『取説に』のクチコミ掲示板

[パロンボ]

1000キロ走行する迄は控えめな運転をと記載されてますが、高速に乗るには1000キロ以上走ってからでないとダメでしょうか？

書込番号：21678339　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

どんどん乗りましょう。
普通に運転すればいいのです。

レッドゾーンまで回す人なんていないと思います。

気にしなくてオッケーです！

書込番号：21678350　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞パロンボさん
取説に書いてある通り「急発進、急加速を避ける」だけであって、高速道路を走行することは全く問題ありませんよ。

書込番号：21678353　スマートフォンサイトからの書き込み

[Wanderin' Destiny]

＞パロンボさん
気にしなくて良いのでは。
ほとんどの人は取説読まず、普通に回してると思います。

書込番号：21678357　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

パロンボさん

高速に乗るとしても、控えめな運転を行う事は可能です。

つまり、アクセルをべた踏みにせずに加速して、本線に合流するように走れば、あとは普通に制限速度を守って走れば大丈夫でしょう。

書込番号：21678374

[イナーシャモーメント]

＞Wanderin' Destinyさん

ほとんどの人が読まないから気にしなくて良い何てことはない。


＞パロンボさん

取説に書いてあることは必ず守りましょう。

書込番号：21678566　スマートフォンサイトからの書き込み

[nsxx]

CVTならば、変なことしなければエンジンはレッドゾーンまで回りません

急な操作をしなければいいのです、急ハンドル、急加速、急ブレーキ（パニックブレーキでなければ問題なし）

ちなみに軽のスパークプラグは１万キロで交換がお勧め、普通車は２万キロが経済寿命とのこと（NGKの談）

書込番号：21678646

[トランスマニア]

＞パロンボさん

取説に書かれてる事は要約すると慣らし運転1000キロの事です。

通常走行なら高速も問題ありません。大丈夫です。逆に高速道路は一般道路よりも燃費も良く車体やエンジンにとってメリットが多かったりします。

一般道路は、信号や渋滞等で加減速が多かったりステアリング操作が多かったり高速道路に比べて路面の凹凸が多かったり短距離走行を繰り返す等、車体やエンジンにとって意外と過酷な環境になります。

急発進、急ブレーキ、急ハンドル、これらを避けた優しい運転を心がけてください。

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[パロンボ]

気にしないようにします！

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[パロンボ]

皆さん分かりやすく教えて頂き、ありがとうございました。今まで200�`そこそこの走行距離ですが、かたくなに60キロ迄しか出さない運転していました。
少し恥ずかしいです。

書込番号：21680525　スマートフォンサイトからの書き込み