『パワーシートについて』のクチコミ掲示板

[godhand89]

現在スバルのアウトバックに乗っております。妻も運転しますのでメモリー付きパワーシートが便利と感じています。将来的にオーラにもそのような機能が追加されると思われますか？

書込番号：24330361

[funaさん]

＞godhand89さん

この1〜2年では無理でしょう。
現状、パワーシートにもなっていません。
あるとすれば次のMCかも。

書込番号：24330384

[JTB48]

オーラはノートの上位車種ですので無いと思います。どうも小さな高級車と言うジャンルは日本では成立しないようです。

書込番号：24330405

[ジャック・スバロウ]

日産の商品企画、または預言者に聞いてください。
「だろう」で遊びたいのなら別ですが。

書込番号：24330408

[エンディミオンの呟き]

ないと思います

あっても上級グレードにメモリーなしのパワーシート
がオプションになるとかでしょう。

書込番号：24330414　スマートフォンサイトからの書き込み

[寿司めっちゃ好き]

ないと思います。
個人的には重量増につながる、動きが遅くて…
必要ないです。
あくまで個人的にはですが

書込番号：24330464　スマートフォンサイトからの書き込み

[風Ｒ]

無いのではないでしょうか？

パワーシート、しかもメモリー付き・・便利だと思います。
オプションとかで選べればたぶん付けちゃったと思います。

ただ、私自身の人生の中、免許を取り数十年ほぼ毎日運転していますが
ふと思い返すと、パワーシートがあればな〜と思った事は・・・・
細かい微調整が効くのは凄く良いですよね〜でも、慣れちゃえばどって事ないし・・・・
何回あるのかな〜〜と・・・
うむぅ〜・・・・なもんで、パワーシートの必要性は私は無いみたいです(;^_^A

でも、付けられたらきっと付けちゃうと思いますが（笑）

今後、このプレミアムコンパクトカーと言うジャンルが確立されて行けばきっとパワーシートも標準装備になるかもですね＾＾

書込番号：24330510

[写画楽]

こんにちは、
故障する可能性のあるものは増やさないほうがいいという考えです。
シンプルな構造で済むものなら複雑化しない方が望ましいですね。

書込番号：24330559

[夏のひかり]

パワーシート、メモリ付きの車に乗っています。
運転するのは私だけなので一度設定したらいじりません。

不要と言えば不要の装備です。
ゴルフ８に付いていません。

但し、見た目に高級感があるので満足度は高いです。

書込番号：24330593

[新型セレナ乗ってます]

＞godhand89さん
売れ行きとユーザーの要望次第ですね。
売れ行き好調で、もっと豪華仕様が欲しいユーザーが増えれば 早い段階で追加設定されるでしょう。

書込番号：24330814　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

昔ティーダでスマートキー連動のメモリー付きパワーシートの車に乗ってました。
家族のそれぞれのスマートキーによって乗り込み時シート位置が勝手にメモリー位置にセットされるので大変重宝していました。
現在はスマートキー連動ではないですがメモリー機能付きパワーシート乗っていますが、オプションである限り次も選びますね。

書込番号：24331161　スマートフォンサイトからの書き込み

[た〜いむぼかぁ〜ん]

一番の不満はメモリー付きパワシートがないところ
プレミアム、小さな高級車なら絶対欲しい装備

400万オーバーでいいから便利快適装備は一通り欲しかった
日産には値段で勝負のクルマは作るなと言いたい
クルマとしての基本的な部分に不満はないんだけど
特にe-powerはイーわ！で買ったわ！

書込番号：24331542　スマートフォンサイトからの書き込み

[新大宮バイパス]

預言者ですｗ
パワーシートの搭載、将来的にないですね。

パワーシートは、自分は必要、必要不可欠です。オーラの性格上本来設定があって良いと思いました。

他の預言者に聞きたいのですが、停止まで出来る、ワンペダルの採用は将来的にありますか？
欧州3代目キャシュカイ（初代は、デュアリスで日本導入、2代目より未導入）は、１．５リッターＶＣターボ＋e-パワーの設定があります。

このキャシュカイのワンペダル（e-Pedal）は、停車時は、ブレーキを踏む必要がありそうです。
【ソース】https://response.jp/article/2021/06/02/346369.html

書込番号：24333155

[ゴルゴ7.5]

私はパワーシートいらない派です。

自分しか運転しないので、購入時一度合わせたらリクライニング以外は触りません。
リクライニングも車内では寝ないのでほとんど使いません。

オーラで足りない所は全長、あと10センチくらい長くしてデザインに伸びやかさがほしい。

書込番号：24333195　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

オーラ_手動シート	ティグアン_手動シート	ヤリスクロス_電動シート	フォレスター_電動シート

手動シートの上下調整って
自転車の空気入れみたいで結構大変ですね！

書込番号：24333961

[Dongoros]

godhand89さん　はじめまして

「メモリ付き」である事が重要なのですよね。
ものすごくわかります。

小型の車は私も妻も運転しますが、身長差が30cmあってシート高だけとっても最高と最低位置ですので、手でキコキコ操作するのがなかなかたいへんです。今所有している車のひとつは最高位置から最低位置まで30ノッチもあります。
軽を含めてコンパクトな車にこそ付けて欲しい装備だと個人的に思ってます。20万円のオプションだったとしても必ず付けたいです。

大きい車、比較的高価格の車にはよくある装備ですが、そういうのは私しか運転しないため、一度セットしたシートポジションを動かすことすらなく、むしろ不要ですね。

将来オーラに付くかどうかはまったくわかりません。すみません。共感だけさせて頂きました。

書込番号：24334868

[横道坊主]

＞どうも小さな高級車と言うジャンルは日本では成立しないようです。

日本だけじゃ無く、外国でも成立していない
バンプラも消滅したし、アストンもトヨタ車の高級車版を作ったが失敗した。
良く言われる「日本のダメな所」って意外と「世界共通で人間のダメな所」
だったりする。

書込番号：24336954

[☆観音 エム子☆]

ちょっと違うと思うよ横ﾎﾞﾝ(o・ω・o)

書込番号：24337422

[godhand89]

皆さん、様々なご意見ご回答ありがとうございました。
我が家にはどうしても必要な機能なので取り敢えず納期の問題も含めて今回はアウトバックの車検受けます。

書込番号：24349391

[ミヤノイ]

200万円以下なら無くてもしょうが無いと思うけど
300万円ならあって当たり前の装備｡

パワーシートは微妙な調整が出来るしメモリー付なら
キー毎に割り当てできてメモリースイッチで市街地用姿勢や郊外用姿勢
など割り当てできるので便利｡

オーラもノートも最低価格車をベースとしてオプション攻勢したのが間違い｡
色々なオプションを付けて高額化になっても
ベースが200万円の安いままなのでポン付では出来ない仕様になっている｡
200万円ベースなので（HVシステム除いたら実質150万円）スイッチ一つ
ドアトリム一つが安っぽいままで高価なオプションを付けてもまとまりが無い｡

ガソリン車を廃止したので最低価格を安く見せようとするあまり
オプションづくしになってしまった｡

書込番号：24349434

[新型セレナ乗ってます]

＞ミヤノイさん
オーラのメーカーオプションは 2つだけ。
ナビ、プロパイロット、BOSEサウンドシステムのセットオプション。寒冷地仕様だけ。
パワーシートを設定しないのは おそらく価格を抑える為でしょうね。(1人しか運転しないならば、座席固定できるので、メモリー機能付きパワーシート必要なし。)

書込番号：24349586　スマートフォンサイトからの書き込み