ミニバン選び・購入時期について

Question

現在、妻と息子の３人家族でホンダN-WGNカスタムに乗っています。９月に第二子の出産を控えており、この機会にミニバンへの乗り換えを検討しています。主に週末の買い物や外出による街乗りがメインですが、長期休暇時の帰省のタイミングでは往復400ｋｍ程度の利用もあります。また基本は私が運転しますが、妻も運転します。そこで以下２点について皆さんの意見をご教授頂ければと思います。①車種選びについて現状は下記の５車種にて検討しています。上から順に現状での優先順位です。1.ステップワゴンスパーダ2.ノア（HV)　3.ヴォクシー（HV)4.エスクワイア（HV)5.セレナ1の理由は、現在の車がホンダのガソリン車なので一番違和感なく乗り換えられそう。センターコンソールがない為、車内移動がし易い。わくわくゲートがあり利便性が高い。2.3.4の差異は単純にエクステリアの印象がノアの方が柔らかく妻の好みだからです。逆にヴォクシー、エクスワイアはフロントグリルが少しいかつ過ぎると感じるためです。ただHVであることで燃費が良い、低速走行時の静粛性が高い、エンジンとモーターの２重出力からパワーがある点においては1との優先度合いは僅差です。5においてはミニバンを検討する上で検討候補に入れるべきと感じているためです。室内レイアウトの自由度が高い程度で、現状そこまでの利点を感じていないのが正直な感想です。ただ唯一、モデル末期ともあって一番値引きは期待できそうという点でしょうか。皆さんならどの車種を選択しますか。またその理由もお聞かせください。②購入時期についてネットの情報で今夏にステップワゴンHVの発売及び、セレナのモデルチェンジが予定されているとの情報を見ました。率直に、今乗り換えるべきなのかを悩んでします。ステップワゴンの過去の口コミで「仮にHVが出てもリコール等が落ち着く１年程度は待った方が良い」とのご意見も拝見しました。また「HVにおいてはトヨタが２歩３歩先を行っている為、ホンダ車のHVをわざわざ待つ価値がそこまでない」との意見もあります。また家族構成として、４人になっても頑張れば現状の軽自動車でなんとかなるかも・・・という思いもあるため、なかなか踏み切れない状況です。ご意見の程よろしくお願いします。

haruta · Accepted Answer

鉄チンさんがおっしゃる、ヴォクシーのロングスライドは僕も最後まで魅力を、感じてました。ただ、何度もホンダに通って、運転席を適正に固定して2列目で足を投げ出したら、何だスパーダもまあまあじゃないか、と。ヴォクシーは外観も良かったですが、総合的に考えて、結局スパーダにしました。僕の決め手は、開発者の熱意が車からジワジワ感じられたからです。トヨタは何というか、内装を始め、スパーダの「逆」でした。基本的な考えですが、迷ったら御自身の優先順位に従えばいいだけです。目先の燃費、値段、メーカー、外観、走り｡｡｡走ればいいから、値段命という方もいる訳で。内装やエンジンはどうでもいい、外観が一番ってのもアリです。買うのはその人なんだから、何か言われる筋合いは無いですよね？そうそう、交渉の基本は単純です。「相手(営業マン)が何を考え、何をゴールに考えてるか」利益薄くてもいい？、決算時期？、今月の台数？、何を優先してる？等を考えれば、見えてくると思いますよ。人間対人間の話なので、客としての誠意を見せると、相手も応えてくれると思います。俺はこの車に惚れてる、だけど予算はこれだけだ、何とかしてくれ｡｡｡的な。甘いかな？どの車にせよ、hirolbewithさん、頑張って下さい。

