乗り心地重視のミニバン用タイヤ選びで、悩んでいます

Question

タイヤのサイズ変更及び銘柄選びで悩んでおり、相談させてください。現在、ミニバン（C27セレナニスモ）に乗っており、純正17インチタイヤがヘタってきたのでサマータイヤの交換を検討しております。ファミリーカー寄りの使い方に変わってきたことで、乗り心地と静粛性を重視したく、またコスパも考えて17→16インチにインチダウンしようかと思っております。またミニバン特有の走行安定性を考えて、ミニバン用タイヤの中から候補を絞りました。タイヤ選びが初めてで初心者なりにいろいろ調べてみましたが、行き詰ってしまったので、ご教示いただけると幸いです。＜現在＞POTENZA RE004 205/50R17 93W＜候補＞A：BluEarth-RV RV03 195/60R16 89V（外径誤差+0.5％、LI -4）B：BluEarth-RV RV03 205/55R16 91W（外径誤差-0.8％、LI -2）C：REGNO GR-XIII TYPE RV 195/60R16 89H（外径誤差+0.5％、LI -4）D：REGNO GR-XIII TYPE RV 205/55R16 91V（外径誤差-0.8％、LI -2）E：BluEarth-RV RV03 205/50R17 93V（外径同じ、LI同じ）＜質問＞①サイズ選びで、タイヤ外径かロードインデックス（LI）、どちらを重視すべきですか？・タイヤ外径重視⇒AかC・LIを重視⇒BかD?もしくはE車検証で確認すると以下の通りで、LI＝87以上あれば数値上は大丈夫かなと思っております。・車両総重量 2180kg / 4 = 545kg ---> LI=87 : 545kgどっちでもいいなら、個人的にはタイヤ幅が狭く高扁平（乗り心地がいいと言われているから？）、そして比較的価格も安めのAかCがいいかなと思っていますが、安全性（および車検への対応）はマストです。そこで自動車整備工場、タイヤ店、カー用品店それぞれにLIのことを相談すると、違った答えが返ってきて分からなくなってしまいました。自：ちょっとの誤差なら大丈夫よタ：LIは絶対に純正以上ないとダメ！カー：空気圧高めに入れたら低くても大丈夫よタイヤ外径かLI、どちらを重視してどれを選ぶべきでしょうか？どちらでも問題ない場合、195/60R16と205/55R16とでは乗り心地は大きく変わりますか？また、17→16インチとたった1インチのサイズダウンですが、乗り心地の改善は期待できるしょうか？（16と17インチでそんなに変わらないのであれば、ホイールを使い回せるEも視野に入ってきます…）②セレナにレグノタイヤはオーバースペックでしょうか？最近ロードノイズが増えたように感じ、荒い路面だと1列目2列目との会話もままなりません。また家族からは段差の突き上げ感が不快との声が増えました。現在の使い古したスポーツタイヤからの履き替えだと、どのタイヤでも快適性は上がるんじゃないかと期待しております。ですが、アルファードやエルグランドのような高級ミニバンではなく、大衆ミニバンのセレナなので、ブルーアースでもレグノでも価格差ほどの違いは体感できないのでは？とも思っていたりします（車両構造的に？）。とはいえ、せっかく新調するので、履いた人皆口をそろえて「とても静か」というレグノタイヤに憧れはあって、最近タイミングよくミニバン用レグノが新発売されました。非常に悩んでしまいます。今のところ、乗り心地・静粛性の良い順から　C ＞ A ＞ D ＞ B ＞ E　なのかなと思っています。新しいミニバン用レグノはレビューがまだほとんどありませんが、過去にミニバンでレグノタイヤを試された方、ブルーアースRV03を履かれた方のご意見を伺いたいです。私はレグノに期待しすぎでしょうか？ブルーアースRV03で十分でしょうか？制動性が良いスポーツタイヤからの変更ですが、街乗りで操舵性の違いは体感できるものなのでしょうか？長文失礼しました。アドバイスの程、どうぞよろしくお願いいたします。

Berry Berry · Accepted Answer

＞①サイズ選びで、タイヤ外径かロードインデックス（LI）、どちらを重視すべきですか？

どちらも重視すべきです。
外径差が大きくなるとプロパイロットの制御に支障が出ることと、ロードインデックスはタイヤの剛性＋保安基準に関わってくるためです。

しかしながらベース車両が195/60R16を装着させており、LI89で販売されている以上、総重量で20kgだけ重いNISMOでも問題なく装着できるものと考えられます。
また、サイズに関しても適正な変更サイズであるため、このくらいの差は気にされなくても良いでしょう。
なぜなら、タイヤの新品と摩耗限界では外径差が12mm程度は変わるからです。

＞・車両総重量 2180kg / 4 = 545kg ---> LI=87 : 545kg

総重量だけでなく、前前軸重や後後軸重でも判断すべきです。
前後重量比5：5の車は滅多に存在しません。

＞②セレナにレグノタイヤはオーバースペックでしょうか？

そんなことはありません。
そのサイズが存在するのであれば、使用するしないはドライバーの考え方次第だと思います。

タイヤの乗り心地はサイズ変更が支配的です。
（タイヤの銘柄を変えるより、サイズを変えた方が変化量が大きい）

＞現在の使い古したスポーツタイヤからの履き替えだと、どのタイヤでも快適性は上がるんじゃないかと期待しております。

はい。
結局は現状より何を選んでも向上します。
問題はその変化量ですよね。

極端に変えるより、段階を踏んで変えることを提案します。

ダンニャバード · Answer

すみません、これですね。https://tire.bridgestone.co.jp/regno/gr-x3-type-rv/size.htmlミニバン用が出ていたのですね・・・失礼しました。タイヤはやはり新しいモデルが良いと思います。私は今の前に乗っていたイプサムからBluEarthを長年気に入って履いていましたが、気まぐれでREGNOにしたらやはり違いを感じましたし、より新しいALENZA LX100にするとさらに良くなったと感じました。もちろん古いタイヤから新しくなることで、同じ銘柄でもかなり良くなりますが、それを加味してもやはり新しいモデルほど快適性、静粛性は向上するように感じます。BluEarthも良いのですが、ご予算が許すならやはりREGNOをお勧めします。あと、個人的な気持ちの問題ですが、グリップを期待してタイヤの幅は変えない方が良い気がします。サイズは205/55R16が良いのではないでしょうか。

