トレイルシーカー
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トレイルシーカーの新車
新車価格: 539〜638 万円 2026年4月9日発売
トレイルシーカーの中古車
中古車価格: ― 円
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| トレイルシーカー 2026年モデル | 137件 | |
| トレイルシーカー(モデル指定なし) | 137件 |
工事業者指定に問題あり。スバル指定の工事業者は地元の業者より見積が2割ほど高く、工事業者を選べない今回のキャンペーンは顧客の不利益につながるとスバル本社に抗議しましたが、サポートセンターの上の人からメールが届き、不満なら消費者センターに通報しろと・・・対応があまりにも横柄でスバル本社コンプラに強い不信感を持ちました。6kw工事をスバル指定業者に依頼したところ80A契約にしないとブレーカーが落ちるといわれ追加工事費が必要になると・・・踏んだり蹴ったりです。調べたところとトレイルシーカーには電力を制御できる機能がついており設定によりブレーカーが落ちることなく充電が可能ということがわかりました。それにスバル純正のデマンドコントローラー14300円オプションをつけると家中の電気使用量をリアルタイムで監視しブレーカーが落ちないように安全に充電ができると・・・これをディラーも指定業者も知らないのか、素人の顧客が知らべて伝えるというなんとも残念な感じでした。このキャンペーン問題ありです。スバルには十分検証してほしいです。
書込番号:26570636
4点
まあ 20万円ぶんの機材がもらえるならしょうがないかと
電気工事士もってる人でも
物だけ渡して 施工されて
火事とか起こされたらたまらんので
業者指定はいたしかたないかと
条件を飲めないならキャンペーンは応募をお控えください でいいかと
工事費のキックバックが担当営業に入ったとしても
合法です(公務員ではないので)
書込番号:26570663
7点
仮に80Aにしても残り20Aしかない(100V換算)から電子レンジとエアコン動かしたら場合によってはブレーカーが落ちる可能性もあるし、安全マージンと(現状の契約での)ディマンドコントローラーによる家電の使い勝手の悪化をどう考えるかということでは?
なので、
>条件を飲めないならキャンペーンは応募をお控えください
は正しいと思う。
書込番号:26570691 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>コピスタスフグさん
>ディマンドコントローラーによる家電の使い勝手の悪化をどう考えるかということでは?
許容量から自宅使用量を引いた分を可変で
EV充電側に回す機器です。
家電の使い勝手はこれまで通りの
賢い機能です。
書込番号:26570715 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
2割・・・いろいろとお察しですね。
キャンペーン概要にも以下のことが書かれてるし、メーカの言い分に問題は無いな。
カスハラ案件として扱われてもいいくらいでは?
>必ずSUBARU指定業者による設置工事を実施いただきます。
書込番号:26570824
4点
有る意味電気工事品質にもスバルが責任の一端を持ちたいと言うことなのでは?
いい加減な工事のせいで充電器絡みの事故やクレームが無いようにみたいな。
結局、工事業者指定は良いことなのでは?
書込番号:26570874 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ひろ君ひろ君さん
その場合は
逆に無いと確実におちますね。
書込番号:26570882 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
炊飯中に充電開始するなら
デマンド命令で車側が受電制限される(60A)
けど
6kAで車充電してると
タイマー炊飯なら後から家庭側が後から上昇するので
デマンドの指示が働く前にブレーカーが落ちる
家に帰ってきたら ごはんも炊けてないし
クルマも充電できていない
確実におちるなら 炊飯器は使わない
書込番号:26570886
0点
>ひろ君ひろ君さん
記載内容
住宅内の電気使用量を監視し、プレーカーが落ちないように充電器の出力をリアルタイムで調整するコントロー
ラー。契約電力容量(契約アンペア)を最適化できるため、毎月の気料金の節約にもします。
住宅内の電気使用量を監視し、プレーカーが落ちないように充電器の出力をリアルタイムで調整する
書込番号:26570960 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ひろ君ひろ君さん
>6kAで車充電してると
タイマー炊飯なら後から家庭側が後から上昇するので
デマンドの指示が働く前にブレーカーが落ちる
基本は落ちないかな?絶対ではないけど。
頻繁に落ちるなら車両側とデマンド側で受電制限を
施す。
ブレーカーの落ちる条件
書込番号:26570969 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>dragon131さん
こんにちは
>>スバル指定の工事業者は地元の業者より見積が2割ほど高く、工事業者を選べない今回のキャンペーンは顧客の不利益に
充電機材をタダでくれるなら工事費用が多少高くても総費用で安くなるのでは?
