『シフトダウン時の異音について』のクチコミ掲示板

[お稲荷さま]

こんにちは。13SのAT車に乗っています。
走行中に赤信号などで減速していき3速から2速に換わるときに「コン」という音がします。
エアコンをつけていたら気付きづらいのですがエアコンを切るとはっきりと聞こえます。
初めての車なのでよく分からないのですが皆さんの車ではどうでしょうか？

書込番号：20078231

[Nonkinaotoko]

＞お稲荷さまさん
同じく13S 6ATです。
年次改良前の車両です。

3→2に落ちるとき、たまにカクンとショックが来るときがありますが、音は聞こえませんね。
もしかしたら音が出ているかもしれないので、今度確認してみます。

もし気になるのなら、ディーラーに確認してもらった方がいいと思いますよ。
いつも音が出ているなら、一緒に乗って確認してもらう方がいいかもしれません。

自分のデミオは初期不具合でATを載せ替えしていますが、ディーラーも不具合を確認してすぐ載せ替えてくれました。

書込番号：20078785　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファンタスティック・ナイト]

音だけならともかく昔のAFは変速ショックというのがありました。日産がその対応技術開発は一番早かった気がします。シフトチェンジする瞬間だけガソリン供給をストップさせる技術だったと思います。

マニュアルミッションにもかなり拘っているマツダですから、トルコンのロスも最小限にしたいのでしょうね。変速ショックが許されるギリギリの調整なのではないでしょうか？

※想像だけで書いてます。

書込番号：20081514

[ファンタスティック・ナイト]

誤：ＡＦ
正：ＡＴ

書込番号：20081521

[太陽の人]

ジーゼルATですが、時速20kmぐらいの低速で走っていると、ギヤーが上がったり下がったりして、速度が変動します。
ギヤが低速に移ると、一瞬ブレークを踏んだと思う様な減速感が有ります。
逆の場合はあまりショックは有りません。
音がするかどうかは気が付きませんでした。

書込番号：20081667

[豆助1号]

＞ジーゼルATですが、

ガソリン用ATとディーゼル用ATは厳密に言うと別物です。
ガソリン用は、ほぼ全ての部品を1.3G用に新設計したskyactiv-drive。
ディーゼル用は、CX-5/アテンザ/アクセラに搭載されている2.5/2.0Ｌ用中型skyactiv-driveを
ベースに小型化を図ったものです。

自分も1.3ATですが気にしたことないですね。
毎度音がするならディーラーでメカニックに同乗してもらい調べて下さい。
多分、問題ないと思いますけど。

書込番号：20082007

[お稲荷さま]

皆さんありがとうございます。
時間を見つけてディーラーに行ってきます。
音は周りが静かな所なら聞こえるものなので確認してもらえると思います。

書込番号：20082114

[太陽の人]

豆助1号さん
教えて頂き有難うございます。
GとDは、エンジンとギヤ比が違うだけだと思っていました。

お稲荷さまさん
参考に成らない情報を書いてしまい、申し訳け有りませんでした。

書込番号：20083126