『スクーターとどっちが速い？』のクチコミ掲示板

[スウイッシュ]

ＧＳＸ−Ｒ１２５（約３９万）を購入しようかと物色していて、ＧＳＸ２５０Ｒ（約５１万）も欲しくなり，ホンダのお店に２５０ｃｃの中古車（ＶＴ２５０）を比較対象として、値段を聞きに行ったら、１２５ｃｃはスクーターの方が速いよ。なんて言われました。「１５ＰＳやで？ほんまにー？」っておもったんで、聞いてみたくなりました。実際のところを教えて下さい。主観で結構です。

書込番号：22661819

[ブッチーニ・イタリアーノ]

同じ排気のビックスクーターのことだと思いますが、オートマだから「法定速度内」であれば速いってことなんじゃないですかね？
速さにこだわるなら、高速や自動車道も走れる250が良いのではないかと思います

書込番号：22661832　スマートフォンサイトからの書き込み

[スウイッシュ]

125cc通しです。スクーターはいつでも全開、ミッションはギア比があわんとダメやん。って説明でした。腕次第だとは思うけど、実際、どうなんかって思ったので、諸兄の意見を聞きたくなりました。それによっては２５０にしようかと・・・

書込番号：22661840

[マジ困ってます。]

走り方次第。
スクーターは自動遠心クラッチだから誰が乗ってもある程度高い回転数で発進できますが、マニュアルミッション車だと低い回転数で発進する事も出来ますが、その場合はスタートにもたつきます。
もちろん回転を上げてミートすれば素早い発進が可能になりますね。

店員さんが言ったのはマニュアルミッション車でごく普通に発進した時の事だと思います。

書込番号：22662090

[ブッチーニ・イタリアーノ]

止まってる状態から一定速度に達するまでならシフトチェンジの必要のないスクーターの方が速いでしょうね
125も250も車検がないわけだし、維持費もそんなに変わらないと思うので、125と250で迷っているなら250の方が良いのではないかと思います
スズキ車なら車体の値引額大きいのでは？
スクーターか125(250)で迷われているのであるならば、自分が何の目的でバイクに乗りたいのかで決まると思います

因みに昔のVT250に乗ってますが、回せば問題ないので、特にスタートが遅いとは思いません
ただシフトチェンジは忙しいです

書込番号：22662346　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

ヘタなギアチェンジならスクターで一気にアクセルした方が早いって話ではないですか？

書込番号：22662378　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

こんばんは

＞カップセブンさん
恐らくは、そんな意味だと思いますョ

でも、実際の結果は別にしても、操る楽しみ！ って意味では、雲泥の差があるかと思います

書込番号：22662389　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

＞VTR健人さん

よーい、どん！ならアドレスが早いです。
アドレスとは言ってないかっ？(笑)
確かに楽しくはないですね。

書込番号：22662450　スマートフォンサイトからの書き込み

[スウイッシュ]

＞マジ困ってます。さん
高回転でクラッチ繫いでいくのは難しいってことですかね。

＞ブッチーニ・イタリアーノさん
２５０の方がシフト操作するにしてもいいって話ですね。ＶＴＲも候補だったので参考になります。低回転を重視しているＧＳＸ２５０Ｒの方が自分の腕ならいいのかもしれませんね。

＞VTR健人さん
操る楽しみはなんとなく理解できます。

＞カップセブンさん
スウイッシュ乗っるって、話からの一言でした。

書込番号：22662838

[マジ困ってます。]

同排気ならマニュアルミッションの方が速いですよ。
Ninja250でも8000回転くらいでクラッチミートすれば同排気のスクーターに出足で負ける事はありません。
2000回転で発進したら負けます。当たり前です。

書込番号：22663147　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

パワーバンドを把握して常にその回転域を生かしたシフトワークを心掛ければ、
スクーターより速く走ることは可能です。
なのでバイク屋が言うのは
「運転技能が未熟な人が操るなら」スクーターの方が速い。
と言う意味だと思います。

何にしろ、125ccスクーターに後れを取りたくないならば、
迷わず250ccマニュアル一択です。

書込番号：22663208　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

＞スウイッシュさん

>＞カップセブンさん
>スウイッシュ乗っるって、話からの一言でした。

スズキにそんなバイクあるなんて知らんかった

書込番号：22663968　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

です。

付け忘れました。

書込番号：22663976　スマートフォンサイトからの書き込み

[スウイッシュ]

