タイヤ > YOKOHAMA > DNA ECOS 165/55R14 72V
ワゴンRのスティングレーに乗ってますが、タイヤ交換をしないといけないので検討中ですが、スティングレーでも付けれますか?
また乗り心地といいますか、走り心地はどんな感じですか?
あと、質問ばかりですみませんが・・・・
スズキ純正のタイヤと比べてあまり長持ちしないでしょうか?
他、詳しくアドバイス頂けると光栄です。
書込番号:9655006
0点
エコを謳っているタイヤは総じて耐摩耗性に優れていますから長持ちはするでしょう。
良かったらこちらも参考にしてみて下さい。
http://minkara.carview.co.jp/parts/searchlist.aspx?mo=331&kw=%83%5E%83C%83%84
書込番号:9655208
0点
エコスを考えているならば同じヨコハマの新型 後継のアース1がいいですよ 性能 耐摩耗性はエコスより上 燃費は4.4%向上しますので 一定の距離を走れば価格差は逆転しますよ
書込番号:9655240
1点
雨のグリップの違いがわかります。 ポテンザがよかったです。
書込番号:9655602
0点
こんばんは。
私の勘違いでしたら申し訳ありません。
純正タイヤと違うサイズの品を御所望でしょうか?
詳細はタイヤ販売店で聞いてみてください。
>スズキ純正のタイヤ
納車時にはいているタイヤのことでしょうか?
おそらく無難なOEM品だと思いますのでさほど違いはありません。
タイヤの交換時期の判断は、
走行による摩耗か材質の劣化だと思います。
あくまでも私の場合ですが、
タイヤの摩耗がなくてもサイドモールのヒビで、
ほぼ3年サイクルで交換していました。
車種からしてサイズがあえば、
DNAいいと思いますよ。
好みによって大きくわかれますが、
ノイズや突き上げが気にならないのなら、
ライトスポーツタイヤの選択ありと思います。
私の場合は4WDターボにポテンザをはいています。
コンパクトには次回ミシェランかTOYOのライトスポーツを予定しています。
音は気にしないので、プレミアムは却下!
乗り心地は人によって違うようですので難しいです。
私の場合はサスを堅めていますが、
良いと悪いの意見がはっきりと分かれました。
ネットで評価が高いエコタイヤを選べば問題ないと思います。
書込番号:9657277
0点
>スティングレーでも付けれますか?
純正タイヤは155/65R14 75Sでいいでしょうか?
これだとすれば、一応サイズだけで言えば165/55R14 72Vは付きます。
純正サイズ155/65R14 75Sとして話を進めますが、サイズが違う場合、以下の話は撃沈となりますので見なかったことにして下さい。
165/55R14 72Vにする場合の問題は、ロードインデックス(荷重指数)すなわちタイヤの負荷能力で、
・純正タイヤ155/65R14 75Sのロードインデックスは75(負荷能力387kg)
・このタイヤ165/55R14 72Vのロードインデックスは72(負荷能力355kg)
ロードインデックスが3も下がってしまいます。
タイヤ交換する際の目安としては、ロードインデックスの低下は1まで、悪くても2までと言われており、従ってロードインデックスは悪くても73以上が望ましいと考えます。
165/55R14のタイヤのロードインデックスをザッと見てみると72ばかりであることから、このサイズは個人的にはおすすめできません。
ECOS自体は、ロングライフで乗り心地やグリップ性能もまずまずのコストパフォーマンスの高いスタンダードタイヤであり、純正タイヤの性能に対してレベルアップするものと思います。しかし、ロードインデックスが不足気味になると、せっかくのロングライフ特性が損なわれる結果になりかねません。
以上から、純正サイズ155/65R14から選ぶのが良いと思います。
このサイズでおすすめタイヤは、ECOS(特徴は上記の通り)の他、トーヨーTEO plusです。
TEO plusはECOS以上にコストパフォーマンスが高く、価格com.タイヤ板では定番の評判の良いタイヤです。
書込番号:9657643
![]()
2点
こんばんは。
多分、前モデルのスティングレーなんでしょうね。
全グレード、165/55/14サイズですね。
友人が前モデルのラパン・ターボに乗ってるんですが、同サイズです。
タイヤはブリヂストン・ポテンザ030ですね。
もし、ターボモデルに御乗りなら、スポーティー系のタイヤが宜しいかと、。
グッドイヤー・レブスペックRS02、トーヨー・DRB等が良いと思います。
乗り心地良くしたいとの事でしたら、コンフォート系の中だと、やはりテオプラスかなと思います。
書込番号:9657879
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