『ウリの吸盤が心配で』のクチコミ掲示板

[茂三]

日々チョイ乗り、月１程度遠乗りのドライバーです。
いろいろと便利に楽しめそうな、ＮＶ−Ｕ３ＶかサンヨーのＮＶ−ＳＢ５１０ＤＴで迷っています。
（それぞれの使用感等を調べまくっているところです。）

ＮＶ-Ｕ3Ｖのクレードルは、メーカーは、降車時に取り外すことを推奨しているのでしょうか？
付けたままにして、ある日突然走行中に急に外れたりするのも怖いし、いちいち外すとしたら電源コードがクレードルに付くことのメリットも薄れるし・・・。

また、吸盤の劣化も心配です。吸盤が万全に機能するのは どれくらいの期間なのでしょうか？？

書込番号：9037782

[necky]

タントにて昨年１０月から４ヶ月程使用してますが、吸盤がはがれたことは一度もないです。
（はがしたことも一度もありません。付けたままです）

書込番号：9040484

[VX-2000]

　私は昨年末から約１ヶ月間、ＢＭＷの現行３セダンを代車として持ってきたのでにそれに乗ることになり、Ｕ３を吸盤で張り付けて使用しました。
　取り付けは、張り付ける部分を無水アルコールで入念にふき取り、吸盤の上部を押して圧着させましたが、結局、１ヶ月間で４回ほど剥がれました。一度はＵ３がついたままで、フロアに転がっていましたので、液晶部分にダメージがでてないか心配もしました。
　剥がれるのはやはりダッシュのシボシボ形状が吸盤にあわないのかと、今度はダッシュボード上部奥にあるエア吹き出し口のなめらかなプラスティック部分に取り付けましたが、ここの方がさらにざらざらなダッシュ部分より剥がれやすかったですね。
　もちろんここも無水アルコールで入念にふき取りをした後吸盤を圧着させました。
これから分かったのは、見かけ上の表面がざらざらとかなめらかとかではなく、材質の違いにより吸着の度合いがあるということです。
　要は、その車ごとに違いがある訳なので、取り付けようとしている車種を公表なさって、そのユーザのご意見を聞くことが的確な判断材料となるのではないでしょうか。

書込番号：9048126

[茂三]

neckyさん、VX-2000 さん、レスありがとうございます。
私の車は、オン・ダッシュタイプを設置しにくいゴルフ�Vです。
どなたか、アドバイス戴けると助かります。
よろしくお願いします。

書込番号：9052212

[１９１３]

便乗で申し訳ないですが、
私の日産キューブ(2005年)の方もいらっしゃれば、
感想をお教えください。

書込番号：9060141

[fine grain]

バックスやハットでお試し下さい。

それぞれの車種毎に聞かれてもキリないですしね。

うちの近所の店はクレードルの試用品を用意してます。

最寄の店にあるかないかぐらいは電話で確認願います。

書込番号：9060228

[茂三]

レスありがとうございます。
「調べれば分かるコトは自分で調べる」という趣旨には賛成です。
私が確認したいのは、「一定期間経過後もガッチリ貼り付いているか」です。
neckyさん、VX-2000 さんのような「使用経験」から教えて戴きたいと思いますので、
どうか宜しくお願い致します。

書込番号：9061601

[ledledred]

これの吸盤は吸盤機能だけでなく粘着質な材質も重要そうです。

表面が汚れたり取付け取り外しを繰り返しているとどうしても取れ癖がついてしまうと思います。
一応洗浄すればある程度は回復するようですが、
最初の取り付けの際にボードをしっかりきれいにして乾燥させ、
何度もやり直したりせず一発で決めればその後は長持ちすると思います。


ボードの材質が合わないというのであれば付属の吸盤取付け用シートを使えば
いいだけのことです。ただし、これは裏に粘着テープがついていますので、
どこでも取りつけ可能というところに惹かれた方や
粘着テープで汚れるのを嫌ってこれを選んだ方にとっては残念だと思いますが。


ちなみに、知合いの経験からして、ゴリラの粘着テープ固定も
場合によっては数ヶ月で徐々に取れてしまうそうです。

書込番号：9080023