『めんき』のクチコミ掲示板

[こぼくろ]

先日、ホンダドリームへ遊びに行きました。
私はCTX700のマッドブラックがイイと思ってますがマッドブラックは700Nしかありません。そこで近日中に750になってマッドブラックが出るだろうとたまにホンダへ遊びに、ぶらぶらと。
そしたらかっこいいVFR1200fのホワイトが目に飛び込んできました！それはバニアもついて傷一つないような程度の良いDCTでした！この車種にDCTがあることすら知らなくて、もう700よりこれが良いと思うようになっています。
ただ、私は嫌なトラウマがありまして、大型免許を取得しいきなり憧れの外車を購入。
これが大失敗。重すぎました。で、たちこけばかりしてもう怪我までしてしまい、売却。たったの180kmしか乗らずでした。。。
ですから今度はエンストも、しないこのDCTで軽いDCTをと思っていました。
ですがこのVFRは340kgほどもあります。でも跨いでみたら足つきはいいようですこんな僕にも乗ることが可能なのか、それとももっと最初は軽い400から始めたほうが良いのか教えていただければ幸いです。

書込番号：17652179　スマートフォンサイトからの書き込み

[jjm]

＞最初は軽い400から始めたほうが良いのか
400にはDCTはありませんよ
＞たちこけばかりしてもう怪我までしてしまい、
立ちゴケの原因は重さ・足つき性　原因を思い出してから
考えた方が良いと思います。

書込番号：17652231

[こぼくろ]

jim様
早々の返信ありがとうございます。
はい、DCTに400はありませんね。
ひとまず慣れるために普通の中型から始めたほうがよいかなと。中古で車校で慣れていたCBぐらいが良いでしょうね。

書込番号：17652262　スマートフォンサイトからの書き込み

[さどたろう]

立ちゴケやらクラッチやらで悩むのであれば、バイクに乗る条件が揃ってないと考えて乗るのやめたほうがいいよ…

またやらかして戻るだけじゃないの？

書込番号：17652295

[ミカサアッカーマン]

なんで学習せずにVFRを検討しているのかさっぱり理解出来ない。

DCTなら立ちゴケしないという発想も理解出来ない。
たった180kmの走行で複数回立ちゴケする人がVFRで立ちゴケしないとは到底思えない。
カウル傷だらけで安く直ぐに手放すのがオチでしょ。

CTXのようなアメリカンタイプか、足つきの良いCB400やVTRしか、今の貴方には選択肢がないと思いますが。

書込番号：17652824　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぼくろ]

その通りですねありがとうございました。
自分にあった乗りやすいバイクで練習して、少しづつUPしていくことにします。
貴重なご意見ありがとうございました

書込番号：17652888　スマートフォンサイトからの書き込み

[電動サイクリスト]

大型免許を取得して、いきなりﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸもしくは車重250Kg超えのﾊﾞｲｸでは、取扱いに無理があるかと思います。
最初は250ccか400ccのﾊﾞｲｸに1年乗って、その後　大型に乗り換えるのが理想です。
ただ、乗り換えももったいないので、私は250ccをちょい乗り用のｾｶﾝﾄﾞﾊﾞｲｸとして使っています。

CTX700(750?)に興味があるようですので、最初はﾎﾝﾀﾞVTR250かCBR250を購入され、乗られたらいかがでしょう。
新車で購入した場合、次期車種をﾎﾝﾀﾞの大型ﾊﾞｲｸにすれば、下取りを高くしてくれそうです。
大型に乗り換えると、250ccﾊﾞｲｸの親しみやすさ（軽さ、操作しやすさ、手軽さ）を実感できます。

乗り換えが面倒なら、車重が軽い大型ﾊﾞｲｸを最初から購入する手もあります。
ｶﾜｻｷW800やｳﾞｪﾙｼｽ650、近いうちに発売するﾔﾏﾊMT-07は、車重が200Kg台で（MT-07は178Kg）で、扱いやすいです。
MT-09は車重188Kgで軽いですが、じゃじゃ馬。
常にBﾓｰﾄﾞ(ゆったりﾓｰﾄﾞ）にしておかないと、疲れます。
当方も、愛車のTDM850(230Kg)の取り回しを重く感じるようになったので、将来はMT-07への乗り換えを考えてます。

書込番号：17653375

[マジ困ってます。]

すいません。
"めんき"ってなんですか？

書込番号：17653461　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぼくろ]

マジッ困ってます様
ご親切にありがとうございます。
他の書き込みで私にはバイクライフはやめた方がイイかとも考えいました。
困ってます様の言われるように、軽いバイクを探してみますし、今日の午後にも晴れてきましたら、市内にお値打ちにレンタルバイク屋さんがありますので、CBか軽めなバイクで乗って練習してみます。もう去年の今頃免許取得してから忘れかけていますので笑
ありがとうございました。ヤマハのそのバイク、検索してみます
あっ、表題の『めんき』は今回、初めて投稿するにあたり、題目も入れずに投稿してしまいましたら、こんなめんきという風になってしまいました。
自分で入れたのかもよくわかりません(笑)今後、注意します

