レヴォーグの新車
新車価格: 363〜536 万円 2020年10月15日発売
中古車価格: 40〜564 万円 (2,736物件) レヴォーグの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| レヴォーグ 2020年モデル | 6470件 | |
| レヴォーグ 2014年モデル | 47306件 | |
| レヴォーグ(モデル指定なし) | 12195件 |
レヴォーグにしてから2回目のキャンプで、やっちまったみたいです。
家に帰ってきて荷物を降ろしていたら、カーゴステップに黒い線?が…。
パッと見、ゴミかと思って取ろうとしたら、傷だったんです(泣)。まだ9ヶ月なのに…。
それでカーゴステップパネルをつけようかと思ったのですが、カタログを見たら”ステンレス”と”樹脂”がありました。
お値段は12000×1.08円で、どちらも同じみたいです。
それで迷っているのですが、”こんな理由でこっちにして良かった!”みたいなことを教えていただければと思って、書き込みをさせていただきました。
アドバイス等、よろしくお願いいたします。
書込番号:21081143
8点
汗かきペンギンさん
ステンレスが良いと思います。
その理由ですが、ステンレスの方がボディカラーに合う事とステンレスの方が高級感があるからです。
その他、下記のレヴォーグのカーゴステップパネルに関するパーツレビューで、実際の装着写真も参考にしてみて下さい。
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/levorg/partsreview/review.aspx?kw=%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%B4%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%91%E3%83%8D%E3%83%AB&srt=1&trm=0
書込番号:21081193
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5点
>スーパーアルテッツァさん
早速、ありがとうございます。
実は自分も、見た目はステンレスが良いかなぁ〜? と思っておりました。
”み”の方の写真やコメントを見て、感謝デー?まで悩んでみます。
書込番号:21081228
1点
私も時々自転車を載せたりするのでカーゴステップパネルを当初検討したのですが、正直なところそれ自体の見た目が微妙だったので、ブルーシートを常時置いて、大きな荷物の出し入れ時には手前に引っ張り出して車体が傷つかないように防護しています。
あえて選ぶとすれば車体との統一感からステンレスでしょうか。
書込番号:21081297
10点
私のレヴォーグにはステンレスのカーゴステップパネルを装備していますが、
高級感といえば樹脂製のブラックよりも有るように思います。
デザイン的にも樹脂製のものは一面のっぺり同じ模様ですが、
ステンレスのものは中心にスバルのロゴが青色も使用して描かれていますので、
少しは見た目の加飾感は上がったように、あくまで私の主観ですが思います。
ちなみに遠目に見ても、レヴォーグはリアからの見た目がフロントと比べて
あっさりしているので、フロントのゴテゴテ感に近づけようと
私はリアにアンダースポイラーとステンレスのカーゴステップパネルを
購入時に装着し、後付けでリアサイドアンダースポイラーと
ルーフエンドスポイラーを装備しました。
書込番号:21081499
5点
>汗かきペンギンさん
樹脂は経年劣化 変質・色褪せが判らなかったので
ステンレス製にしました。「ステンレスでも錆びますよ」とは念押しされましたが
目立った錆は有りません。
パネルは薄いのと上面のみで、コーナーは覆われていないので
荷物などを滑らせてしまうとコーナー部に傷が付きそうです。
より滑りにくい樹脂もいいなとは思いますが
アイスシルバーですよね!
デザイン重視→ステンレス
機能重視 → 樹脂 かなぁ−。
書込番号:21081503
5点
>9801UVさん
そぉ〜なんですよね〜。
ブルーシートとかでカバーすれば良かったんですが…。
アイスシルバーなんで、ステンレスの方が良いかもですよね。
ありがとうございます。
>かかくごろーさん
自分の感覚も、高級感ならステンレスの方だと思います。
レヴォーグのリアについては同感です。少し、横長に見える位、あっさりしてると思います。
今では、そこも好きになってるのですが…(笑)
ありがとうございます。
>マイカスッテさん
樹脂の経年変化については、考えていませんでした。
おっしゃっるとおり、コーナー部まで保護してくれるし、カバー範囲が若干広いみたいなんで魅かれています。
まさに、デザイン重視ならステンレス、機能重視なら樹脂で悩み中です。
私の迷いを言葉にしてくださった感じです。ありがとうございます。
書込番号:21081941
1点
ボディ色ダークグレーにカーボン調ステップパネルつけてます。
質感はなかなか良いですよ。
逆に汚したり傷つけたくなくなります。。本末転倒ですが…
自分だったらシルバー色には尚更ステンレスより樹脂製にしたいですね。
書込番号:21082037 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>きのこごはんRさん
写真のアップ、ありがとうございます。
ボディカラーにぴったり合っていて、違和感ないですね。
質感も良いとのことなら、なおのこと、またまた悩んでしまいます。
書込番号:21082136
3点
こんばんは♪ こういうのは如何でしょうか?
荷物の出し入れによるリアバンパーの傷。気になりますよね。
私は、S4ですが、ゴルフバッグの出し入れでキズつけたので
昨年、カーボンシルバーのステッカーを貼って貰いました。
ステッカーの色は他に、黒や透明などいろいろと選べますし、
オーダーでサイズ変更したりと、いろいとろ対応して貰えます。
ちなみにレヴォーグ用は、5400円+施工料の筈です。
遠方であれば、施工はDIYになりますが、通販も対応して頂けます。
こちらから覗いてみてください。
↓
http://blog.goo.ne.jp/proto-yzw/4
書込番号:21082591
![]()
4点
>柴犬の武蔵さん
こんばんは〜
新しい情報と写真のアップ、ありがとうございます。
カーボンでシルバー & 大きさもある程度オーダーできるのであれば、
気になる色もOKだし、コーナー部も保護できるしで、良い感じかもです!
