『RE050vsdbユーロvsPROXES・CT-01』 の クチコミ掲示板

ダンロップSP9000から履き替えの候補を探しています。SP9000と同等、もしくは以上のグリップがあり、乗り心地がより優れたタイヤはどれでしょうか？�@RE050�Adbユーロ�BPROXESで考えています。（ミシュランのPS2もいいのですが、サイズがありません。2t近い重めの車両につけます。実際に履かれた方、おすすめをお教えください！

書込番号：3760399

[からたろう]

ＳＰ9000はいいタイヤですよね。

その履き替えとなると相当のレベルのタイヤでないとね
全部のタイヤを同一車種で比べてませんが・・・

まずプロクセスですが、いいタイヤですが、ＲＥ０５０やｄＢユーロと比べるとちょっと役不足です。簡単にいうとヤワですね。まあふつうのｄＢやヴューロでも同じ印象になると思いますが、ちょっと2ｔ近いクルマでＳＰ9000を履いている人には剛性不足と思います。低速域での乗り心地はいいと感じるかもしれません。

ｄＢユーロとＲＥ０５０は高レベルの争いです。どっかにも書きましたが、ちょっと前のクルマ雑誌ではフーガｖｓレジェンドって記事多かったですよね。
フーガの純正がＲＥ０５０、レジェンドがｄＢユーロです。この二車の性格の差がタイヤの差とも言えて面白いですね。（余談ですが、ＲＥ０５０はもともと純正をアフター展開したのに対し、ｄＢユーロはアフター用をホンダが気に入って採用したらしいです。もちろん中身はカーメーカー用のチューニングされてますが）
　どちらも高バランスの中での比較ですが、ドライグリップと応答性のＲＥ０５０、ＷＥＴグリップと快適性のｄＢユーロといえるでしょう。後は好みです。
　　さてｈｅａｒｔｍａｘさんはなんて言うのかな？（笑）あの人タイヤ屋さんだからＢＳかミシュラン派っぽいけどね。

書込番号：3762275

からたろうさん、レスありがとうございます。
今回はRE050にしました。設計年度がより新しいこと、dbユーロより安かった点が決め手です。履き替えたらインプレしますね。

書込番号：3764477

[からたろう]

元々、ＲＥ０５０は海外向けやカーメーカー向けに生産してたのをＲＥ０１Ｒになってけっこうハードになった（対ネオバ対策）ことやＥＲ５５がさすがに古くなったから、国内向けアフター用に出しただけですから、（チューニングしなおしているとはいえ）基本設計はそんなに新しくないですけど（笑）

　でもＭ社のＰＳ2が候補なくらいですからドライ重視と思い、ＲＥ０５０のほうがいいとは思ってましたが、「乗り心地」ってあったんで、ｄＢユーロも奨めてみました。

　でもＲＥ０５０のほうがｄＢユーロより安いとこあるんですね？逆の店の方が多かった気が・・・

書込番号：3766668

インプレ遅くなりました。メーカー在庫がなく、製造待ちだったため
交換が遅れました。SP9000との比較です。グリップは圧倒的にRE050の方が上ですね。街中ではタイヤを鳴かすことができません。乗り心地は同等です。「柔らかめ」という雑誌・web記事が多かったですが、スポーツタイヤなりの突き上げはあります。総じてSP9000よりスポーツ度がまし、乗り心地は＝ということで満足しています。ただ若干燃費が悪化したような・・・。POTENZA履くのは初めてですが、ゴムが柔らかいんでしょうか。値段は４本、組み付け・廃タイヤ込みで77000円でした。atYH。
dbユーロ、GR8000より安かったですね。作業も確実で好印象でした。ではでは。

書込番号：3844074

PS。タイヤサイズ215/55R16です。

書込番号：3844091

[からたろう]

トータルバランスさん　インプレ、すいません。（って別に私へじゃないかな？）

トータルバランスといいながらスポーティなタイヤが好きとお見受けしましたのでＲＥ０５０はナイスな選択と思います。けっこう安いんですねＲＥ０５０。派手さがないからあんまり売れてないのかな？

後は減りだけですね、心配は。

書込番号：3844563