カーショップでのタイヤ交換に関して

Question

先日やっと夏タイヤに交換しましたが、自分で４本交換するのもそろそろしんどくなってきました。　
来年は金払ってやってもらおうかとも思ってます。

ところでカーシップ等でタイヤ交換する場合ですが・・・彼らは車種毎に異なる適正締め付けトルクをいちいち調べて締めてるんでしょうかね？　　

熟女事務員のミニスカート姿 · Accepted Answer

心配ならトルクを指定して確認すればよいかと

ハラダヤン · Accepted Answer

＞ごみちんさん　　今晩は昔はスペアタイヤ締め付け用のボックスレンチが付いていて、レンチの柄に体重掛けて締めてましたからかなりアバウトでしたね。　　レンチの柄の長さが25cmで体重70kgとすると トルクは 17.5ｋｇｆ-ｍ＝172Nｍですから M12のボルトとしてはかなり強めに締め付けていたことになりますね。　それでも締め付け過ぎてボルトが破断したというのは殆ど聞いたこと無かったです。私も冬タイヤ装着は12月の１年点検時に整備工場でお願いしてますが夏タイヤへの交換は今でも自身で行ってますよ。私の場合はむしろ締め付け不足が不安なので 取説指定トルク値の20％アップ程度で締めてます。しかし、締め付けにトルクレンチなどは使いませんよ。それはトルクレンチは以前に壊れたこともあるし、精度もイマイチ信用できないからです。・・・というわけで 自分の体重とL形ボックスレンチの足を掛ける部分の柄の長さを計算して必要なトルクを掛けるようにしてます。タイヤショップに交換を依頼する場合ですが、 締め付けトルク管理は店によっていい加減なところもあればキチンとやってくれるところもあると思いますので一概には言えませんが ご自分で締め付けトルクを指定して それで対応してくれる店でやってもらうのがよろしいと思います。

おかめ@桓武平氏 · Accepted Answer

＞ごみちんさん>> 自分で４本交換するのもそろそろしんどくなってきました。60歳前の年齢ですと、「筋トレ」されると解決するかと思います。

☆Ｍ６☆ MarkⅡ · Answer

|　|　|､∧　|Дﾟ　調べねーよ⊂)　|/　|

ひろ君ひろ君 · Answer

プリセットトルクレンチなんてどうせ当てにならないので標準的な値でセットしたままです

kmfs8824 · Answer

85N・m(スズキ軽自動車用)と103N・m、108N・mの単能式トルクレンチを使い分けて使用してます。

トルクレンチで締めた後はクロスレンチで確認してます。

＞車種毎に異なる適正締め付けトルクをいちいち調べて締めてるんでしょうかね？

輸入車やハブボルトがM14×1.5を採用する車両の場合はいちいち調べてプリセット型トルクレンチで規定トルクに合わせてます。

おかめ@桓武平氏 · Answer

＞ごみちんさん横レス、失礼します。＞ハラダヤンさん>> 自分の体重とL形ボックスレンチの足を掛ける部分の柄の長さを計算して必要なトルクを掛けるようにしてます。残念ですが、この方法ですと、物理的に「ハブボルト」を壊す原因となります。

☆観音 エム子☆ · Answer

|||､∧|ω･` 調べねーよ⊂)|/|

Che Guevara · Answer

ホイールナット、ボルトは規定トルク値も大事ですが、複数本で締め付けるものだから正確に均等に締まっていることが最も大事です。

なので手トルクではバラツキが大きいのでトルクレンチを使うのです。

締めつけトルクがバラバラの場合、僅かでも緩いナットから緩むからです。
また、ボルトはバネの原理で伸びる力と戻ろうとする力が働いて均衡する事で固定されますので
必要以上の力で締めると伸びる力が勝って
伸び切ってやがて破断します。

結構、ちゃんと締まっているように見えて破断しているボルトは少なくないです。
緩めた時にあっさり折れるスタッドボルトは多いです。

早めにスタッドボルトを打ち替えると良いです。
後、ハブセンターとホイールボルト、ナットの両方で強度が保てる設計なので軽視しないと
スタッドボルトやナットへの荷重の負担が軽減されます。

gda_hisashi · Answer

＞ごみちんさん>彼らは車種毎に異なる適正締め付けトルクをいちいち調べて締めてるんでしょうかね？　　>自分で４本交換するのもそろそろしんどくなってきました。　今までは適正締め付けトルクで絞めていたのですか>来年は金払ってやってもらおうかとも思ってます。どこかにもっていって交換してもらうのですかタイヤ自体を預かってもらうのでしたら良いのですが僕の場合は交換の為に交換タイヤを車に積み交換場所に運んで交換したタイヤをを（積んではくれるでしょうが）帰ってきて降ろさないといけなくなるので積み下ろしよりむしろタイヤ交換自体での持ち上げの方が楽なので自分で交換しています（交換の為に運ぶのって結構の労力と思う）トルクは手トルクレンチですが問題は発生していません（一応トルク（距離×力）のイメージはしています）１００と１０３や１０８の差なんて誤差みたいなものですよ

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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