書込番号：17653504　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぼくろ]

先ほどの返信は電動さんに対しても返信したつもりですので。

書込番号：17653513　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

表題の件了解しました。

で、立ちごけの件ですが、どんな時にバランスを崩してしまうのでしょうか？

跨った状態でバランスを崩して転倒。
バイクを降りて取り回しの時にバランスを崩して転倒。
※正確には立ちごけとは言わないかな？

自分がヒャリとするのは、取り回しの時とUターンですね。

書込番号：17653603

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

>>VFRは340kgほどもあります。

何を合算して340�sなんでしょうか？

180�qで売却したバイクの銘柄は何ですか？

書込番号：17653696

[はらへったにょー]

250ccのバイクから慣れるべきです、大型バイクなんて素人には乗れません
250は初心者がバイクの勉強に最適です

先日NM4-01（CTXにアニメみたいなカウル被せたバイクです）に乗ってきたんですが、
シートめちゃ低くてDCTでATで殿様乗りで乗りやすいと思われてるようですが、
250等の軽いバイクに比べたら圧倒的に乗り難かったですよ
なんせタイヤ2個しかない乗り物ですから、大きい、重い、は＝乗り難いなんですよ

まずはST250Eから始めましょう、今まで何十台とバイク乗ってきましたが、こんなに
運転が簡単でベーシックなバイクは他にありません、とにかく「癖」が無い
扱いやすい、軽い、燃費いい、そこそこ速い、しかも安い。

あとエンストが嫌でDCT？だったらスクーターしか乗れない？

書込番号：17654140

[アドレスV125S]

最近は教習所で大型免許を「買える」からなぁ。
能力が備わってない奴がじゃんじゃん増えてる。

針TRSあたりで取り回しさえ出来ないヘッポコを良く見かける。

身の丈にあったバイクからということで250あたりからをオススメします。

書込番号：17654958

[ViveLaBibendum]

こぼくろさま
VFR1200DCT278kgにオプション50�sって前どんなオーナーだったのですかね…興味有ります…

CB750車重235kgシート高795mmで大型二輪免許取得なさったのですよね…ってことは真剣に乗ればそれだけの大きさのバイクがそこそこ扱えるということで…180�qで手放した車種は小生の前の愛馬のように車重300�s超シート高900�o超とかだったのでしょうか…こちらも気になります…

W800みたいなシンプルな車種ならCB程度の車格ですから気を抜かなければ扱える筈…なんて言ってる小生も150�sのバイクで立ち転けして左膝下の骨2本共折りましたから偉そうなことは申せません…シート高945�oでしたけど崖の登り降りなど乗り慣れていましたから…正に昼飯前の気の緩み…

250�t150�s程度の車種でも漫然と乗っていれば事故ります…自分が怪我するだけならまだしも転倒滑走した愛馬が人を殺めてしまうことすら有りますから何に乗るにせよ乗る度に無事に帰ることです…
楽々乗れてしまうよりも適度な緊張を強いられる車種の方が安全運転出来ると小生は信じています…

250や400に限らず軽めのリッタークラスまで手当たり次第に跨ってみて…しっくり来るのをお選びになると良いと思います…
因みに連れ合いは只今普通二輪教習中ですが…見た目重視の丸目1燈限定で探して…あれこれ跨ってみて結局TriumphのBonnevilleになりました…白青が無くなってしまうというので本日納車…免許が取れるまでの間は小生が1万�q程度馴らして…毎度後席で愛馬の挙動を体感して貰って…スロットル開ける時の自制心を身に着けて貰おうと考えています…
心のブレーキさえ失わなければ大型二輪も安全に乗れる筈…

書込番号：17656101

[タン塩天レンズ]

こぼくろさん、こんばんは。

立ちゴケが心配だけど大型バイクに乗りたいという事なら、サイドカー（二輪免許）やトライク（四輪免許）を検討されてみては？
VFR1200にサイドカーを付ける事も可能ですし、トライクへの改造も可能です。
VFR1200に拘らないのであれば、サイドカーやトライクとして完成してる車両の中から選択する事もできます。

VFR1200だけを購入するより高額になりますが、予算的に可能なら、上記のような方法もありますよ。

書込番号：17656304

[こぼくろ]

大怪我したのはスタンドを立てて、ヘルメットを取ろうとした矢先、倒れかけたのを本能的に止めようとしてその重さに耐えきれず、腱が断裂してしまいました。他にも取り回しなどでありますが。車検証には総重量400となっていました。車種は検討つくと思います
皆様にいろいろご教示いただき、本当にありがとうございました。60近くになるのに浅はかすぎて反省しております

書込番号：17656317　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぼくろ]

