アウトランダーPHEVの新車
新車価格: 529〜682 万円 2021年12月16日発売
中古車価格: 247〜509 万円 (24物件) アウトランダーPHEV 2021年モデルの中古車を見る
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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV 2021年モデル
納車された方又は納車待ちの人で、コーティングするのにディーラー、専門店、用品販売店が有ると思いますが、高価の方が輝きや耐久性が高いようです。節約と車の愛着で自分でガラスコーティングをした人はいませんでしょうか?専門店で15万位のコーティング液が、未開封で1万位で入手出来ましたので、自分でネットの情報を元に施行を考えています。新車の場合、傷とか汚れ古いワックス等が余り無いので、比較的前処理をしなくても大丈夫からと思っています。自分でコーティングした人で注意点が有りましたお願いします。室内のピアノブラックもyoutubeのスマホコーティング剤で施行するつもりです。未塗装樹脂もコーティングを予定しています。
書込番号:24649506 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>ネットの情報を元に施行を考えています
料理人のレシプを見れば、プロと同じ料理ができるか?
っつったら、できないからプロが存在するワケでね。
微妙なムラになったり、ホコリを噛み込んだり、
失敗しても愛着に繋がると思えるならGo。
ボディ色が黒なら、結構リスキーなチャレンジだと思うけど。
書込番号:24649533
19点
>めよくんさん
屋内で清潔な作業場が確保できないと厳しいと思います。
今時分だと、洗車後数分で目視できるぐらいの黄砂が降り注いでいますので・・・。
書込番号:24649540
6点
最近しましたよ
コーティング剤18000円くらい
一日目 洗車してエアーブロアで完全乾かし
二日目 マスキンテープで養生
1回目のコーティング
2時間乾かし2回目のコーティング
三日目 仕上げカラスコーティング
四日目から乾かし 1週間
手間ひまかかりました
自分かお金を請求するなら10万欲しいかな
書込番号:24649576
![]()
6点
>めよくんさん
どの様かコーティングか分からないので的確ではないかもしれませんが
プロコーティングの硬化型液だとすると
屋根付きガレージでの施工がお勧めです。
部分ごとに塗布、塗り広げ、乾拭きをひたすら繰り返すので時間がかかります。
屋外だとその間に埃や砂がのってしまい傷の元になります。
書込番号:24649598
3点
質問スレを立ててる時点で止めといた方が良い。
プラモじゃ無いんだから。
書込番号:24649811
5点
施工する時間があるんだったらいいじゃないか横ボン(o・ω・o)
書込番号:24649827
4点
なぜこのクラス(400〜)の車を買うのにコーティング10万程度を
ケチるのかその心理がわからんのだけど教えてくれ(割と真面目に)。
もしかして、ローンで買ってるの?
書込番号:24649843
8点
>めよくんさん
15万円相当のコーティング剤がどのような成分かは不明ですが、
一般的なコーティング手順として、
1.水洗い洗車(ボディ全体、ウインドウ全部、ホイール全部)
2.シャンプー洗車(上に同じ)
3.コーティング前処理(油分除去)
4.再度シャンプー洗車
5.乾く前に水分を全部拭き取る
6.コーティング1層目
7.乾燥
8.コーティング2層目
9.乾燥
上記を一人でやると丸一日で何とかできるかどうか、、、
時間的にはできるかもしれないですが、疲れて仕上がり悪くなるでしょうね。
でもまあ、体力は頑張るとしても、屋内で水が大量に使える設備はあるのか?
そこが問題です。
あと、安いコーティング剤だと乾燥とか適当でも濡れた状態で施工できるので楽なのですが、
(耐久性はないですが、その分前処理が適当でもそんなに害はない)
15万円相当のコーティング剤だときっちり乾燥させて磨かないと艶が出ないのではないでしょうか?
