付けをやめました。バイク屋のアドバイスとして、結局、スライダーの取り付け　および　マウント方法は、メインフレームであったり、クランクケースです。転倒時に、スライダーにより、カウルにダメージがなくても、転倒の衝撃が、直接、メインフレームや、クランクケースに加わり、かえって大きな損傷になりかねない・・と言われました。その意見が、すべてではないと思いますが、悩んだ末、取り付けをやめました。ご参考になさってください。

Celery1.5Ghz · Answer

足がべたつきなのであれば跨ったまま、バックしてはいかがでしょうか。わたしはいつもそうしてます。サイドスタンド出したまま右側で押して歩くという方法もありますが。。。

ＪＦＥ · Answer

＞遠出した時にこけてしまって帰れなくなると困りますので上記を思っているなら、クラッチレバーの予備を購入することをお勧めします。クラッチレバーが根元から折れるとどうしようもありませんので。。こけて帰れなく (動かせなく) なる大きな原因はレバー破損等により運転不可能になることが多いです。こけてエンジン破損により自走不可能になることもあるので、エンジンガード等は有効なのは言うまでもありませんが。。強度の問題が有り、お勧めできる改造ではありませんが、私はレバーに２ヶ所ほどドリルで穴を開けてます。これはレバーが根元から折れるのを防ぐ為で、立ちごけでレバー破損するような時に有効ですよ。

ヤマハ乗り · Answer

カウル付きなのでガード類の付けれる種類は限られますけど、薦めるならＬＳＬかGSG Mototechnik辺りのスライダーのみ取り付けでアクスルとか他のガード類は立ちゴケには付けてもあまり意味が無いし細かいガードを付ける予算をもしもの時に取っておく方が良いかなあとはスズキの今時のレバー類は先端だけ折れるように加工してたと思いますけど予備レバーとかバンク修理キット等は持っておくと安心ですね

たぬし · Answer

駐車の取り回しはバイク屋ぐらいしかうまい人はいないと思いますよ。ツーリング時にアスファルトや砂利ではサイドスタンドがめり込んで倒れる危険性が高いので↓をオススメします。プロテクターですがカウル自体がプロテクターみたいなものですから割り切りも必要かと。http://www.amazon.co.jp/%E3%83%87%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%8A-DAYTONA-71926-%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC/dp/B003V437G6

ViveLaBibendum · Answer

wakabamarkriderさま免許取得と納車おめでとうございます＾＾スライダーは文字通りサーキットで転んだバイクがその場に残って後続車の邪魔にならないようグラベルまで滑って行って道を空けるためのパーツですので…公道でスライダー付きのバイクが転ぶと滑って行ってガードレールに激突とか谷底に転落とか着け方に依ってかえって自走で帰れなくなる可能性が増しかねません…立ち転けガードにはとても良いと思いますがフレームスライダーはお止めになった方が良いですね…前後アクスルスライダーはブレーキローターガードになりますしグリップエンドウェイトは恐らく力を逃がしてレバーを折れ難くしてくれますので…棒の先端に着けるのは良いと思います…ネットでこんなこと言われた～ってショップに相談して慎重にお着け下さいませ…というような理由でドライブユニットのガードは http://zerocustom.jp/pd/66072651/ このようなタイプがお勧めです…ステンレス製が有れば傷が目立たなくて良いですがステンレス素材は電蝕問題も有るので取り付け方は考えませんと…先日小生も立ち転けしました…股下で遊ぶような軽いバイクで油断したのですが…キーを抜くまで気を抜くな！で参りましょうお互いに＾＾；

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
バンディット1250f燃料ポンプ	2	2021/07/26 13:42:24
シフトインジケータの下の雷（？）マークは何でしょうか？	5	2017/04/21 0:34:32
２２００回転ぐらいの息継ぎについて	33	2016/11/03 9:38:53
ライトのロービーム時の照射範囲	8	2015/11/23 13:52:09
ラジエーターエア抜き	2	2015/07/11 12:07:24
ドレインボルトサイズ	9	2014/08/28 11:13:27
Fブレーキ時、ジーと鳴く	2	2014/08/08 17:07:58
ダミーダクト	3	2014/08/06 11:01:45
発進時　異音がします。	4	2014/05/30 23:00:29
良いマシンでした	0	2014/05/12 19:28:07

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