たん塩様
トライク、知っております。
VFRはまだ早すぎますので、もっと400ぐらいを乗りこなしてからと思いました。
今後ともよろしくお願いいたします。

書込番号：17656334　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぼくろ]

ViveLaBibend様
ありがとうございます！
奥様とご一緒で素晴らしいですね。
緊張感をもって運転することはだいじですね。乗り出してから駐車して完全に止まるまでは。
今後ともよろしくお願いします

書込番号：17656368　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

セロー２５０で基本練習・・１万ｋは乗り込んで（基本練習みっちり）から
ロードモデルの４００〜大人しめの６００位に乗り換えないと


絶対後悔することうけあい

バイクは４輪程甘い乗り物じゃない

人にどう見られたいか・・・より
自分が楽しく気軽に乗り込む環境できるか・・で進めましょう



よく、好きなの乗ればいい・・っての見ますが・・

分をわきまえて、できる人が言うことです

扱いきれないものは苦痛になるだけです

それが理解できない・・解らないなら…乗らないほうが良いですよ
怪我するし、一緒に行動するものにとって邪魔です

書込番号：17658447

[かま＿]

。。。そんなわけでワタクシはアドレスからステップアップができない(^^;
アドレスより重い、デカいのは、乗れてる気がしないのですよね(^^;
まぁ、んぢゃアドレス乗れてるのかと聞かれたら、え？アドレスも乗れてるように見えない??(^^;;;　と言うしかないのですがm(__)m

レンタルバイクで走られ、本当にバイクに乗りたい、選びたい、皆さんにアドバイス頂きたい気持ちがあるなら、価格comの皆さんに走りを見てもらうのがいいですよ。
回答側も、百聞は（略）ですので。
関東でしたらワタクシもアドレスで後ろから拝見しています。
関西ならレスのあった針テラスなど価格comでも良く集まっていますよ。

書込番号：17658517　スマートフォンサイトからの書き込み

[電動サイクリスト]

保護者はﾀﾛｳさんのｺﾒﾝﾄで思い出したけど、125や250ccｵﾌﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸで習得した経験は、大型ﾊﾞｲｸでも
役立ちますよ。
　昔ﾔﾏﾊXT125に乗っていて、林道や河原で遊んだことがあったのですが、後輪が滑った時　逆ﾊﾝ切ったり、
川の土手を斜め走りで下りたりした経験から、大型に乗っている時　後輪がずるっと滑っても、無意識のうちに
逆ﾊﾝ切って、切り抜けたことがあります。
ちょっと　びびったぐらいでした。
速度は、出てませんでしたが。

125ｵﾌﾛｰﾄﾞだと、今は種類が減り、ｶﾜｻｷKLX125ぐらいですか。
中国製だと、YBR125KGというのがあります。
http://www.goobike.com/bike/stock_8500381B30140621015/
下取り価格は期待できないので、練習用で、乗りつぶしたほうが特です。

書込番号：17659220

[ＪＦＥ]

スレチですが、やはり大型免許は一発試験が良いと思います。

本当に大型に乗りたい人は練習もするしバイク知識を自ら勉強します。

教習免許になってから、大型に乗るお子ちゃまライダーが多くなったと感じます。

書込番号：17659279　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

ＪＦＥさん
それ、しんどいです。
自分はここで公表出来ないくらい試験所に行きましたから（笑
まぁ限定解除「一発試験」しかない時代でしたからね。

書込番号：17659411

[こぼくろ]

保護者はタロウ様
その通りですね！大型二輪はに乗られてる方はみんな大ベテランと思います。
初心者がそんな簡単に乗られては！
ですね。
ありがとうございました。ちゃんと練習し皆さんとお仲間になれるよう努力してみます。ありがとうございました

書込番号：17659457　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

＞大型二輪はに乗られてる方はみんな大ベテランと思います

ツーリングで道の駅やSAなんかで大型乗ってる人見てて・・この人上手やねって思うの１００人に一人くらい
オフロードバイクで乗ってる人で５０人に一人
山ばかり走ってる変態さんだと１０人に一人

オフ走りの方が上級者多いよ・・なんでも乗れる

６０歳定年迎えて初めて２輪免許取って、店主おすすめで選んだバイクがセロー２５０
月一初心者ツーリングにフラットダート１割混ぜて行ってて、どんどん上達していってます
何よりも本人乗るのが楽しくて仕方ないんだと
軽くパワーそこそこ、扱いやすいバイクは乗車時間が増え、
見栄晴しないバイク選びは、バイク遊びを短時間で安全に教えてくれますよ

リスク少なくバイクコントロールできるセローがいいってのこゆこと

書込番号：17660078

[こぼくろ]

09年式CB400

皆さんいろいろありがとうございました。
やはり乗りやすいと勧められたCB400中古車に決めました。
とても程度が良く安く手に入れることができました。このバイクでしっかり練習してみます。

書込番号：17684420　スマートフォンサイトからの書き込み