『アルファード30系後期 フロントバンパーについて』のクチコミ掲示板

[なかむー☆]

初投稿失礼します、

既に質問されている方がいましたら申し訳無いのですが自分、車の構造について無知の為教えて頂きたいのですが…

来年にアルファード30系後期 グレードはX を購入予定です。
内装の色などXが良いのですがフロントバンパーはエアログレードがカッコいいと思っております。
そこで、ノーマルボディXからエアロボディSなどのフロントバンパーに交換は可能でしょうか？

無知なものですみませんが教えて頂けますでしょうか

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[Nyanty]

＞なかむー☆さん

私も同じくフロントの見た目はノーマルグレードよりエアログレードの方が好みです。GF乗りです。

エアログレードバンパー装着は可能ですが、バンパー本体＋付属する細かい部品を合わせた費用を考えると…なので私はフロント周りをぶつけでもした時に交換しようと思ってます 笑

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[なかむー☆]

＞Nyantyさん
返信ありがとうございます＾＾
なるほど！！
教えて頂き助かりました(^^)
いきなり納車後だと勿体ない気もしますね泣
ちなみにいくらぐらいかかるのでしょうか…

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[Nyanty]

＞なかむー☆さん

値段調べてないのてなんとも言えませんが、ざっと20万円近くにはなるのかなと思いますよ。

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[なかむー☆]

度々ありがとうございます！
ディーラーでやってもらえるならやってもらいたいんですけど20万だと結構ですねー泣
ディーラー側も頼んでやってもらえるのか泣

色々ありがとうございました！
大変助かりました＾＾

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[kika-inu]

おはようございます。

>ディーラー側も頼んでやってもらえるのか

こういったリスクの高い改造は販売店側はやりたがりません。

確実に装着可能という判断が難しい（出来ない）為、ギャンブル度が高いからです。

物理的には、あらゆる手を使って加工を施せば装着は可能ですが、装着出来たら終わりではないからです。

その時は良くても、走行したらどうなるか？

また、半年後、1年後、3年後は正常歪みは変形がないか？

安全な走行に支障はないか？

など、もろもろの保証が担保出来ないからです。

ユーザー側は取り付けが出来れば、その後に何か不具合があれば、装着作業をした販売店の責任にして、保証を求めるので、販売店側が身を守るためには、作業自体をしない（断る）事を選択するでしょう。

当たり前ですが、車輌に標準装備されていない部品を取り付ける事は、その部品についてはメーカーの保証対象外になるので、販売店側が全額を保証するなんてあり得ません。

また、メーカー側もこの様なグレード間改造、前期型から後期型への改造に関しては、販売店側にも情報を出さないので、結局はユーザーの自己責任となります。


ちなみに、部品代について少し調べてみました。

グレードＸからＳ用のフロントバンパー交換なので、Ｘはフル型式＝AGH30W-PRXGK，Ｓはフル型式＝AGH30W-PRXSK 両車共にガソリン車、インテリジェントパーキングアシスト無し、カラー070 で調べました。

フロントバンパー自体は塗装済みで、定価（税別）75,800円です。

補修部品の場合は、用品の様に必要な部品がセットになっていないので、個々に必要な部品を揃えなければなりません。

ざっと目に見える範囲で見ると、

フロントバンパーガーニッシュ＝定価（税別）4,060円　×2（左右必要）
フロントバンパーホールカバー＝定価（税別）6,700円　×2（左右必要）
フォグランプマウンティングブラケット＝定価（税別）1,010円　×2（左右必要）
ラジエターグリル＝定価（税別）58,900円
ラジエターグリル ロワー＝5,600円

が必要です。

これだけで、合計＝定価（税別）163,840円になります。

バンパーエネルギーやリーンホースメント、取り付け用サイドサポートは共通部品なので、再使用可能です。

またボルトやネジも再使用出来ますが、クリップやグロメットは再使用不可の部品もあり、再度必要になります。

あと、判断が難しいのはヘッドランプです。

ボンネットやフロントフェンダーは共通部品なので、判断がつき難いのですが、ヘッドランプの部品番号が違うので、交換必要の可能性があります。

この部品番号の違いが、ヘッドランプの形状からきているのか、装備からきているのかが、見極め難いからです。

形状（ここでいう形状とは、表面のデザインだけでなく、上部・下部・側面・裏側といった取り付け部分の形状の意味）によるものなら、交換が必要ですが、装備（ＸとＳとでヘッドランプ機能が違うという意味）によるものなら交換は必要ないでしょう。

また、形状・装備共に違う場合は、交換してもヘッドランプが機能しない場合があります。

このヘッドランプ（ユニット）の価格は定価（税別）99,900円　×2（左右必要） で、左右で定価（税別）199,800円になります。

これを合わせると、定価（税別）363,640円＋ショートパーツ代＋脱着工賃（トヨタの販売店は都市部では約10,000円/時間×作業時間）になります。

しかもやってみないと分からない自己責任必須のギャンブルになります。

やる意味があるのでしょうか？

私ならモデリスタとかＴＲＤにしますが…

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[カーマインまーくん]

＞なかむー☆さん
知り合いにですが前期ヴェルファイアノーマルボディでフロントだけエアログレードの顔にした人がいますよ！
ディーラーでやってもらったそうです！

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[なかむー☆]

＞kika-inuさん
すごく細かく情報提示していただきありがとうございます♪
バンパー交換等調べたのですがイマイチ情報が出てこずでした…助かりました！

確かに付けた時はこちらは満足ですけど、いくらこちらがその後保証されなくても良いからと言っても(本当に言わないつもりでも)ディーラー側からしたら万が一がありますし危険は侵さないですもんね！
非常に納得がいきます！

そう考えるとそもそも内装の色など諦めて顔にこだわりエアログレードにするのか、内装の色などにこだわってノーマルグレードにするかで決めきった方が良さそうですね！

決してノーマルグレードの顔が嫌いなわけではなく、ワイド？に伸びたグリルのメッキがカッコよくエアログレードの顔の方がカッコいいなってだけでノーマルグレードも良いとは思います、がノーマルグレードの方は左右のグリルが少なく少し寂しい感じが…

Xにメッキがもっと増えればいいのになと泣
そうなるとモデリスタがメッキっぽさでは1番ですかね？

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[なかむー☆]

＞カーマインまーくんさん
情報ありがとうございます♪
各、ディーラーごとでやってくれる所とやってもらえない所があるのか、それとも前期と後期で違うんですかね泣

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[カーマインまーくん]

＞なかむー☆さん
ちなみにその人はオークションでバンパーを購入して、ディーラーに持ち込んだそうです！
その際絶対付くから付けて！と強気で言って付けてもらったそうです笑

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