(その分コーティングの厚みと耐久性があるってことですが…)
以前フルカウルのバイクのコーティングを自分で納車日にやったことがありますが、バイク1台で6時間くらいかかったので、
アウトランダーのでかいボディはとてもじゃないですが、自分でやろうなんて思いません。
お金を節約したいなら2万円くらいでクリスタルキーパー頼んじゃったほうが、300倍くらい楽ちんだし、純水洗車だし、仕上がりも良いと思いますよ。
書込番号:24649898
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5点
皆様色々有難うございます。ガレージの中で施行した方が良い様ですね。車でも家の中の工事でも自分でいじりたいとの気持ちで色々やっています。勿論お金の節約も有りますが浮いた分で他に色々使いたいとの希望です。今までもプロしか出来ないとの作業を自分で勉強して又皆様に聞いやています。勉強している時が楽しい時間かも知れません。
書込番号:24649900 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>めよくんさん
私も、自分でいじりたい派ですのでお気持ちはよくわかります。
我が家の場合、田舎でコーティング専門店が近くに無く(GS系のお手軽系はパス)、選ぶこともできず日ごろのメンテもするので、家族の車も含めて自宅で施工してます。
[コーティングや洗浄剤以外必要なもの]
1.ガレージ(直射日光が当たらなず、洗車やコーティングするため)
2.純水20リットル程度(加圧式ポンプ使用)
3.出来たらエアーブロー
4.この時期はジェットバーナー(知人からかります)
『コーテイングながれ』※直近2台は、下記の流れで施工
@休みにあわせて納車しすぐにコーティング実施
A外装等のエアロ用品を取り付(ルーフレールやエアロなど)。
Bアルカリ系シャンプー&鉄粉除去剤(移送中の融雪剤をかぶっている可能性あり)+純水洗車。
Cシリコンオフ
Dコーティング剤の手順通りに施工(非施工箇所マスキング)
使用コーティング剤にもよりますが、最低24時間は強くこするなタイプですが冬期間は48時間は乗らずに硬化を待ちます(内装用品を取り付けしています)、完全硬化は2週間程度です。
『トータルの施工日数』
・8月実施のekクロスは、外装取り付け無しで気温が上がらない早朝や夕方もあわせて3日間くらい。
・12/27納車のエクリプスクロスは、外装取り付けもあわせて5日間(正月休み)。
『純水の使用について』
我が家は井戸水なので乾くとミネラル等白く残るので初回コーティング時に使用。
拭き取りのシビア(乾くまえに拭き取らないと・・)さが激減されます。
なお、コーティング後の洗車等やコーティンメンテは、車庫中で井戸水で素早くふき取り洗車です。初回コーティングがきちんとなされば、汚れはつきずらいため(車庫保管)。
あとガラス硬化系コーティングだとムラの注意も必要でので、ある程度リスク覚悟もじぶんでやったと納得できる気持ちも必要かもしれませんね^^;
書込番号:24650760
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2点
>めよくんさん
情熱を注ぎたいんですね、いいことだと思います
失敗しても、の覚悟がおありならOKでしょう
皆さんも言われているように風が入らないような空間が必要と思います
水気を飛ばすブロアー類もそうですが、十分な照明設備も必要かと思います
色が濃いのでしたらかなり難しいように思います
頑張ってください
書込番号:24650957
3点
お気持ちはよくわかります。屋外の天敵は、風と晴天かと。風がある日は30分で砂・花粉まみれに。黒系ならば、傷になります。
晴天や湿度の低い日は水分がすぐに乾き、水垢になり、それを放っておくと、ウォータースポットやイオンデポジットになります。
洗車スポンジや拭き取りクロスも品質の悪いものは傷になるので、お気をつけください。苦労したあとの黒系の輝きは、何事にも替えがたいですね(笑)
書込番号:24651491 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>男・黒沢さん
えっ、私も下取りで足らない分をしっかりローンですけど、この車、現金一括じゃないと格好悪いですかね?我ながら恥ずかしいと感じました。黒沢さんは持ってますね!
書込番号:24652029 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
有難うございました。皆様の貴重なご意見を参考に自分で施行したと思います。
書込番号:24652104 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>めよくんさん
自分はよく料理をするんですがこの時に良く思うのが『下処理の出来で仕上がりは決まる』ですね。
スレ主の場合、これは下処理の『洗車』であったり『鉄粉除去』が該当でしょう。
何でもそうですが下処理が甘ければ最悪クリア層にダメージとかの可能性もありそうです。
殺るなら『徹底的に』ですよ!
ドアヒンジ付近なども残さずに。
鉄粉除去は念入りに。
まあ頑張ってみてくださいな。
何かあればまたこちらまで。
ちなみに私ならコーティングじゃなくてラッピング塗装を考えるけど。(これが一番最強のノーティングではないかな?)
書込番号:24653303 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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