SUV 3008 2017年モデル
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SUV 3008の新車
新車価格: 354〜710 万円 2017年3月13日発売〜2025年7月販売終了
中古車価格: 105〜618 万円 (260物件) SUV 3008 2017年モデルの中古車を見る
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《質問》
先日ディーラーにて
グロスライドコーティングをしてもらいましたが
ガガガっとワイパーのビビリがひどくて、、
当日に担当に連絡して聞いてみましたが
「すぐに馴染む」との事。
水捌けが悪くて雨の日の夜は運転が怖いほどですが
何か対処法はあるのでしょうか?、、、
書込番号:24739466 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
コーティングを剥がす。
ゴムを変える。
等、色々ありますが、個々の事例なので決定打となるかは分かりません。
数ある対応策を試してください。
書込番号:24739526 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
そんなことでビビってはいけません
書込番号:24739544 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
プジョー 3008のフラットワイパーブレードはワイパー圧が均一にかかりにくいためかガラスを撥水処理してしまうと確実にワイパーがビビります。
>当日に担当に連絡して聞いてみましたが
「すぐに馴染む」との事
経験から言わせてもらうと余計酷くなります。
ディーラー側にトヨタ車のような対策品トーナメントタイプのワイパーブレードがあれば良いんですが。
ちなみに私の車もプジョー3008同様の長いフラットワイパーブレード採用の国産車ですが、撥水加工した途端ワイパーがビビりまくりました。
グラファイトワイパーゴムなど色々と試した結果、撥水対応のシリコンワイパーに交換する事をお勧めします。
フロントガラスを撥水加工してもワイパーが全くビビらなくなります。
書込番号:24739548 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>MatoNosaさん
自身の経験ですが、ディーラー施工のフッ素コーティングの効果が薄れたので、ガラコ(Si系)を上塗りしてみたところ、ビビリました。ビビリにくいはずのグラファイトワイパーでも。塗面が均一でなかったから当然でしょう。
1)下地処理として、キイロビンゴールドで撥水膜を除去。
2)均一になるよう、ガラコ再施工。
3)グラファイトワイパー(ゴム)をブレードから外し、ひっくり返して取り付け。ゴムの上下を入れ替える。(新品のワイパーなら不要です)
以上の対応で、自車はビビリから解放されました。
スレ主さんの場合、塗膜を除去するのは抵抗あるでしょう。もしもグラファイトワイパーでないなら、交換を。すでにグラファイトワイパーなどコーティング対応品である場合、ワイパーブレードの上下を入れ替えてみては如何でしょう?(新品でない場合)
ワイパーのガラス接触面の拭き取りが有効な場合だったり、モリワイパー(モリブデンをワイパーに塗布。びびり・拭きむら防止用ペンタイプ潤滑剤)という手段もあります。
その他にも、写真のようにワイパー形状そのものを変える手段もあります。自車はエアロワイパーのままですが、昔ながらのトーナメントタイプのほうが均一な接地ができると言います。
個体差があって、確実な手法は断定できませんので、ひとつひとつ試してみることをオススメします。
書込番号:24739555
![]()
8点
>MatoNosaさん
追記です。
ワイパーブレードごと交換する場合は、以下が候補になりそうです。
https://www.glaco.jp/wiper/size/PEUGEOT/6368/11220
国産車よりもワイパー圧が高く設計されている輸入車でも、ワイパーするだけでガラコの強力な撥水効果を発揮し、クリアな視界を実現します。デザイン性に優れたエアロデザインワイパーの特長と、あらゆるガラス面にフィットし安定した払拭性能を発揮するトーナメントワイパーの特長を併せ持つ独自フォルムのデザインワイパーブレードです。
書込番号:24739568
1点
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