『シートベルト後部非着用だと前席の危険５０倍に』 の クチコミ掲示板

[馬食い家内が象サイズになった]

シートベルト＞後部非着用だと前席の危険５０倍になるそうです。
恐ろしいですね。人間が飛んできて凶器になるのです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080417-00000064-mai-soci

書込番号：7686493

[スーパーアルテッツァ]

↓これが実験の詳細です。

http://www.nasva.go.jp/gaiyou/houdou01/2006/060725.html


後席の人がシートベルトを着用していれば前席の人も後席の人も危険回避される確率は間違いなく高くなるし、後席シートベルト着用に反対する訳ではありません。

しかし、独立行政法人「自動車事故対策機構」（警察等からの天下り団体？）は後席が高く前席へ人が飛んで行きやすい車を選んでいるような感じもします。
私の車のような後部座席が狭くて低いセダンで実験していれば数字も大きく変わったと思いますが・・。

書込番号：7686614

[405s]

本気でリアシートベルトの効果を考えれば、日本車の売りであるシートアレンジ〜は無くなりますね。

書込番号：7686722

[スーパーアルテッツァ]

↓やはり警察や国交省等からの天下り法人ですね。

http://www.nasva.go.jp/gaiyou/yakusyoku.html

書込番号：7686797

[馬食い家内が象サイズになった]

ただのお知らせのようなスレに早速の返信どうもです。
軽の１ボックスカーのリアシートみたいに、パイプ椅子みたいなシートだと
シートごと根っこから外れて吹っ飛んでしまいそうな気がします。
シートアレンジが簡単な車もなんか不安ですよね。
後席は安全なのになぜ？という私の父母みたいな人が多いから、こういう事が広まってくれて、リアシートに乗せる人に運転者が一々シートベルト装着を薦める手間が省ければいいです。

書込番号：7687018

[アルカンシェル]

日本のメーカーは、海外向けの車には、後席にちゃんと３点式シートベルトがあるのに、同じ車種で国内向けだと、コストの関係で、後席は２点式シートベルトになってしまっています。
この安全に対する日本のメーカーの考え方は、まだまだ後進国の車作りとしかいえようがありません。
性能、環境に対する車作り、などは欧米に追いついてきたのですから、安全に対する考え方も欧米に追いついて追い越してもらいたいです。

書込番号：7689195

[405s]

メーカーなんてあてになりません。我々がもっと賢くならなければいけないと思います。おかしいと思った車は買わないことです。

書込番号：7689399

[バックナム]

アルカンシェルさん、私もそう思います。
欧州車では小型なものですら後部中央席も3点式シートベルトにしてきていますし、加えて横滑り防止装置やサイドカーテンエアバックなどの標準装備化も進んでいます（米国では横滑り防止装置装着が法制化されましたね）。
国産車では標準装備されているものもまだまだ少なく、ある程度のクラスになってオプションに設定されているのが現状。
コストの問題もありますが、日本は自動車大国なのですから安全性面でも世界をリードしていって欲しいものです。

書込番号：7689639

[９月さん]

後部座席のシートベルト着用は、当たり前のことですよ。

書込番号：7689946

[馬食い家内が象サイズになった]

皆さん返信ありがとうございます。安全に対して日本人はやはり受けてというか
理解が進んでいない面もありますね。

先進技術で出来た各種の安全装置や装備を、標準装備にして価格アップしたら販売に
影響がでるのをメーカーは恐れているんでしょうね。

書込番号：7714610