お店は春日部みたいですね。 千葉からなので、お願いするのであれば通販で相談しなくちゃです。
いよいよ本格的に悩み始めました… >^_^<
書込番号:21082681
1点
>汗かきペンギンさん
一長一短ゆえに二種類あるのではないかと思います。
アルミ製のサイドステップの経験ですが、ジュースの缶とか少々重量のある硬く飛び出た物体を落下させると容易に凹んでしまい、修正は容易ではありません。
本樹脂製でどうなるかはわかりませんが、アルミほどは凹みが残らないと思いますので、その方がいいのでは?と思うところはあります。
そういったアルミの傷を『勲章』と思えれば良いのですが、『黒い線』の傷とかを気にされる様ですと気になるのではないかと思い、念のためコメントいたします。
書込番号:21083101
4点
>スピードアートさん
わざわざコメントを入れていたきまして、ありがとうございます。
まだ1年経っていないということもあって、気になってしまうんですよね〜。
バイクだったら”箔が付いた”と思えるのかもしれませんが… 笑
アルミ製だと缶ジュースくらいでへこむのですか…。
今回悩んでいるのはステンレスみたいですが、アルミよりは強いことを期待しています。
皆さんに、『まだ悩んでるのぉ〜!!!』 言われそうなくらい、迷っています 汗
書込番号:21083295
0点
>汗かきペンギンさん
樹脂の方を使っています。
理由は
1.樹脂の方がカバー面積が広いから
2.カーゴトレイマットとの統一感
3.カーゴステップパネル(ステンレス)にすると、カーゴフレームプレート(ステンレス)
E1017VA100 14,040円 を合わせないと統一感ないかな?と思ったので。
4.腰かけた時、ステンレスだと冷たかったり、熱かったりしそうだから。
前車(インプレッサGG3)も樹脂だったので、と言うのも大きな理由です。
書込番号:21083311
5点
>VTR250ノリさん
経験者の御意見と写真のアップ、ありがとうございます。
カーゴトレイマットから、統一感がありますね〜。
自分にとって、樹脂の方のカバー範囲が広さが、最大のメリットだと感じています。
座った時に ヒンヤ〜リ または 暑っ! はノーケアでした 笑
車体の色がアイスシルバーなんで、黒の樹脂は迷っているところです。
このままだとループにはまって、買えなくなるかもです 汗
書込番号:21083320
2点
白ですが、樹脂製の方を使っています。
やはりカバーできる範囲が広いのがメリットですね。
デザインもよく見るとカーボン調の模様が入っているので、安っぽくはないですよ。
ただ、自分の場合、すでにバンパーに傷をつけてしまったところを隠すという、消極的な理由で樹脂製を選びましたが(ステン製だと隠れないところに傷をつけてしまった)
ボディ色が白なので、結果モノトーンで統一できてるので、満足ではあります。
書込番号:21084272 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>Ssk_ptさん
こんばんは!
写真、3枚もアップしてくださって、ありがとうございます。
樹脂の方のイメージがつかめました。
特に、真後ろからのビューは気になっていたので、とっても参考になりました!
自分の傷も、ステンレスのだと隠しきれるか微妙な感じです 汗
あらためて見ると、レヴォーグ、クリスタルホワイトパールもいいですよね〜
最終的にはアイスシルバーにしたのですが、白か銀か、どっちにするか最後まで迷ってました… 笑
もう少し… なかなか決められませんが …迷ってみます。
書込番号:21084406
2点
私も樹脂タイプに一票です!実際に装置していますが、やはりR加工されていて面積が広いのが一番いいです。重い荷物はバンパーに一旦置いてから、滑らせるように荷室に載せることは、多いと思います。
皆さんおっしゃる通り、質感はカーボン調で悪くはありません。
当方はギャラクシーブルーですが、濃い目の車体色とブラックのパーツで締まって見えます。ステンレス、メッキのキラキラ系は似合いません。
書込番号:21085386 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>サザンレヴォさん
実際に装着されているかたからの御意見、貴重です。
ありがとうございます。
なんとなくステンレスに傾きかけていたのですが、樹脂の方にさらに1票いただきました。
そうなんですよね、コーナー部もカバーしてくれるのが魅力なんですよね〜。
ん〜! 決められないかもしれません! 汗汗汗
書込番号:21086391
2点
御回答くださった皆様へ
「自分が満足できるように決めれば?」という回答もあるかと怯えていた?のですが、
いろいろ相談にのってくださり、ありがとうございました。
ベストアンサーは、最初に御回答いただいたかたと、選択肢を広げてくださったかたにさせていただきましたが、
写真をアップしてくださったりと、2人までではなく、皆様全員につけさせていただくことが可能なら良いのに!と思いました。
19、20日の感謝デー、千葉成田は15%引してもらえるようなので、行ってきます。
今は、見た目重視でステンレスにしようと思っていますが、Dの担当者さんとも話してみようかと思っています。
皆様、ほんとにありがとうございました。
書込番号:21111111
2点
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レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ・アイサ
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- 169.0万円
- 車両価格
- 149.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
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