『通信機能ってどう？』のクチコミ掲示板

[暇を持て余した神々の遊び]

情報量や質、また操作、使用方法はどうでしょう？

ナビ上で操作したら操作毎に「更新中」となり、ややふまん。
知りたい情報への操作回数が多い？深い?ような気がします。
T1に比べると操作回数が増えたような。。。

あと天気情報は近隣の大まかな天気のみしかないのでしょうか？
T1だったら雨雲、降水量、雪が細かく確認できたのに。そこから帰省のルートでスタッドレスかどうかの判断が出来きてよかった。

あと、ナビフォルダ。
情報量や質は良いかもしれないがナビへのダウンロードが不便
毎回、ダウンロードか一括ダウンロードする必要があり、溜まったら手動で消さなければならないのかな？消さないと登録情報パンパンになるようなきがします。

ファームアップ、渋滞情報は確かに◎ですが、そのほか通信機能でいいところはあるんでしょうか？
あまり否定するわけではないのですがT1に比べて魅力が薄いような。。。

書込番号：8274009

[planters]

評価は正式サービス開始からにしましょうよ

書込番号：8274612

[スカム]

今、別メーカーに浮気すると後悔するかもです。

根拠はありませんが、こちらから要望を出せば、マメに更新してくれるような気がしています。無理ですかね。

書込番号：8274640

[バックナム]

暇を持て余した神々の遊びさん

モジュールが届いてまだ3〜4日目。それに正式なスタートは9/1ですから、ユーザーの方々はこれからの実走や遠出されていく中で判断されていくはずです。

ただし各種通信機能やコンテンツの有益度は人それぞれでしょう。
因みに私は別スレにも書きましたが、スマートループの他にも自分にとって有益だと思われる機能やコンテンツがありますよ。

それからナビポータルは使いこなしていくうちに不便に感じてくる箇所はいくつか出てくるはずです。なにせまだオープンしたばかりですから。

こうしたらもっと使い易くなるのにという代替え案があれば、些細なことでもコンタクトセンターに改善依頼していけば良いと思いますよ。
そういった一人一人の意見がパイオニアを動かし、改善、改良に繋がっていくのですから。
それに今のパイオニアなら期待出来そうな雰囲気ですよね。

書込番号：8274693

[ドレン(エイブ）]

T1ユーザーとしては、「AirNavi」を名乗っているので、つい比べてしまうんですよ。
それにT1ユーザーには、サービス停止に伴う代替措置として提供されているので、「正式運用」なんてトロい事言っているな!って気持ちもあります。

確かにT1と比べたらサービス内容は劣る気がします。

でも、比べてもなんの解決にもなりません。
元カノや元カレと今の恋人を比べるようなものですね。
「元カノはこうだった、こんな事してくれた」なんて言わないですよね。

T10のいい所を見つけて愛用していくしかありませんよ。

書込番号：8274927

[スカム]

T1て、凄いナビなんですね、今更ながら思い知らされています。今まで知らなかったなんて(汗)。

書込番号：8275011

[ラム奪取]

T-1ユーザーですが、技術的にはT-10でも地図の更新は通信でも可能なのでしょうか？もし可能なら多数のユーザーがサポセンに電話すれば将来的にはT-1の後継機になりうるかもしれませんね？

書込番号：8275404

[ドレン(エイブ）]

地図更新が通信で行なえるかどうかは、地図やシステムに使われているフォーマットによると思います。
T1は通信による地図の差分更新が可能な「ｉフォーマット」を採用していましたが、T10はその使用フォーマットが公表されていません。
また、「ｉフォーマットフォーラム」は数年前に次世代差分更新フォーマットの策定と標準化をすると言っていましたが、ゼンリンのグループが独自の差分更新フォーマットを作っており、ｉフォーマットフォーラムの次世代差分更新フォーマットができたというニュースも聞きませんね。

なにより、T1は総メモリー128MBでうち地図が96MBでしたが、通信への負荷を考慮してか、自動更新される地図のエリアはわずかな小さい範囲であとは手動更新をこまめにしないとならない仕様でした。
T10は総メモリー4GB(地図の容量は公開されていない)であり、通信速度が向上しているとはいえ携帯電話業界3位のソフトバンクが、T1の時のキャリアで業界2位のauよりも通信インフラが上であるとは考えられないので、通信による地図更新は厳しいのではないかと思います。

もちろん、できることを強く希望したいですけど。

書込番号：8275959