『2ｻｲｸﾙ50cc』 の クチコミ掲示板

[AL-1 N]

昼間にふと本田のHPをのぞいてみましたら、今NS-1どころか、NS50FとNSR50もないのですね。
NS-1が販売終了になったのは風の噂に聞いておりましたが、FやRも終わっていたとは・・・。
NS-1を出たての頃、バイトして購入し、チャンバー交換やらリミッターカットやらして遊んでたのが懐かしい。
しかし、乗る人少なくなっちゃったのか、環境問題がここまで進んだのか、いずれにしても寂しいですねぇ。

書込番号：7161999

[fakeyama]

だいぶ前ですが2ストのレーサータイプやスポーツタイプは無くなりましたね。
その後はスクーターがほとんど無くなっています。
極一部でしか残っていないので寂しい限りです。
今でもNSRとかに乗っている人を見ると何だか嬉しくなってきます（笑）

書込番号：7162390

[ＢＲＤ]

カタログ燃費150km/Lを誇っていたスーパーカブの仕様を見ると130km/Lに落ちてました。
規制がきつくなったからでしょうね。
私の2スト古ジョグは煙吐いて元気に2万KM超えて尚走ってます。

書込番号：7162440

[新谷かほる]

＞カタログ燃費150km/Lを誇っていたスーパーカブの仕様を見ると130km/Lに落ちてました。

一時期180ｋｍ/L越えてた時期もあるね〜〜〜


まぁ、130ｋｍ/Lでも充分すごいけどね。

書込番号：7164552

[せんちゃん７５０]

２スト・ゼロハンに青春を費やした世代です。

私はRG50ガンマのウォルターウルフで新東京サーキットを走っていました。

今はCB750に乗っていますが、ある意味、もっとも乗るのが（特にクラッチミート）難しいのが50ccのミッションですよね。

レモンの臭いがするオイルとか、わけの分からんものに手を出せたのも２ストならでは。

環境を考えると当然とはいえ、懐古的には本当に寂しいですね。

書込番号：7174982

[AL-1 N]

皆様、あけましておめでとうございます。
NS3兄弟の他、スクーターまで4スト化が進んでいたんですね。
びっくりしました。
Dioもパワーダウンしてるし・・・。

50ccミッション車はトルクがないので、上り坂でのシフトアップにはかなり気をつかいました。1速では回転数が上がりすぎになるし、2速では力が足りなくなるし。
当時、住んでたところが結構、急な坂の上でしたので、NS-1の乗り始めの頃はコツを覚えるまで試行錯誤したのを覚えています。

書込番号：7206293

[ほいじゃん]

２スト懐かしいですね。

今から２０年ほど前にヤマハＤＴ５０を買って
頑張って走っていました。

１速吹け上がりすぎ、２速回転数が落ちていくパターンは
５０ｃｃならではですね。それはそれで懐かしいです。

今の４ストでは絶対に味わえません。

やはり時代の流れには・・・ですね。

書込番号：7613237

[小角]

原付の販売台数を電動自転車が抜いたようですし、原付が消えるのも時間の問題でしょう。
邪魔ですからね…

書込番号：9569446