haruta · Answer

掲示板ですから、勝手な意見を言うと｡｡｡1.ステップワゴンスパーダ        →外観が優しい以外は完成度は高い。ホンダセンシングも素晴らしい。2.ノア（HV)　→掲示板みて下さい。燃費のみにコストかけてる車。3.ヴォクシー（HV)   →外観は男っぽい。4.エスクワイア（HV) →ノアにグリルつけてシートを変えた車。5.セレナ  →貧乏で値段第一ならモデル末期でも。ただ後悔すると思う。外観はソフトなのが良いということなので、1でよいのでは？HVは地球環境のために、金をドブに捨てたいアホが買う物です。20万キロ走るつもりの業務車ならいいと思いますが。個人的な印象で申し訳ないですが、①トヨタ→コストダウンの鬼だが、値段は安くはない。中身は｡｡。    タレントCMや販売店網など売り方は最高。皆が持ってる安心感はある。    CMタレントのギャラはどこにしわ寄せが来てるか、考えましょう。②日産→方向性を失ったように見える。過去の数々の名車のカケラもない。   一例ですが、リバティ→ラフェスタも実は、今やマツダのOEM。   名門の栄光は一体どこへ？ ③マツダ→安いイメージから、ディーゼルとデザインで一気にV字回復。    非常に残念ながら、今後ワンボックスの開発無し。④富士重工→アイサイト技術は他社を置き去りにしてる。   アメリカでバカ売れなのも分かる。デザインも洗練されて来てる。    こちらも残念ながら、ワンボックス無し。⑤ホンダ→エンジンを始め技術が優れたイメージ。真面目な技術屋気質だが、   売り方は下手。昔の内装はひどかったが、今回のステップワゴンは   一般女性の意見を相当採用したとのことで、使い勝手や質感は素晴らしい。   フロントがどのホンダ車も同じように見えるのがイマイチ。⑥三菱→斜陽｡｡｡不正ニュースの通り。何度も懲りない一貫性あり（爆）    まだ待てるなら、ステップワゴンのマイナーチェンジ、望み薄なセレナフルモデルチェンジを見てからでも良いのでは？トヨタは…満足感はさておき、買っても間違いはないかと。更に決算期まで待てるなら急がず、それまで試乗しまくればイイと思います。安い買い物ではないので。(よく吠えてる人がいますが、ステップワゴンは高くないですよ。  装備を同じにして見積を比べてみましょう。)悩んでる時間を楽しんで下さい！

初心者NOBU · Answer

私はステップワゴンスパーダをすすめます。他車との比較もしましたので、選んだ理由は私のレビューを確認ください。

神戸山口組 · Answer

なんやアルファードHVは候補に入っとらんのかわしならヴォクシーHVや

日本のおーいお茶 · Answer

＞hirolbewithさん僕なら、ステップか、ノアのガソリンのどちらかですね。HVは燃費は良いですがトータルコストで見ると他の方が言われてる通り、乗り潰すつもりか一年の距離がかなりある人、渋滞メインの方なら元は取れるかと。また、ステップのHVも散々リコールがありましたが、だいぶ出来上がってきているので、待ってみるのも良いかと思いますが。あとは、同じオプションなどで見積もりを取ってみて、価格次第かな。乗り心地や、静かさ、使い勝手など、長めの試乗で乗り比べてみてはいかがですか？個人の意見ですが、少し硬めの足回りが好きなのか、たまにエスティマに乗るとき、フワフワするのか運転していても酔ってしまいます。今は違うのかもしれませんがね。

鉄チンくん · Answer

私は、ステップワゴンとヴォクシーHVで悩みヴォクシーHVを購入しました。購入後、半年を過ぎますが正直に言いますとヴォクシーHVの魅力は、燃費とシートアレンジで他の部分には、魅力を感じません。他のクチコミにに書かれているように７０㎞以上の走行にモーターのアシストが感じられず非力です。走りや乗り心地を重視するならステップワゴンかセレナをお勧めします。燃費・シートアレンジ重視ならヴォクシーHVがお勧めです。ですがヴォクシーHVは、期待したより高速燃費が伸びません。９９馬力のエンジンに余裕がなくストレスすら感じます。①走りと乗り心地＝ステップワゴン・セレナ②燃費とシートアレンジ＝ヴォクシーHV私は、走りと乗り心地の悪いヴォクシーHVに少々後悔してます。トヨタは、期待外れでした。

コミックガンガン · Answer

夏に出る新型セレナの高速道路上でかなり使えるという噂の新型ACCがどのぐらいすごいのか次第ですが、アイサイトを超えるほどのものではないと思うので、ステップワゴンのホンダセンシング装着を勧めます。そして、ガソリン車にして、その浮いた分を装備充実に使うのはどうでしょうか。
トヨタセーフティセンスCは、安全ブレーキとしてなら良さそうですが、ACCの役割は入ってなさそうです。

まっすー＠ · Answer

＞hirolbewithさん
　HVにこだわりがなければ私はステップワゴンを選びます。リアがかっこ悪い、HVがまだ設定されていない、思ったよりも高いということで苦戦しているようですが、ターボエンジンでダウンサイジングしたという設計思想は共感できます。個人的にはリアの割れたドアは慣れました。隣に止まった白のスパーダ、結構良かったです。デザイン悪くないなと。でもあまり売れていないし、値引きで勝負してきてくれるかも。

　セレナはモデル末期になりましたが、運転はしやすかったです。ただモデルチェンジを控えていて今このタイミングで敢えて選ぶほどの魅力があるかと言われれば微妙ですね。相当価格が安くなれば別ですけどね。

