『30後期の車高調選びについて。』のクチコミ掲示板

[sora292802]

30後期 アルファード に装着させる車高調について質問です。下記の2つなら、どちらが当方のニーズに合いそうでしょうか？

1. TEIN エンデュラ プロ プラス SPキット
2. AXISスタイリング パーフェクトダンパー5G sp

ニーズとしては

1. そんなに落とさなくて良い(3cmくらい)。
2. 路面が悪いところを通過する時などの、ユラッユラッとした横揺れを抑えたい。
3. 家族が乗るので、突き上げを感じにくく、あまり固くない方が良い。

などです。ちなみにタイヤは 245/45R19 に1インチUPしています。予算はあまり考えておりません。アドバイスを宜しくお願い致します。

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[トランスマニア]

sora292802さん

パーフェクトダンパーは悪くないけど値段の割には微妙な感じです。

両者ならコスパ的にテインに軍配が上がります。

個人的にはHKSが一番オススメです。
予算可能なら、

https://www.hks-power.co.jp/product_db/hipermax/db/27595

こちらがオススメです。もしくは、SスタイルLも良いと思います。

余計な動きを抑えた上質な乗り心地は長距離高速ドライブが快適になり車酔いも激減します。

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[sora292802]

＞トランスマニアさん

コメントいただき有難うございます。ブリッツですね！ こちらも調べて検討してみます。ありがとうございます。

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[トランスマニア]

＞ブリッツですね！

ブリッツの車高調はラルグス(激安車高調)のOEMです。こちらはダウンサスよりは良いかも知れませんが乗り心地は良く有りませんし走行性能もイマイチなので個人的にはオススメ出来ないですよ。

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[sora292802]

そ、そうなんですか！？

実は前車ではラルグスだったのですが、突き上げが気になり、最後まで減衰力調整に悩みました。

コメントいただき有難うございます。よく調べてみますね。

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[Che Guevara]

車種に関わらない話になりますが、昔からクスコが乗り心地面では評判が良かったのを、ふと思い出しました。

減衰調整などから足回りチューニングの経験者でしょうから、何かを変えれば、何かが失われるのはお解りだと思いますが、足回りで最も失われるのは純正の乗り心地ですね。

車種は違いますが、HKSのストリート用を入れていますが、乗り心地は気にしたらダメだろうなって思います。下手したらサーキットスペックのバネの方が乗り心地は良いかも。

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[sora292802]

＞Che Guevaraさん

コメントいただき有難うございます。クスコ、調べてみますね。確かに無いものねだりなのかもしれませんが、どこかで期待してしまう自分がいます。

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[vellfinalz]

＞sora292802さん
ヴェルファイアですが、パーフェクトダンパ5Gをいれています。タイヤは同じく245\45-19て3�p下げています。。
乗り心地はわるくありませんが、少しの段差でも沈むので、タイヤがライナにヒットします。揺れはダンパで抑えてる感じで突き上げはあるません。乗り心地を優先すると仕方ないかなってところです。

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