『エンジンオイル乳化問題』のクチコミ掲示板

[XVK]

新車3000キロ走行の中（まだ一度もオイル交換していません。）オイル状態を確認しようと思いオイルキャップを開けたところキャップ内にびっしりとオイルがマヨネーズ状態になっておりました。
ゲージでのオイル状態確認は素人目線では問題無いようです。
冬場でのハイブリッドエンジンの特徴でしょうか？
今後オイル交換するにあたりおすすめのオイル等ありますでしょうか？
同じ様な問題を抱えている方がおりましたら対策等教えてもらえると嬉しいです。

書込番号：22583247　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ…オワタ]

写真アップして〜。

書込番号：22583254　スマートフォンサイトからの書き込み

[XVK]

>マジ…オワタさん
すみませんパーツクリーナーで掃除して写真撮ってませんでした。
キャップの内部にびっしりとマヨネーズが付いている状態です。

書込番号：22583284　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

3000キロの走行の中身は？
毎日通勤片道何キロとかね。
一度の走行距離が少ないとエンジンのブローバイガスの水分が滞留してスレさんの様になります。

書込番号：22583286　スマートフォンサイトからの書き込み

[XVK]

＞麻呂犬さん
通勤片道7キロほどのチョイ乗りが多く、休日に長距離走る程度です。
やはり冬場のチョイ乗りが問題なんですかね。

書込番号：22583295　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

乳化の原因は水分と思います。

結露によるものか、冷却水が混入したか です。
後者は比較的重大です。

いずれにしても、早急にディーラーに持っていって修理や対応してもらうのが良いです。
事前に電話して症状を話してアポ取る事を勧めます。
走行しない方が良いと判断されれば、ローダーで引き取りに来てくれるかもです。

書込番号：22583317　スマートフォンサイトからの書き込み

[RA6乗り]

チョイ乗りの車両によく見られる症状ですね。

ブローバイガスの結露でしょう。
冷却水のリークはリザーバータンクの水量を観察すれば判ります。
あまりにチョイ乗りが過ぎるとオイルに結露した水分が混入して乳化してしまいます。
チョイ乗りはシビアコンディションなんですよね。

＞休日に長距離走る程度です。
十分に油温を上げてやれば結露、オイルの乳化は解消します。
通勤で結露、長距離走行で解消、通勤でまた結露、このサイクルの繰り返しに
なると思います。結露は大した問題ではありませんが、オイルの乳化は問題になるので
チェックしてみてください。

書込番号：22583392

[XVK]

＞MiuraWindさん
＞RA6乗りさん
返信ありがとうございます。
とりあえずディーラーに見てもらいますね。
これからの冬場は定期的にチェックしていきたいと思います。
しかしe-power 含めハイブリッド車はエンジン温度が温まりづらいので結露問題はしょうがないのでしょうか？やはり定期的にエンジン温度を高い状態にしてあげるしか方法はないのですよね。

書込番号：22583408　スマートフォンサイトからの書き込み