『4年乗ったインプレ』のクチコミ掲示板

前期型RS200Zエデディション6MTを2000年2月に新車で購入しました。
4年、走行40000ｋmが経ちましたので個人的なインプレを書かせていただきます。
購入時オプションはムーンルーフ、スーパーライブサウンド、
サイドバイザー、フロアマット。必要なものは最初からほとんど付いてました。色は一番丈夫な塗膜という理由でスーパーホワイト２。
■購入した軌跡■
前車(日産ローレルメダリスト2ℓ）が経年でだいぶヤレて来たため、
MT、セダン、FR、適度な大きさという条件で探し、アルにたどり着きました。（といっても最初からアルしか考えてませんでしたが。（＾〜＾）
■外観■
当時としてはかなり日本車離れした形で、トヨタ車には見えませんでした。オーバーハングを切り詰めたフォルムは、今見ても古さを感じません。変なエアロを付けると返ってカッコ悪く見える車だと思います。
私はレクサス仕様（グリル、リアエンブレム、ホイルオーナメント、アンテナ等）にして、リアコンビランプのキラキラがいやだったので、ブラックアウトした物に交換しました。
■内装■
プラスチッキーです。傷付きやすいので困ります。表面のシボ加工とかで
もう少し傷付きにくい工夫をしてほしかったです。あとシート表皮がまるでジャージのような、手触りが悪いのも×かな。まあ、コストのかかる
FRなんで、仕方ないのでしょうが。デザイン的には細かい詰めが甘い気はしますが、まぁ気に入っています。広さも私には十分です。
■走行性能■
3S-GEエンジンは、さすがに設計が古いため、振動、音が大きいです。
最近の新しい４気筒には、かなわないでしょう。マフラーの音が、純正でもボーボーと爆音系です。私はうるさいのが嫌いではないため、なんとも思いませんが、気持ちの良い類の音質ではありません。音圧が大きいだけです。加速性能は、車重のため、出だしがもたつきます。
ギア比が変ですが、慣れればまあ・・・
フライホイールが重いですが、慣れればまあ・・・
2000回転以下ではトルクがスカですが、上まで回せば、結構走ります。
足回りは、純正では結構ロールが大きく、高速カーブで段差があると腰砕けになって(特にリアが弱い)怖いときがありました。HKSの車高調（HYPERMAX2）、クスコアンダーブレース（前後）、フロントタワーバーを装着してからは、ロールも適度に抑えられ、腰砕けも気にならなくなりました。ハンドルのギアレシオが変（いっぱい回さないと曲がってくれない）ですが、慣れればまあ・・・
■トラブル■
CDチェンジャーの故障(エラー３)で交換3回
スロットルボディ、サージタンクの不良で交換2回
フライホイールの不良？のよると思われるミッションの分解、ハブリング交換1回
クラッチレリーズシリンダーの泣きで交換3回
ブレーキローターのハブに錆びが発生し交換1回
エンジンルームアンダーカバーに雨シミが発生し交換1回
右側ヘッドライトユニット内側に水滴が付くようになり交換1回
運転席シートベルト巻取り不良でリール交換一回
運転席シートベルトキャッチがら異音(ギリギリ音)で交換一回
グローブボックスの蓋が右下がりになる不具合で交換1回

細かいところがよく壊れますが、全てクレームで処理してもらい、ネッツの対応も早いため、満足しています。車検の際には迷わず「保障がつくし」プランに入りました。絶対また壊れますので。おすすめです。
■総評■
細かい不具合が多い車ですが、全体としては気に入っています。
ボディは頑丈なので今のところミシリとも言いません。あと10年は乗ります。これからも少しずつイジって、私好みの車にして行きたいです。
次期型は大きくなってしまうようなので、
私としては往年のAE86のように、数年後プレミアが付いたらいいなー、
なんて思っています（無いですね）（＾＾）

書込番号：2519517

[ＮなＡおＯ]

つい最近まで車庫に走行１０００キロ以内でメンテだけして保管していたＡＥ８６を知り合いが持っていましたよ。
新車同様なのに８０万で売ったそうですが・・（やすすぎ？

あるもイイ大きさなのでよいかと思いますよ

書込番号：2519865

[のぢのぢくん]

国内のクルマに、わざわざLとかAのエンブレムを付ける理由が知りたいです。逆車をそのままってなら理解出来ますが。

書込番号：2521098

3S-G系も息の長いエンジンなんですね。

そういや初代FFコロナGT-Rとかセリカの初代GT-FOURとか、後に名車と呼ばれるクルマが多いですね。

アルテッツァはどうだろう？

書込番号：2522821

皆さんレスありがとうございます。
>>ＮなＡおＯさん
86、良いですよね。
アルテッツァ発表当時、雑誌がこぞって「86の再来」とか
まくし立てていたのですが、いざ発売されてみると全然違いましたね。
トヨタは86をそっくりそのまま再販すれば、結構売れると思うのですが、
まあ、無理でしょうね。

>>のぢのぢくんさん
ただの自己満足なので、許してやってくださーい。(^〜^)

>>岩石おーぷんさん
ほかにもMR-2とか、RAV4、カルディナなんかにも積まれてましたね。
アルの3Sは高回転に振りすぎたため、下のトルクがスカスカです。
トヨタのスポーツ車は中古相場が下がってから人気が出ることが
多いので、アルも名（迷？）車になってほしいです。

書込番号：2523021

[のぢのぢくん]

許すも何も、そんなモノは個人の自由でしょう。単に理由が知りたかっただけです。トヨタのエンブレムがカッコ悪くてレクサスだとカッコいい、とか最近の若人は思うのかなぁ、と。

書込番号：2523229

[きこり]

私の車にはAマークが付いてる。
理由は不明。
けど、水牛マークよりLマークの方がかっこいいと思う。
AとHだと、どっちでもいい。

書込番号：2523247

セリカにHマークに人とかいるし。
もともとｱﾙに牛マークついてないし。エンジンにすら。

書込番号：3299885