『機械式駐車場への駐車について』のクチコミ掲示板

[はちみっつ7]

アルファードを機械式駐車場に駐車されている方がいれば教えていただきたいです。
当方、sタイプゴールドの購入を検討しており、5050×1850×2100の機械式駐車場への駐車を予定しております。
カタログスペック上は幅がギリギリですが、問題ないかと思うのですが、普通に駐車できる(してもいい)のでしょうか。

よろしくお願いいたします。

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[待ジャパン]

ギリギリならできるでしょ。
超えてないのにできなかったら何のための制限だ？って話になるでしょ。

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[正卍]

買う予定ならその駐車場で試乗車を借りて確かめると良いじゃないですか。

無理ならアルヴェルみたいな人気車が1台も止まってないか確かめる。現地で確認すれば解決すると思いますが。

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[ラpinw]

重量はハイブリッドでは無さそうなので大丈夫かな？

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[gda_hisashi]

＞はちみっつ7さん

〉カタログスペック上は幅がギリギリですが、問題ないかと思うのですが、普通に駐車できる(してもいい)のでしょうか。


基本駐車は可能です

どのようなタイプのパレットかわかりませんが
大きさ以外に
タイヤの外-外の寸法
タイヤ止めの位置により後ろに余裕が有っても
前が出てしまう

って事も有ります
合わせて確認した方が良いかと思います

(実車を入れてみるのが確実です)

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[ボッキーズ]

当方も(株)IHI運搬機械製の質問者さんと同サイズまで対応の機械式駐車場に、MC後改良モデルのアルファードを停めています。
が、最初はパレットにある車止めバーが当たってしまい、フロントが出てしまうため、車長センサーが反応し入庫ができません。

なので操作盤にある製造会社の連絡先に電話して、車止めバーを後方へ移設してもらいました。
あくまで当方の場合ですが、その作業のためだけに作業員に出動してもらうと有料になってしまいますので、定期点検の際に一緒に作業してもらうと無料でした。

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[ラブセナ]

コメント失礼致します、

私も全く同じサイズの機械式駐車場に車を止めております。
先月にSCパッケージを購入しました。
当方の駐車場だと、駐車は問題ありませんが、少しコツが必要でした。
少しでも左右に寄ってしまうと、センサーが異常を検知して、エラーになってしまいます。
加えて、前後のセンサーも人の降車で少しズレるのか、停止と出ていたのに前進の表示に切り替わったりします…(･･;)
（都度修正するのが面倒でした）
何回か駐車してたら、1回で止められるようになりました。
私が下手くそなだけかもしれません。

結論としては駐車は問題ないです。

参考になれば幸いです。

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[categoryzero]

＞はちみっつ7さん

車庫証明が取れるか否かと実際に駐車できるか否かは別問題です。

カタログ(車検証)記載の全長・全高・全幅・重量が駐車場規格以内であれば車庫証明は取れます。

一方実際に停められるかは駐車場の構造次第なのでここで一般論を聞いても答えになりません。
多くは規格値よりも余裕を持って作られていますが、幾つか注意すべき点があり、実際の駐車場で確認してください。

1 他の方もご指摘のように全幅がギリギリ一杯の場合はタイヤ外幅が引っかかる可能性が高いです。タイヤ幅で片側数センチ以上の余裕がないとキツイです。
2 タイヤ止位置は費用負担者は別として移動可能な場合が多いですが、完全溶接だと移動は簡単ではありません。またタワー式のように同一パレットを多数の車が共用する場合は移動不可能です。
3 同じくタワー式やパレット循環式のように、車をパレットに乗せた後に旋回や横移動などがある形式の機械式駐車場では縦横高さ以外にも車両の形状(側面投影図)自体について制約がある場合があります(直方体は乗せられない)ので、現物確認が必要です。

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[たぬし]

参考

環境として真っ直ぐ下がれるかが重要です。
うちは同じSizeですが前方に平面駐車場があるため斜めバックしながら入庫となるので
難度が上がります。

あと最上段以外はバックミラー後方付近に柱があるのでミラーをぶつけたり
出庫時に巻き込みやすいです。

参考に１８５０オーバーが３台の画像を貼っておきます。
柱の位置も見てください。
BMWは奥さんが絶対にぶつけるとキレてました（笑）

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[ダンニャバード]

すごい！(^O^)
このジープはOKなんですか？

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[はちみっつ7]

みなさん、回答いただきありがとうございます。

やっぱり、試乗車で試した方が良さそうですね。

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[あの頃みんな若かった]

自分も�蟹HIの機械式立体駐車場で寸法をかなり気にしながらSタイプゴールドのハイブリッドを購入しました。
他の方は車長のことを書かれていますが、私の場合は自分の使用している駐車場の許容範囲が1,950mmとなっている車幅のことが特に気になりました。
トヨタWEBのアルファードQ&Aに「ドアミラーを格納した状態の最大幅が約1,965mm、ドアミラーを全開した状態の最大幅が約2,225mmです。ドア全開時の最大幅は約3,630mmです。」と記載があるからです。

私の所は横に4台（区画）収容、上下二段式の機械式立体駐車場です。上段が絶えず地上に接していて、下段の車を出し入れする際はそれぞれのパレットの横に立っている鉄製のポールについているスイッチで上段のパレットを持ち上げするシステムです。
また、4区画それぞれにポールが立っているため自分の区画は左右の間口にポールがあります。

バックで駐車する際、パレット幅もギリギリなのでバックミラーを見ながら駐車したく、そのままバックしたらポールにミラーが当たるのではないか、先にミラーをたたんでから後退するということをするのには抵抗がありました。
結論から言うと先週納車になり何とかギリギリ（1cmほどの余裕スペース）でミラーをたたまずにバックで駐車することができました。

機械式立体駐車場でもいろいろな形状があります。それと全幅と車幅の違いも気になさってください。

書込番号：23577648