バイクの保管についての質問です。

Question

おはようございます。バイクの保管方法について教えてください。最近まで寒かったので、中々バイクで遠出は出来ませんでした。なので、週1回職場まで（片道約6km）の往復で乗るくらいでした。理由としては、①機械ものなのでずっと置いておくとエンジンや湿式クラッチのオイル切れが起こりそうだから。②何ヶ月も放置するとガソリンが腐りそうだからと考えたからです。職場の人は4カ月くらいでガソリンは腐らない。とか週1回ならオイル切れが発生するから余計にエンジンを傷める。と言われました。ガソリンが4か月で腐らないについては異議があり、PHEV車では2か3か月でガソリンを使えと警告表示が出るので多分4か月はマズイとおもいます。長くなってしまいましたが、1週間に1回（片道6km程だけ）乗るならいっそ冬の間はずっと置いておくほうが良いですか？？皆様はどうされていますか？

rr1031gsx · Accepted Answer

５ヶ月以上、雪で乗れませんが、春にガソリンが腐る事はありません。オイル切れもありません。冬季間に、エンジンをかける事はありません。逆に、たまにエンジンをかける方が、水蒸気発生でよろしくないですね。北の住人は、こんな感じで、春を待ってます。今日も、雪予報が出てました(T_T)

麻呂犬 · Accepted Answer

ガソリンが腐るのは環境依存が大きいです。農機具の経験則ですが3年放置でも大丈夫だったけど逆に半年ほどでダメな時も有りました。何が影響するんでしょうね。乗れるのなら小まめが良いです。オイル切れ…そんなに簡単に切れないですよ。気になる所は隙間が狭いですよね、表面張力で持ってます。乗らないならガソリン保存剤が有りますこれを入れると確実に一年以上大丈夫ですけどね。スタビロ？…失念してます。

ドケチャック · Accepted Answer

＞①機械ものなのでずっと置いておくとエンジンや湿式クラッチのオイル切れが起こりそうだから。
https://youtu.be/CHVtuT9l48c
https://youtu.be/jwOy95Fle2I
15年くらいだとオイルが乾くことなないですね。
バイクでも長期間「8年」眠らせていたエンジンをバラすところを横で見ていましたが普通にオイルがありましたよ。
農機具なんか1年毎の始動なのでそんなに気にする必要はないですよ。

＞②何ヶ月も放置するとガソリンが腐りそうだから
厳密にどのくらい放置したら腐るかは知りませんが、気になるなら「ガソリンの劣化防止剤」を検索すればいろんなケミカル剤がありますよ。

＞長くなってしまいましたが、1週間に1回（片道6km程だけ）乗るならいっそ冬の間はずっと置いておくほうが良いですか？？皆様はどうされていますか？

自分なら乗りますね。シビアコンデションに該当するので、オイル交換を短いサイクルで行います。

DUKE乗り · Answer

ガソリンが腐るのは年単位だと思いますそれより寒い時期に週1で6㎞の方が結露等でエンジンにはよくないかと？

ポメマニア · Answer

経験談ですが、ＦＩ車のように密閉に近い状態なら２年放置でもエンジンは掛かります。
ただ拭け上がりで失火が目立ち燃焼効率は低下していました、でも乗れます。
半年で腐るのはキャブレター車ですね、腐るし詰まります。

ムアディブ · Answer

油の専門家じゃないんで1意見ってことで、、、>職場の人は4カ月くらいでガソリンは腐らない。まぁそうかな。心配ならフューエル1入れとけばガム状にはなりにくい。1年はヤバいかなぁくらいの感覚だけど。キャブ時代に何回かやらかしたことがあるけど、キャブは、蒸発する→タンクから流れ込む→蒸発する、でチャンバー内で凝縮するんですよね。インジェクションだとそれはないんであんまり心配してない。(1年放置してたりするけど今のところ問題なしw)>とか週1回ならオイル切れが発生するから余計にエンジンを傷める。ググると油膜切れは半年とかって情報が出てきますね。一方で冷間始動の1分間がエンジンがすり減る時間と言われてます。一週間が悪いとは思わないけど、使う必要ないのにやってるなら冷間始動の回数増えるから良くないと言えばよくない。一回6kmだと、「距離の割にはヘタるの早かったなー」みたいなことにはなるかもね。あと、6kmだとエンジン暖まる前に切ることになるのでオイルの劣化は速く進みます。シビアコンディションって奴ですね。エンジンによっては、結露で乳状になりやすいので窓とかから覗いとく方がいいかもね。燃焼室はいいとして、細部に回ったオイルが水分吸収しきれなくて錆びちゃう可能性とか考えると、最後に短時間乗るのはよした方がいい気はするけど。本格的に寝かすなら「燃焼室までオイル満たして～」 みたいな話になるからメンドクサイですよ。自分なら一か月に一回、もっと長距離乗ってるやる感じかな。多分、春にオイル交換するだろうから、シビアコンディションで乗り続けると、水分解する添加剤が尽きるのも心配だし。

コピスタスフグ · Answer

数ヶ月に一回、数時間以上走れば良いと思いますけど。冬季に3-4ヶ月寝かせるのは積雪地では当たり前（バッテリーの手当ては必要かも）だし、その程度では油膜切れもガソリンの劣化も心配することはないかと。ちょろちょろ走って暖まりきらないうちに冷やすのを繰り返すのが一番良くない。

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1点

アドレスV125横浜 · Answer

＞暇人大学生、さん＞①機械ものなのでずっと置いておくとエンジンや湿式クラッチのオイル切れが起こりそうだから。＞②何ヶ月も放置するとガソリンが腐りそうだからガソリンは半年くらいでは腐らないけど、地域や環境でタンク内に結露が起きると水分が溜まるので、そちらの方が心配オイル切れでは無く、油膜切れでしょうけどこれも環境依存によるでしょうね＞PHEV車では2か3か月でガソリンを使えと警告表示が出るので多分4か月はマズイとおもいます。メーカーはトラブルを避けるために余裕を持ってユーザーに推奨をしますから真に受ける必要は無いですね＞1週間に1回（片道6km程だけ）乗るならいっそ冬の間はずっと置いておくほうが良いですか？これだと、乗ってもバッテリーが充電されないし負担が大きいでしょうね充電器を購入して補充電とかをして使った方がいいかもしれませんね

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