『どうしてアルミホイールは廃止にならないの？』 の クチコミ掲示板

[オクタビ穴]

アルミは電気をたくさん使うんだ
鉄だろうがアルミだろうが公道ではあまり変わらないんだから
エコにこだわるのならホイールは鉄なんじゃないのか？

EV化で電力需要が叫ばれ久しいのにどうして高級EVのホイールはアルミなのか？

書込番号：25823364　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

高級車はアルミではなく、マグネシム鍛造ホイールです。

ボーキサイトからアルミを作るのは大電力が必要なので、日本は鉱石輸入せず租精錬済みを輸入してます。

鉄も高炉で鉄鉱石を精錬せず、屑鉄を平炉で融解してます、そのほうが安上がり。

書込番号：25823373

[麻呂犬]

カーボンがカッコ良いです。

書込番号：25823377　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

マグネシウムも貴重ですね。

書込番号：25823380　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞オクタビ穴さん
＞どうしてアルミホイールは廃止にならないの？

鉄よりアルミの方が見た目綺麗だからです

書込番号：25823434

[gda_hisashi]

市販車でマグネシウムは少ない
腐食するからな

鉄で良いと思いますよ

でも売れるかな

クロカンとか
あえて鉄だったり鉄っぽいアルミ付ける方もいるし

書込番号：25823624

[つぼろじん]

だいじょうぶだ　そのうちみんな死ぬんだから　アルミホイールことなんか　心配すんなって

書込番号：25823639

[アドレスV125S横浜]

＞オクタビ穴さん

少し軽くなるのと見栄え良く作れるからじゃない？

レース用みたいな軽さは無いからデザイン重視って事だよ

書込番号：25823746

[カレコレヨンダイ]

錆だよ、錆。

鉄は錆びる。
何で錆びると分かってる場所に、安いからといって、ずっと鉄を使い続けるのかの方が、私は疑問に思うのだが・・・

それと、タイヤの付いた鉄のホイールとアルミのホイール、実際に持ち比べた事ありますか？
数値で見比べた事しかない人には、大して違わないと思われがちですが、実際に持ち比べると、めっちゃ軽く感じます。

昔、外した鉄のホイール付きのタイヤをマンションのベランダで保管していた事があり、その出し入れが大変だった事。
もう、2度とやりたくない作業です。

書込番号：25823786

[イナーシャモーメント]

高級車でもマグネシウムホイールは少数派ですね。

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[オニオンフライ]

じゃあアルミホイルも鉄ホイルにしないとww

書込番号：25823882　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉錆だよ、錆。鉄は錆びる

アルミも錆びるよ

対策はどちらも同じ

書込番号：25823932

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

アルミは軽いからタイヤ交換が楽。鉄は重い大変。ナットがアルミと鉄では違うからここんとこが面倒。

やっと重かったステップワゴンから解放された。うれしい。

書込番号：25824010

[f/1ゆらぎ]

今日は土用の丑の日で鰻をトースターで焼きました。
その時にはアルミホイルでは無くクッキングシートを使いました。

書込番号：25824014

[QueenPotato]

私は、小ぶりの200gを電子レンジで．．．

書込番号：25824109

[gda_hisashi]

>鰻をトースターで焼きました。

フライパンは良いらしいよ

でもフライパンもアルミが多いかもしれないけど

＞オクタビ穴さん

>アルミは電気をたくさん使うんだ

それはアルミの素材を作るときでしょ
アルミはリサイクルは比較的しやすく価値がある金属ですよ
アルミ缶を拾い集めて売って暮らせるくらいですから


僕がスチールホイール使わないのはサイズが豊富でないのと
スペーサーが使えないってのも大きいかな
材質は別にスチールでも良いんだけどね

書込番号：25824587

[アドレスV125S横浜]

＞カレコレヨンダイさん
＞タイヤの付いた鉄のホイールとアルミのホイール、実際に持ち比べた事ありますか？

レース用と市販のアルミを比べた事は有りますか？

全然違いますよ

書込番号：25824776

[カレコレヨンダイ]

アドレスV125S横浜さん、レース用より、軽いヤツ使ってました。(^^;)

1992年頃だったか？ホンダのスポーツシビック3ドア[1,600cc Si-R�U]にメーカー名は忘れましたが、[レーシング・ピークス]という195/55R15サイズの中で、一番軽いアルミを履いてました。

当時、一番人気は、同じメーカーが出してる[レーシングS]というアルミだったのですが、サーキット走行OKでコスパが良いアルミとして大人気だったので、店頭在庫無し、注文しても納期未定という有様で、購入を断念。

その代わりの候補として、[レーシング・ピークス]は、と言うと、サーキット走行NG(←軽いけど強度不足の為、不認可、公道走行のみ可能)という、いわく付きの商品だったので、自分は、どうせサーキットなんて走らないし、店頭在庫も有るし、値段も安いし、という事で購入したというオチが・・・

その前の車は、グランドシビック3ドア[1,500cc 25X]純正鉄ホイール[175/70R13]→扇風機の羽型のアルミ[185/60R14]へ交換だったのですが、サイズ自体が違うけど、そっちの方が重さの差は少なかったのですが、それでも軽く感じたのを覚えています。

書込番号：25825375

[六畳一人間@スマフォから]

＞エコにこだわるのならホイールは
鉄なんじゃないのか？
EV化で電力需要が叫ばれ久しいのに
どうして高級EVのホイールは
アルミなのか？

……そうか……

こういう思考の人間が自動車免許
なんて取得しようとは思わないわな。
取っても一種の資格感覚で実際に
自動車を運転しようとは思わないわな。

……というかアルミ生成にしろEV車を
走らすにしろ電気は必要なんだし
EV車にアルミホイールを採用しても
無問題だと思うが。

真面目に答えると鉄チンホイールじゃ
車重のあるEV車を止めるブレーキ関連
と車体を支えるサスペンションパーツが
タイヤハウス内に納まりきらないから。
あと制動時に出る熱を放出できないから。
もう１つ加えると大径化している
タイヤの性能に鉄チンホイールじゃ
間に合わないから。

今時なんて4軸の大型トラックに
燃費向上の為に全輪トラック用
アルミホイールを履かして
運行している運送会社もざらにいる
のに時代に逆行した考えなんだな。

書込番号：25839534　スマートフォンサイトからの書き込み