『ハーフプーリードライブフェイスの件』のクチコミ掲示板

[波乗りけんちゃん]

ハーフプーリードライブフェイス

先日、Vベルトの交換作業中にY型工具の
使い方を間違えて、ハーフプーリー
ドライブフェイスのフィンを折って
しまいました。

回転のバランスが悪くなりそうだったので、
折れ跡と反対側のフィンも削り落としました。

これでしばらくは問題なしと思いますが、
念の為、新品に交換したいです。

なので、この部品か互換性のある物の
入手先等の情報をお持ちの方は御教示願います。

書込番号：20773403　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

購入ルートの情報じゃなくて恐縮ですが、
駆動系冷却の意味から早く変えた方がいいと思いますよ。

＞これでしばらくは問題なしと思いますが、

どれぐらい悪影響があるかわかりませんが、
このまま乗るのは例え少しでもやめた方がいいんじゃないかと思います。

書込番号：20774299

[George town]

＞波乗りけんちゃんさん
ブログのエンジンは中国「CF MOTO」社製のOEMです。
http://www.cfmoto.cn/englne/EnglneDetail.aspx?compid=4&parentId=15&nodeId=15
私の知る限りでは日本国内で正規販売されている同系のエンジンは
同社製の「CENTRO 125/160」以外無いと思うので
マラグーティ取扱店で素直に純正品を購入された方が良いと思います。

品　名：Primary fixed pulley　
品　番：650.427.00

ちなみに125/160共に同じ品番です。

ただ、すでにご承知かと思いますが輸入元はマラグーティの
日本国内での販売を(一次的に？)終了しているようなので
http://www.malaguti.jp/
今後のパーツ供給については不透明ですから
注文するなら早めの方が良いかと思いますよ。

書込番号：20776841

[自由道_]

＞Vベルトの交換作業中にY型工具の使い方を間違えて、ハーフプーリードライブフェイスのフィンを折ってしまいました。
ということですが、ドライブフェイスってベルトが掛かり強度が要る駆動系なのに結構薄い華奢な感じのする部品なんですよね。

自分も回り止めのY型工具は買いましたけど、＞波乗りけんちゃんさんのようなことになりそうな予感がしたので、一度使い
かけたものの止めてセンターボルトはインパクトレンチで外し、締め付けもインパクトレンチでやってます。

欠けたドライブフェイスの画像からすると重量バランスは問題なさそうだし、冷却面も10枚が8枚になったくらいでは問題ありません。
自分なら このまま使い続けます。 それとセンターホールの径が同じで流用できる同クラスのホンダ、ヤマハのスクーターは
探せばあるんじゃないでしょうか。ドライブフェイスを持ってナップスで現物を比べたり店員に訊けば見つかる可能性あります。

書込番号：20779035