アドレスV125横浜 · Answer

＞ろんぐ1987さんコスパが気になるのならオートウェイで安いの買えばいいじゃないhttps://www.autoway.jp/item/search?CategoryTire=1&CategoryAllSeasonTire=1&TireWidth=205&TireFlatPercentage=50&TireInch=17近くにフジが有るならフジで相談するのも手だよインチダウンの為にホイールを買って、色々したら結局高い出費になるよ

cocojhhm · Answer

＞ろんぐ1987さんタイヤは試乗できないので選択が難しいですね自分ならということですがレグノを選びます性能比較できないからこそコスパよりブランド優先です満足感は乗っている間ずっと続くので多少高くても十分もとはとれると思います

銀色なヴェゼル · Answer

タイヤの負荷能力が新車装着タイヤより低下する事、外径が変われば安全装備が正しく機能しなくなる可能性がある事(ディーラーは整備を嫌がる？)、どちらも同乗者とスレ主さんの安全性に深く関わります。

また空気圧を高めたら負荷能力は上がるものの、リスクと余裕の無い運用、自分なら避けます。

https://www.tps-wave.jp/html/page57.html

↓タイヤの空気圧管理をしている割合は低いそう
https://www.jatma.or.jp/news/files/report200407.pdf

せっかくの純正ホイール(NISMO仕様？)に履かせられて、走行安定性と快適性が両立する銘柄があります。

自身は安価でも充分に良い製品が好きで、実際に安価な銘柄でも満足しているので、以下をオススメします。

1、TRANPATH mp7 205/50R17 93V XL

TOYOがミニバン用として発売開始したド定番。耐摩耗性は1番高いはず。うちはTOYOですが、費用対効果の高さに満足してます。静粛性はまずまずと想像します。。

2、GOODYEAR EfficientGrip Comfort 205/50R17 93V XL

ミニバンも装着対象、乗り心地の良さと静粛性が謳われています。ミニバン専用ではないため、他の２銘柄より快適性を期待します。自身も欲しい…

オートウェイなら安価です。
https://www.autoway.jp/item/detail/GY01989

https://www.goodyear.co.jp/products/tires/effcom/effcom.html

3、BluEarth-RV RV03 205/50R17 93V XL

旧モデルなら使いましたが、足回りが硬い自車でもなかなか乗り心地が良く、交換期でも偏摩耗はありませんでした。静粛性はまずまずでした。

昔にREGNOを使いました。ロードノイズは他社より低いデータも見かけますし、履き替えた直後は感動しました。BSのプレミアム銘柄を否定しませんが、粗い舗装路でのロードノイズはタイヤが振動して車内で感じるもの、車体の制振性と遮音性も必要かと…

使い古したタイヤ(ゴム)から、新しいタイヤへ履き替えると、乗り心地もノイズも、きっと改善します。同じサイズでも。タイヤだけが路面に接しているパーツです。

マンチカン好き · Answer

＞ろんぐ1987さん50から60に変更すると峠とかタイヤのよじれ感がハンドルで感じる気がします。その代わり平たんな道を走行中は乗りこごちは向上すると思います。インチダウンでホイールが車種適応していればありかもしれませんね。

バニラ0525 · Answer

＞ろんぐ1987さん余計なお世話かと思いますが、ホイールを含めて検討されたほうがいいのでは。コスト、乗り心地に影響出ると思います。もう、どこかで調達済みですか。それなら失礼いたしました。

Berry Berry · Answer

＞車両総重量：2180kg　→　/4＝545kg＞前前軸重：970kg　　 →　/2＝485kg＞後後軸重：770kg　 　→　/2＝385kgこの前前軸重と後後軸重は「車両重量」において（空車・・・いわゆる誰も乗っていないとき）のものになります。ここに差分を加えて計算をしてみてください。（正確には乗車人員分は後ろに多く荷重がかかりますが）安全マージンを考慮すると、１輪あたり＋１１０kg（差分４４０kgなので）で考えてみると無難かも知れません。（車検上は大丈夫でしょうけれど、検査員によっては・・・という場合もあります）595kgになりますね。そう考えますと、C27セレナNISMOにおいてはLI89は選択しづらいでしょう。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
アルファード　３０系装着。ちょっと腰が弱い？	2	2025/08/22 15:18:48
スムーズなタイヤ交換	2	2025/06/02 19:18:59
どちらのタイヤが良いと思いますか？車種はハリアーです。	6	2025/05/29 2:18:11
セレナタイヤ交換	1	2025/04/30 13:48:37
一般的な価格	6	2025/03/19 0:29:34
空気圧の設定について	5	2025/03/11 12:13:31
乗り心地重視のミニバン用タイヤ選びで、悩んでいます	21	2025/02/14 21:45:09
初めてのタイヤ交換で悩んでいます	12	2025/02/13 10:30:19
どちらのタイヤがおすすめでしょうか？	13	2025/01/31 12:16:54
名神タイヤで買いました	1	2025/01/25 18:55:59

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BluEarth-RV RV03 195/60R16 89V