　ノアはいい車だと思います。HVを選ぶならトヨタから選ぶのは賢いと思います。静かですし乗り心地もいいです。

　どうせ買うならご出産までに間に合うようにちょっと早めに動かれたほうがいいかもしれませんね。熊本震災や名古屋のサプライチェーンでトヨタは操業がややダウンしてますし、ホンダも九州方面が被災していてそちらにマンパワー取られるでしょうから多少なりとも影響が出ているかもしれません。

　実際に運転されてみたほうがいいですよ。セレナを狙うなら新型が出るまで様子見でいいと思います。

ねこ39 · Answer

＞hirolbewithさん私は、ステップワゴンスパーダを選びました。購入する際に悩んだ車種は、ステップワゴンスパーダ、ノアsi、ノアHVです。トヨタの人に言われたのが、HVとガソリン車の価格差を考えるとガソリン車の方がいいと思いますと言われました。HVは燃費はいいですが、だいたい10万キロ走ってようやくガソリン車との価格差がうまるので、その販売員の人はガソリン車の方がいいと思いますと。それで、スパーダ、ノアsiを試乗しました。どちらも静かだとは思いましたが、スパーダの方がより静かに感じた、スパーダの方がよりアクセルを踏まないで進む感じがした、三列目を収納した時にノアはサイドに跳ね上げるためバックの時に見づらいかなと思った、スパーダにはクルーズコントロールが付いていた。以上の理由でステップワゴンスパーダを選びました。わくわくゲートですが、よほど大きな荷物を積む時以外はわくわくゲート部分を開けるだけで積み下ろしできるのですごく便利だと感じています。トヨタ、日産、ホンダどのメーカーのミニバンもいい車だと思うので、悩みますよね(^^;;

かわしXJ · Answer

自分も価格交渉は苦手ですが。割と交渉が進んでいるようなのですが、とにかく、「ステップワゴンが、どうしても欲しい」と思わせないようにすること。でも、それなりに有力（買う気が殆ど無さそうだと、無理な決済を上司に貰おうと思いません）であることを見せる。ハンコを押す時期（ゴール）は提示するべきと思います。自分がセールスマンなら、例えばハンコを今月中に押してくれるようであれば、ゴールに合わせて小出しに値引きを増やします。例えば、車検が迫っているのなら、セールスマンもわかりやすいですね。「車検が切れるまでに納車されるような時期にハンコを押す」お客様が、ステップワゴンを、どうしても欲しいのであれば、値引きは控えめに。悩んでいらっしゃるようであれば、多めにして決めてもらう場合もあると思います。現状がわかりませんが、①「ステップワゴンがガソリンなんだから、ノアとVOXYもガソリンで見積もることにしました。　　支払額が、ノアやVOXYのほうが安くなったので、そちらが有力になりました。」②「他のホンダディーラーでも見積もって貰ったら○○円でした！」③「カーナビやリアモニターで約42万円です。7インチのナビとリアモニターなら量販店で15万円くらい？　　カーナビ類は妥協するので外してください。（当然値引き額も減るので）値引き少ないですね～。」対抗馬（トヨタ勢）がHVなので、スレ主様のご予算は豊富と自分は見ます。トヨタのHV勢と比べて、支払額がステップワゴンの方が安いのであれば値引きません。お金を持ってて、その金額をクルマに使っていいと思っているからです。トヨタのガソリン勢と比べて支払額が高くなってしまえば、ステップワゴンを値引きして割高感を無くそうとすると思います。あと、どうしてもメーカーやディーラーのナビは定価が高いです。苦労して交渉して社外ナビ（パナソニックやカロッツェリア）と同等になるのであれば、最初から社外ナビにするのが自分の考え方です。ただし、その場合はディーラーの儲けが少ないので値引きも当然少なくなります。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
セカンドシートの前方スライド位置について	11	2025/09/26 8:21:50
タイヤについて	8	2025/09/14 12:55:15
純正サスから車外品サスペンションキットへの交換	17	2025/04/05 20:53:57
コトコト音	10	2025/02/13 22:15:01
ステップワゴン　フットランプ	1	2024/09/05 20:29:32
この価格は適正か？	27	2024/08/23 19:19:55
現行モデルのホイール	2	2024/06/26 7:14:12
下取金額	14	2024/04/20 22:40:16
9万km走行車の燃費情報	6	2024/04/10 13:38:21
モーター走行	26	2024/03/14 8:55:08

『ミニバン選び・購入時期について』のクチコミ掲示板

ステップワゴンスパーダ 2015年モデル