SUV 3008 2017年モデル
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SUV 3008の新車
新車価格: 354〜710 万円 2017年3月13日発売〜2025年7月販売終了
中古車価格: 109〜628 万円 (237物件) SUV 3008 2017年モデルの中古車を見る
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昨年の11月に3008を購入致しました。
まだ雪道を走っておりません。
当方、関西に住んでいるため、雪はほとんど降りませんが、このたび信州にスキーに行く事になりました。
スタッドレスは装着しましたがチェーンは持っておりません。雪道走行に若干の不安があります。
積雪地域の方で3008GTのアドバンスドグリップを実際に使用されている方の感想をお願い致します。
書込番号:22451523
3点
雪道は車と言うよりタイヤに依存すます。
今年は運が良いのか13年前のミシュランのスタッドレスでトラクションコントロール無のしFF車で私はまだ滑る雪道に遭遇していません。
逆に運が悪いと最新の国産スタッドレス+4WDでも滑ります。
書込番号:22451838
![]()
1点
>餃子定食さん
情報ありがとうございます。
若い頃、チェーンをじゃらじゃらさせながら、FFでスキーに行っておりました。
その頃から比べると、タイヤの性能も車の性能も格段に良くなっていると思います。
昔はそんな装備でも平気でスキーに行っていたのを思い出しました。
タイヤはミシェランのスタッドレスです。国産ではないので慎重に運転して楽しんで来ます。
書込番号:22453014
2点
北海道で3008 GT乗っています(ブリジストンのスタッドレス)
購入の際は、FFであること含めて1年間検討の末、シートヒータも付くことを確認して決めました。
結論からすると、限界を攻めるわけでなければ許容範囲だと思います。
普通の雪道ではノーマルモードでもそんなに気になりません。
やや凍った道だと、snow modeで滑りがうまく抑えられている感じがします。
完全につるっつるなアイスバーンだと4WDよりは劣りますが、発進時の問題だけ
だと思います。アクセルを踏む前に自然に低速発進させてからゆっくり踏まないと
モードがなんであれ空転します。この発進の時は、車体の軽い軽自動車や4WDより
進みずらいです。止まる時は、なんの車であってもエンジンブレーキをうまく使わないと
危険なのは一緒です。
冬の高速は、なんだかんだでMAX130-140kmくらいまでは出しちゃってます。
スキー場までの峠も普通に走行してます。
新車を大事にしたいのでそこまで無理な運転はしていませんが、
昔の4WDより性能上だと思いますし、車の特徴をおさえて慣れれば
そんなに劣る問題はないと思います。
FFってことで北海道ではそこまで売れてないようですが、この値段で装備も充実してて
走りも許容範囲なので、もっと売れてもいいんじゃないかなーって思っています。
書込番号:22466988
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7点
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