『バッテリー』 の クチコミ掲示板

[トリビソンノ]

現在、スズキのワゴンR(DAA-MH55S)に乗っていますが、こちらの車のルームランプをONにしたままにしていました。
それに気が付いたのは1日以上経っての事でした。
現在エンジンは普通にかかり運転は出来ていますが、1日以上エンジンが切れている状態でルームランプが付きっぱなしになっていたと考えればバッテリーを交換する必要があるぐらいバッテリーが消耗しているでしょうか？

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[今岡山県にいます]

大丈夫ですよ
また充電されますから
心配なら交換してもよいです

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[Berry Berry]

＞ルームランプをONにしたまま・・・気が付いたのは1日以上経っての事
＞現在エンジンは普通にかかり運転は出来ています

バッテリーが上がってしまった（完全に・・・うんともすんともいわない状態まで）かどうかで判断を分けたほうがよさそうですね。

・完全に上がった・・・交換を推奨
・つけっぱなしに気づいた後、エンジンをかけたら普通にかかった・・・使用継続

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[あさとちん]

＞トリビソンノさん

エンジンがかかったのなら心配は要りません。

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[神戸みなと]

バッテリーテスターという機器を使って診断してくれる店が普通になってきてますね。
テスターに表示されるCCAという数字と基準値の比較でバッテリーの状態がわかるそうだ。
電圧は１２Vあればエンジンスタートは可能かなということですがダメな時もある、電圧だけでは判断しなくなってると聞くね。
バッテリー容量は電圧１２．４Vで６０％という記述のサイトもあります。このサイトでは１００％時は１３Vだという。

書込番号：25358636

[ひろ君ひろ君]

弱っているかもしれませんが
自分ならそのまま載ります

ジャンプスターターはあったほうがいいでしょう

書込番号：25358687

[シビックタイプR-S]

＞トリビソンノさん

＞現在エンジンは普通にかかり運転は出来ています

そのバッテリーが何年目かは知りませんが私ならそのままかな
ひろ君ひろ君さんがおっしゃるようにジャンプスターターやケーブル、ロードサービスで対応してエンジン始動が出来なくなったら交換で良いかと思います

書込番号：25358691

[バニラ0525]

＞トリビソンノさん
そのくらいでバッテリーが消耗して、ダメになるとは思えません。
エンジンが普通ににかかったのであれば、大した消耗ではないと思います。
古くないバッテリーでしたら、1度や2度エンジンがかからなくなるぐらい消耗しても大丈夫と思います。
再充電（普通に走る）できれば、問題ないと思います。
私も最近はないですが、
以前何度かエンジンかからないぐらいなったことありますが、
たいてい充電しなおせば普通に使えておりました。

書込番号：25358889

[オルフェーブルターボ]

＞トリビソンノさん
こんにちは

エンジンが掛かったのであれば、問題はありませんが、

だいたい４年でバッテリー自体が弱くなってきますので、

それを目安に交換されると　よいと思いますよ。

アイストのある車ではこの限りではないです。

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[銀色なヴェゼル]

自宅駐車場でルームランプを半日以上付けたままにしていた身内のクルマで、セルモーターが回らずJAFさんを頼った経験があります。

スレ主さんは始動出来たわけですから、とりあえずは大丈夫だと思えます。

行きつけのディーラーさんでテスターを当ててもらったらいかがでしょう。電圧だけでなく、CCA値も教えてくれるのでは。ホンダ車ですが、無料でした。

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[John・Doe]

純正バッテリーの５時間率容量は32Ah
ルームランプは12V/8Wくらいだとすれば、消費電流0.67A
満充電であれば、32/0.67＝47時間以内なら上がらない計算になる。
満充電でなくても1日ちょっとなら問題ないんじゃない。

バッテリー充電率が低いだろうから最低30分は走行してください（アイドリングだけはNG）。

書込番号：25359141