＞マジ困ってます。さん
高回転でクラッチをつなぐのはわけないってコメントですかね。

＞鉄騎、颯爽と。さん
排気量の大きさがヨユウが総てに勝るってことですかね。

＞カップセブンさん
買い換えて１ヶ月ちょいなのですが・・・
発表されて１年くらいはたってるかと？

奥様の壁が立ちはだかる。なかなか購入のＯＫサインがでませんね。笑
ＶＴＲ２５０との比較ってことだったので
店員さんは１２５CCは２台もいらないでしょって言いたかったんでしょうね。
参考になりました。
１２５マニュアル車を買っても、思ったほど楽しくないこともありえるってことですね。
２５０マニュアル車をすすめる方が多いってことが現時点では分かりました。
ＧＳＸ−Ｒ１２５押しの方がもっといるのかと思いましたがそうでもないってことですね。

書込番号：22664346

[ブッチーニ・イタリアーノ]

いや、自分が良ければ125でも十分だと思うんだけど…
ただ書き込みの内容からパワーやスピードを求めてるのかな？とみんな思ってるから、車検がなくて排気の大きい250を勧めてるんだと思うけど…
大は小を兼ねるって言葉もあるし

書込番号：22664428　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

＞１２５マニュアル車を買っても、思ったほど楽しくないこともありえるってことですね。

楽しいですよ。
ただシフトチェンジが忙しいです。

60Kmまであげるのに、０発進から
１秒で１速→２速
２秒で２速→３速
３秒で３速→４速
４秒で４速→５速
５秒で５速→６速
これでやっと60Kmに到達

これが街乗りだと毎回。
はじめは楽しいかもしれないけど飽きるし疲れるって言うひとも居ますね。

書込番号：22664470　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

＞スウイッシュさん

買う目的によるのではないでしょうか？？

何のために乗るのかな？と(^^)

書込番号：22664686　スマートフォンサイトからの書き込み

[スウイッシュ]

＞マジ困ってます。さん

僕も２スト２５０、４スト２５０とかつては乗ってたんで

それ聞くとちょっとねって思っちゃいますね。

ある程度、同じギアでも加速して、いざってときには

ギア落として加速って方が好きかもって思っちゃいました。

＞PF4さん
目的は後からついてくる。好きなら買うってスタンスなんで・・・笑

高速はいきたいけど、車でもいいしねって感じです。

楽しいのに乗りたいって気持ちはあります。

解決後もコメントありがとうございました。

書込番号：22664947

[スウイッシュ]

＞ブッチーニ・イタリアーノさん
重いのはいやなんだし、まあ、速さは魅力ですよね。

かといって、速さも最高速と加速とあって、どっちも好きです。

２台もちなら、違うのがいいて感じです。

今のスウイッシュに不満があるわけじゃないんで、

ちがう魅力のあるのをもう１台って気持ちです。

書込番号：22664964

[なももお]

初めまして。
当方、以前アドレスV125G【k7モデル。11.4馬力】で5年で55000kmほど乗っていました。
アドレスは手放しましたが、先月GSX-R125を購入し現在乗っています(^o^)

どちらが速い？と私の主観ですと【60km/hまでのダッシュならアドレスV125】かな？と感じます。

ただこれは停止してる時から直線でのダッシュな事で、
アドレスV125も20km/h
GSX-R125ま1速20km/h出てて、
ヨーイドン！
で全開加速、ギアチェンジをしていけばブッチギリでGSX-R125の勝利です＼(^o^)／
あっという間に3速全開でｱﾚが3桁間際まで達しますm(__)m
流石は15馬力。

先日、シグナス125【11馬力？】とハスラー125【2スト13馬力】とピンクナンバーツーリングに行きましたが、20km/hからの加速は2台とも相手になりませんし、峠の上りなら尚更差がでて、置いてきぼりに(*_*)
3速、4速ギアを駆使し、60km/h付近を元気に走るのは最高に楽しいバイクです。
※それ以上でもバイク的には問題ないですが法律的に、、、(~o~)(ぁ


ただこれは私の主観ですし、125ccに限るとしたらの話です。

250ccのバイクのほうがパワーありますし、力に余裕もあります。何より高速道路を走れますm(__)m

上を見たらキリがないですが、要は自分が何を求めているかですね＼(^o^)／

自分は家庭の事情【妻に小型二輪限定免許取らせたのでｱﾅﾀも乗れるよ！っていう口実(笑)】とガンガン回して走りたい感情でピンクナンバーのGSX-R125になりました。

大型バイクと違い気軽に乗れるので、仕事終わって子供達が寝静まった後にバイクに跨がって夜のオヤマに遊びに行ってます♪妻は呆れてますがm(__)m

書込番号：22667080　スマートフォンサイトからの書き込み

[スウイッシュ]