>>6kw工事をスバル指定業者に依頼したところ80A契約にしないとブレーカーが落ちるといわれ追加工事費が必要になると・・・踏んだり蹴ったりです。
それは踏んだり蹴ったりじゃなく原理的にそういうものでしょう。6kwで専用配線とブレーカ変更が必要なのは常識だし、地元業者でも必要な工事かと。
書込番号:26570984 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ナイトエンジェルさん
>電気工事品質にもスバルが責任の一端を持ちたいと言うことなのでは?
12年ほど前、NISSANリーフ(初代)モニター特典として200V普通充電コンセント工事10万円相当が無料でした。
私は電気工事士の資格があったのですが、お手並み拝見ということでお願いしました。
・屋内分電盤に追加した漏電ブレーカーや配線が雑
・貫通穴が通らず開け直し、最初の穴はコーキングでごまかし
・アース棒打設しないで、給湯器アースに絡げただけ
とりあえずリーフに充電は出来ました。
みっともないないのでリフォーム時に自分で撤去しました。
リフォーム後に自分で充電コンセント工事をしました。
いい加減な工事をしていきました。日産の検収はありませんでした。
完了報告を出せば工事代金が貰える仕組みかと思いました。
現場調査時時にしっかり説明してもらい、工事の際もしっかり立ち会って
完璧な工事をして貰いたいですね。
書込番号:26571002
2点
>カニヘンダックス♂さん
>12年ほど前、NISSANリーフ(初代)モニター特典として200V普通充電コンセント工事10万円相当が無料でした。
>私は電気工事士の資格があったのですが、お手並み拝見ということでお願いしました。
僕も電気工事士&電気主任技術者の有資格者なので、お気持ちは分かります。
当時の日産も、今のスバルのように電気工事業者を指定していたのでしょうか?
だとしたら、日産は、もっと優良な業者を選定し指定すべきだったように思いますね。
書込番号:26571013 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
詳しくない人が半端な知識武装で、専門業者を困らせてる感じなのかな。
書込番号:26571034
2点
>ナイトエンジェルさん
分電盤のアースに接続するのが日産の施工基準だと思うのですが、
写真のようにモールで延々と給湯器アースまで引っ張って、
既設のアース線に絡げてビニテで巻いてありました。
日産から手配された業者さんが来られて工事をして行きました。
書込番号:26571038
1点
>分電盤のアースに接続するのが日産の施工基準だと思うのですが、
>写真のようにモールで延々と給湯器アースまで引っ張って、
>既設のアース線に絡げてビニテで巻いてありました。
そうですね、分電盤アースなら確実でしょうけど、
給湯器のアース(アース棒を打ち込んだ物?)に繋いでも所定の接地抵抗が取れていれば間違いでは無いですがアース線の引き回しが無駄かも。
ちなみに給湯器のアース線に絡げてというのは、電気的に接続していなかったとか?
だとしたら問題ですね。
以前車の用品取り付けをショップでやってもらった時、最終チェックでどうしてもリレーが動作せず時間も遅くなったので、あとは自分でやるからと、そのまま引き取って翌日家でテスターで徹底チェックを行ったらリレーのアース線の被覆を剥かずに端子が圧着されていたのを思いだしました。
書込番号:26571059 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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