『グレードでメーターパネルは違いますか？』のクチコミ掲示板

[ゆいぱ2510]

20sに乗ってみたのですが、メーターパネル内の電飾の感じが安っぽかったです。
i-stopの表示とかバックライトが弱いのか、文字の端っこが暗くて、くっきり表示されてませんでした。針の光り方もムラがありました。
ホームページのマニュアルを見ると、2パターンのパネルがあるようですが、プロアクティブとかは綺麗な表示なのでしょうか？
すみません。デミオは綺麗に表示されているので、気になりました。予算の関係で20sにしょうかと思っていたのに、メーターがいまいちだと、テンションが下がるものですから。詳しい方、教えてください。

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[hassari]

特別仕様エクスクルーシブ以外は、20S、XDなどプロアクティブ含め全モデルで同じです。

先月試乗した20ｓ、自車の2代目XDともに、指針や数字類などは自発光（オプティトロン）ですのでムラなく表示（調光可）しますが、istop（緑/黄）などウォーニング類は、バックライトの為か、やや淡く表示されます。

ディーラー試乗車？でムラって嫌ですね、営業に尋ねました？

自分はistopが嫌いなこともありますが、これら走行に不要な表示は無点灯にして欲しいくらいです。

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[ゆいぱ2510]

早速ありがとうございました。
やはり、マークのところはくっきり出ないんですね。
オプティトロンの針が均一に光ってなかったので、気になったところです。気にしすぎですね。
マツダの担当には聞きにくい雰囲気があったので、皆様にお尋ねしました。
インパネに格差がないのであれば、私にとって必要のない装備が付かない20sで十分かなという感じです。
エクステリアは差がなく最高ですからね。
アクティブディスプレイは慣れれば便利そうですが、そのために20万円高は無理なので、20sで話を進めたいと思います。
ありがとうございました。

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[hassari]

アクティブディスプレイはあれば見ますが、なくても困りません。次期ハリアーでも最上位モデルしか搭載されない位ですし。

プロアクは要らない道路標示、日産に遠く及ばないレーンキープ、動作の遅いパワーリフトゲート、自分専用なら不要なパワーシート等の過剰装備で、20数万円の価値は見出せません。

20ｓで十分満足できると思いますが、一応両タイプで商談を進めては如何でしょうか。決算期ですので、ガンバって下さい。

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[nahcnih]

＞ゆいぱ2510さん
プロアクティブのホイールを19インチから20sと同じ17インチにすると−5.5万と価格差が縮まります。あとアダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）、ステアリングヒーター、運転席＆助手席シートヒーターが20sでは装備されません。参考までに。

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[ゆいぱ2510]

＞nahcnihさん
たびたびアドバイスありがとうございます。
装備が良いに越したことはなくて、あれば満足はするでしょうけども、なくても困らない装備たちという感じですね。19インチタイヤは維持が大変そうなので、17インチがむしろいいです。ホイールデザインも綺麗ですし。
商談は、20sであれば、10年前にマツダ車を買った時と同様の古き良き値引き額を引き出せているので、このままの勢いで決めたいと思います。エクステリアに惚れ込んでいるので、20sで必要十分です。
背中を押していただき、ありがとうございます。
nahcnihさん達のお仲間に加われるのが楽しみです。

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