『ヨコハマとブリジストン』 の クチコミ掲示板

[Kaiserwave5879]

VRXとアイズガード5＋

長持ちなのはアイスガードの方ではないのでしょうか？。VRXは減りが早い。値段はVRXのが高い。性能はVRXのが上。総合力ではアイスガード

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[スーパーアルテッツァ]

Kaiserwave5879さん

ライフ（耐摩耗性）は私もice GUARD 5 PLUSの方が上だと考えています。

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[たぬし]

本州の人なら１年の３分の１ぐらいしかスタッドレスをはかないから減りよりも経年劣化（硬化）の方が早いんでない？

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[トランスマニア]

＞Kaiserwave5879さん

耐久性は勿論ですが、性能もテストデータやインプレから判断して横浜IG5プラスの方が上だと思います。

※BSが価格設定が高いのは性能とは無関係の膨大な広告費でブランドイメージを高めてるからです。

個人的にミシュランユーザーです。ドライや高速なども含めたトータル性能はミシュランXI3が一番優れてると思います。

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[ダブリューワイ]

20数年間、BSブリザックを使用して来ましたが現在アイスガード5を使用中。乗換えたのは単に価格です。今でも私の中でBS都市伝説があります。（20数年間一度も事故、スタック無し） 今回は4、5万円の差額に妥協しましたが2シーズン通して全く問題有りません。BSの価格には都市伝説分が含まれています。それでも次回はBSを買いたい信奉者の私がいます。

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[MSZ006Ζ]

何が聞きたいのか不明だけど………

私がテストした限りでの状態を話そうと思います…………私が試したのはiG50とVRXとなります。
結論から言えばf(^^;

若干減りが早いのを無視出来るなら、アイス路面ならVRXの方が性能は高い様です。
しかし、コスト面から比較すると……厳しいと感じるね(-_-;)

よってヨコハマのiG50の方が、バランスとして良いのではと思われます。

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