＞なももおさん
GOOD　ANSWERですね。もうつけれませんが・・・
よく分かります。気楽な良さありますね。
１５馬力クロスミッションは伊達じゃないってことですか
価格差１０万は悩みどころです。
スズキが大変で発注じゃ夏頃との話ですし
無断で買っちゃいたい衝動にかられてます。笑

書込番号：22667105

[多趣味スキーヤー]

私、エイプ100とジョーカー90を同時に所有してましたが、
仲間とツーリング行く以外はほとんどエイプは乗らなくなりました。

私が変わりものなのかエイプに飽きたのか、
最高速はエイプの方が上でしたが、
のんびり走るにはジョーカーの方が向いてたのでジョーカーばかり乗るようになってしまいました。

その他にドラッグスター400も持ってましたがこいつはなおさら乗らなくなりました。
大きいの出すの億劫で。

書込番号：22667776

[スウイッシュ]

＞多趣味スキーヤーさん
３台所有されてたそうで、うらやましい
書き込みの意味は理解できます
自分もそんなたぐいの人間なんで
衝動買いはヤバいってことですよね
自分も乗らなくなって、さびが出て
バッテリー切れたら売りたくなった　笑
そんな経験したものです
それだけに、ＣＢＲ２５０ＲＲみたいなのは
勇気が無い
ＳＵＺＵＫＩの魅力は価格設定、
ちょっと手を出したくなる　乗りたくなる
なんか、乗りたくなったんですよね

書込番号：22668429

[マジ困ってます。]

自分も一応3台持ちですが、一番ツーリングで使うのはZX-14R。ツーリング仲間が大型メインなのでどうしても14Rになります。
ZZR250は高速を使わない下道でのツーリング。
アクシストリートは近所の買い物ですね。

＞＞スウイッシュさん
＞奥様の壁が立ちはだかる。なかなか購入のＯＫサインがでませんね。笑

嫁もNinja 250に乗ってるのでバイクに関しては理解があるので楽ですね。

書込番号：22668461

[スウイッシュ]

＞マジ困ってます。さん
大きなバイクをもってらっしゃるようでうらやましい
自分は自分の使い切れるものが好きなようで
スイッシュの前は、５０に黄色ナンバー付けて
プーリーかえて、楽しんでました
（ちぎった同型車種のヤンキーが信号待ちで
　ぶつぶつ言いってたのが気に入らず
　５０はなめられんのか？って思って
　５０から１２５に乗り換えました）
元来小さいのが好き、身の丈に合ったのが好き
ＧＳＸ−Ｒ１２５が気に入ったのもそのへんかもです
価格も身の丈、そんなところですか・・・笑
って思います
ＧＳＸ２５０Ｒもそんな感じのするバイクです　悩む
嫁の壁は大きいようで・・・
毎日、呪文のように唱えています

書込番号：22670775

[スウイッシュ]

結局、ＧＳＸＲ１２５は、あきらめＧＳＸ２５０Ｒを買うことにしました。なにせ同じ値段で買えるんで・・・

あまり需要はないと思いますが、ＧＳＸ２５０Ｒのスレに、そのうちレビューあげるかもって感じです

書込番号：22757060

[鉄騎、颯爽と。]

良いご選択だと思います。
メインに大きめのマシンを持っていてセカンドマシンとして選ぶならばR125はなかなか面白いマシンですが、
パワーバンドとシフトワークの重要性を理解し、
かつそれらを楽しめると言う訳でなければ、
あらゆるシーンで意識せずに普通に走れる250ccクラスの方がストレスにならないですから。

今日は惜しみつつも息子に譲ることになったGSX250Rのリコール対応でスズキワールドに行って来ました。
先週納車されたR125で慣れて来たところへ３週間くらい振りに乗ったらラクなことと言ったらなかったです。
ぶん回さなくても普通に加速するってのはそれだけでアドバンテージですよ。

ご存知かも知れませんが念の為、
右ハンドルスイッチとECUとリアブレーキスイッチのリコール及びサービスキャンペーンの件は販売店にご確認なさって下さい。

書込番号：22757168　スマートフォンサイトからの書き込み

[スウイッシュ]

ありがとうございます
土曜日納車予定なんでリコール関係聞いときます

書込番号：22757884

[スウイッシュ]

だれも，見てないと思うけど・・・

結局，ＧＳＸ−Ｒ１２５Ｒとスイッシュ両方かっちゃったっんで，
速いのはＧＳＸ−Ｒ１２５，使い勝手はスイッシュって結論です。
どっちもいいバイクです。スイッシュもおいときゃよかった。笑

書込番号：23024451