『エンジンをかけるとエアーナビが落ちます。。。』のクチコミ掲示板

[いぶ銀]

私はいつも車に乗るときはキーを差し込んでアクセサリーにしてからシートベルトなどして用意してエンジンをかけます。（もったいないですし、心の準備）エアーナビはアクセサリーで自動電源オンですが、いざエンジン始動すると、電源オフになります。普通そこでもう一度たちあがってくれると思いきや、オフのまんまです。Ver1.05の製品に不具合があり、新品のVer1.06に取り替えてもらったのですが、こんな状態です。仕様変更でしょうか？またはもとからそうだったのでしょうか。以前はそんなことなかったと思うのですが、記憶が曖昧です。
キーを差し込んですかさずえいやっとエンジンをかけると、問題ないのですが、私はそのようなことはしませんので。。
困っています。コンタクトセンターには「仕様です」と言われましたが、私には「困った仕様」です。
お姉ちゃんは状況が最初からわからなかったらしく３回保留され、仕様と言いながら、リセットすれば直るとか言ってわけわかりませんでした。

書込番号：8585088

[ドレン(エイブ）]

私のもアクセサリー状態の時間が長いと落ちたまま立ち上がらなくなります。
1.05までは落ちなかった記憶があるのですが、記憶違いかな？。

書込番号：8585202

[免許取り消し]

エアナビ使用２ヶ月目Ｖｅｒ1.02からですが最初からそのような状態でした・・
ＧＳ給油などでＡＣＣ状態からエンジン始動時はナビがスタンバイ状態です
電源短押しで起動するので不便は感じませんが最初はわからず長押しで起動させてましたが
現在1.06ですが変わりません。スマートループ画面で固まったりまだまだおかしな現象がおきますが馬鹿なコドモほど可愛い？ものです。長い目で見ていきましょう

書込番号：8585474

[いぶ銀]

ドレン（エイブ）さん　やはりですか。。1.05までは落ちませんでしたよね。。改悪ですか。。

書込番号：8587968

[いぶ銀]

免許取り消しさん　1.02からずっとですか。。　う〜ん　わからなくなりました。ありがとうございました。。

書込番号：8587999

[天使な悪魔]

こんばんわぁ＾＾♪。。。

もったいないならぁ・・・
ＡＣＣオンの前にシートベルトする方のが良いのでわぁ＾＾（笑）。
（ＡＣＣがぁシートベルト機能に作用しないなら、私は最初にします）
σ(･_･)のＺは、テンションレス機能が付いてるのでぇ
ＡＣＣかぁ、イグニッションオンにしないとぉ
シートベルトが引っ張られるのでぇ
仕方なくぅ、エンジン掛けてからシートベルトしてますがぁ＾＾；（笑）。。。

ＡＣＣ待機時間が長いとぉ
いぶ銀さんの車は、一旦電源が落ちてしまうからなのですかねぇ＾＾；？。
σ(･_･)の車では、以前バージョンからぁ全く問題は発生してませんがぁ
違う話としては、何かのタイミングでオンしなかったりオフしなかったりってのは有りますぅ＾＾；ｗ。。。

まぁ〜機械は完璧ってのは無いだろぉ〜と思ってるのでぇ
特に煩わしくも無いのでぇ、さんな時は手動で弄ってますがぁ＾＾；ｗｗ。。。
　

書込番号：8588789

[くれないの豚]

はじめましていつも参考にさせていただいております

電源連動の件私の経験ではACCでT10使用中にエンジンスタートは電源が切れてしまいます。
これは1.02から同じです。
私の使用して感じたことですが、T10が電源連動するタイミングに1秒くらいのタイムラグがありエンジンを切ったときも約1秒後に電源OFFしています。
ACCでT10を使用した状態からエンジンスタートした場合一瞬ACC電源があちるためT10はOFF状態を認識しないまま電源が再供給される為自分でONにしないようですね。
試しにACCでの使用中にエンジン掛ける前に一度イグニッションキーをOFFにしてT10がOFFになった状態でエンジンスタートしてみてください。
電源が入ると思います。
この仕様は1.02から変わっていないです。
メーカに確認したことではありませんが参考になるでしょうか？

書込番号：8589600

[srx2147]

天使な悪魔さんに お願いがあります。

小さい文字とか入れないで下さい。
非常に読みずらいです。
女子高生の掲示板では、ないのですから。

常々思っていました。

書込番号：8590442

[天使な悪魔]

≫srx2147さん。。。　

σ(･_･)女子高生なんですよ＾＾♪（爆）。
冗談は置いといて、お願いされたので
了解致しましたm(_ _)mぺこ。。。

書込番号：8590765

[天使な悪魔]

　先程テストして来ました＾＾♪。
ＡＣＣまたは、ＩＧＮ状態でナビＯＮのまま数秒放置後に
セルＯＮすると、確かに休止状態（チョィ押しで復活ですが）
になりますねぇ〜＾＾；。。。

　σ(･_･)の先程のレスで、何かのタイミングでＯＮ・ＯＦＦ異常有りってのは
これの事だったのかも知れません＾＾；ｗ。。。

　一度ナビＯＮになってしまうと、キーシリンダーの切替時に
一瞬電源が落ちるので（切替わる）、それを拾っちゃうのですかねぇ＾＾；。。。

　σ(･_･)的には、殆どはキーＯＮで直ぐエンジン掛けるので
支障は殆ど無いですけど、たまーにＡＣＣ＆ＩＧＮ状態にしてる時も有るし
そんな時は確かに不便なので、σ(･_･)も設計変更要望出してみます＾＾♪。。。
（自分的には、バグだと思うので切替時瞬間落ち時は、電源ＯＦＦと認識しない様）

書込番号：8591641

[〜すずよし〜]

Ｔ１使用中でＴ１０への乗り換えを考えている者です。
この仕様困ります〜

なぜなら、私のはディーゼルですから、エンジンをかける前に、一度グローで暖めてやる必要があるので、ＯＮポジションで、５〜１０秒置いてからエンジンかけないと駄目なわけで。。。
当然、一度起動してからＡＣＣ回路断というパターンに成っちゃいますね。

現行Ｔ１も別の車のサイバーもそんなこと絶対無いのに。。。。

書込番号：8591928

[hara-mikity]

こんばんは。

わけあって一度Ｔ-10を手放し、今使っているのは2台目のなのですが。
１台目のＴ-10はバージョン1.02までしか使っていませんが（1.01→1.02に自分でバージョンアップ）、ＡＣＣでしばらく使っていてそのままＯＮでエンジンをかけると一瞬画面が消えますが自動的に電源が入っていました。

2台目のＴ-10は最初から1.02のバージョンでしたが、こちらはこの時からＡＣＣからエンジンＯＮで電源が落ち、そのまま復活しません。これは今のバージョンまであげた現在でも変わっていません。他の皆さんが仰ってるようにスリープ状態に入っているようなので電源ボタンをちょっと押せば復帰するのでそれほど不満がありませんが、アイドリングストップしている人は不便ですね（爆）

初期ロット（1.0〜1.01）の機体とその後の機体で何かしらハード的に変更になっているような気がします。

書込番号：8596424

[type1]

ボクのは待機状態が長くてもみなさんがおっしゃられているような状態になりません。因みにごく最近購入し、電源はシガーライターではなくアクセサリーから取ってます。車のシガーライターの瞬断による動作と思われるので、どちらかというと車側の問題のような気がします。
ただ多くの方が同じ問題でお悩みのようですので、瞬断の場合はスリープに入らないようメーカーが改良対応してくれると良いですね♪

書込番号：8598749