『純正交換タイプのＨ�TＤバルブについて』のクチコミ掲示板

[たままです]

エスティマ（５０系）のロービームのＨＩＤについて教えてください。社外の６０００Ｋクラスのバルブ（Ｄ４Ｓ）に交換したのですが、正直純正よりも暗く（見た目は明るいのですが）夜間見にくいので、今現在純正に戻しています。社外のバルブはＰＩＡＡのものをつけていたのですが、光量を計ってもらったところ純正の半分ぐらい（８００カンデラ？）しかありませんでした。ショップにて購入し店の方も念の為にと、フィリップス社のバルブを装着し光量を計っていただきましたがＰＩＡＡと同じような結果になりました。（ショップの方がクレーム扱いにしていただき代金は返金してもらいました。）
プロジェクタータイプのＨＩＤは暗いという話を聞いたことがあるのですがそういうものなのでしょうか？嫁の車には後付タイプのＨｉ／Ｌｏ切り替えのＨ４のＨＩＤ（キャズの６５００Ｋ）を取り付けていますが、めちゃくちゃ明るくまた夜間もとても見やすく問題ありません。またＦＯＧも６０００ＫのＨＩＤに交換していますがこれも大変明るく満足しています。誰かこれはお薦めというバルブないでしょうか？ヤフオクにて安価なショップオリジナルの商品を購入しましたが、光量はなんと３００？カンデラで車検が通らないとディーラーに言われましたので出来れば安心できるメーカーのモノを装着したいと思っています。個人的にはキャズもしくはベロフの物を考えていますが、どなたか装着されてる方がおられましたら、明るさ、見易さ等教ええてください。よろしくお願いします。

書込番号：10665626

[チャック・バウアー]

当方も、PIAAHH89に交換致しましたので、参考にならないかもですが、以前に比べると明るく感じます。
HIDについては、明るさというより、色温度で表現するようなので、青白く明るく思えても、雨の日はみえにくいとか、色々あるようですね。
それに、この車（D4S)はランプ形状が問題なのか、あまりいい事は聞きませんねぇ。見た目はいいのですが・・・
あと、プロジェクターは暗いですね。
スバル車にての比較になりますが、明らかに違います・・・。

PIAAにHH79（5500K）　がありましたが、市場在庫のみのようです。もし市場在庫で入手できるようでしたら、お試しになられてはいかがでしょうか？
色温度から考えて、HH89よりは、明るく感じるのではないかと思います。

当方も、フォグをHID化しようかと検討中です。

書込番号：10666474

[てつお55]

カーメイトのD4C 純正交換タイプが明るいですよ。

書込番号：10666588

[機械好き×2]

私も、6000Kを入れていますが暗く感じます。デルタの5200Kとてつお55さんが仰っているカーメイトの5000Kが評判がいいみたいです。

書込番号：10668841

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

HIDのフォグを点灯してたら、自分は何度でもパッシングしますので
対向車への配慮を願います。
光軸調整出来てないヘッドライトも。
くれぐれも光害車になりませんよう…

書込番号：10670354

[たままです]

皆様いろいろ返信いただきましてありがとうございます。パソコンの調子が悪く返事が遅れましてすいません。ショップの方がメーカーに頼んでいただきベロフ、キャズのバルブを装着し明るさを確かめることになりました。またバルブを装着後は必ず光軸調整を行います。ＦＯＧに取付けたＨＩＤもショップに頼んで若干下向きにしてもらいました。もともとは社外のＨＩＤが暗いのでＦＯＧにＨＩＤを付けたので、ヘッドライトが明るくなればＦＯＧは点灯しません。皆様いろいろありがとうございました。

書込番号：10673042

[すーぱーりょうでらっくす]

このプロジェクタータイプには５０００〜５２００ｋ位が一番明るいと思いますよ。
自分は視界優先でいろいろ試してみましたが、最終的にデルタ社のシャインスパーク(５２００ｋ)にたどり着きました。
このＨＩＤバルブの視界性は最高ですよ。
Ｈｉ（レフタイプ）で使用している６０００ｋのＨＩＤと比較しても色温度的に違和感は感じませんので５０００〜５２００ｋ位がお勧めですよ。
勿論、車検は問題無く通りました。

書込番号：10673657

[たままです]

皆さんほんとうにいろいろと情報をいただきまして本当にありがとうございます。明日とりあえずショップにてベロフのバルブ（６０００K)を装着予定なんですが明るくなければ、デルタ社のシャインスパーク(５２００K)を購入します。購入前にちゃんと皆さんのご意見を参考にすればよかったのですが、久しぶりの新車だったのと、どうせ買うなら６０００K（勝手に明るいと決めてたもので）と考えたのが間違いでした。本当にありがとうございました。

書込番号：10675219

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

書き込むの忘れてましたが、プロジェクタはリフレクタヘッドよりも
光のカットラインがしっかり取れますので、水平状態でしっかり光軸が
取れてると、対向車には非常に優しいライトシステムだと言えます。
ですのでプロジェクタ＆HIDになって、ようやく理想的なライトシステムに
なったとも言えると思います。
ハロゲンではどうしても暗いという印象でしたからね…

実は、自分も中古ですがHIDのプロジェクタの車を買い、今度の日曜に
納車予定なので楽しみにしてますが、内心心配しております…^^;

ちなみに400ccのバイクには3000KのHIDを入れてますが、こちらの方が
自分には明るく感じます。
他の人の４輪車のHIDと比べてです。
ヘッドライトのレンズにテープを貼って、出来るだけ漏れの光を塞ぐ
工夫をしてるくらいです^^;
自分はAutoShopユアーズという所で購入しましたが、しっかりとしてる
みたいですので、こちらも御一考を…

書込番号：10675715

[すーぱーりょうでらっくす]

たままですさんへ
　
６０００Kを装着予定ですか？
自分も６０００Kを取り付けてみたんですが、異常に青くなり過ぎて視界はあまり良くはありませんでした。
どうもプロジェクタータイプはレフレクタータイプに比べ、色温度が１〜２割程度増す様な気がしました。
６０００Kを装着するんだったら、覚悟が必要かもしれませんね。

書込番号：10677632

[たままです]

本日ショップにてバルブ交換してきました。装着メーカーはフィリップス社のアルティノン　フラッシュホワイト（６０００Ｋ）です。（　前回ためしたのはフィリップス社の６６００Ｋでした。）　キャズ、ベロフともに装着しましたが、光量は純正より若干低く見た目は蒼白くきれいな色でしたが、実用性を重視してこのバルブとなりました。本当はてつお５５さんや機械好き×２さんや、すーぱーりょうでらっくすさんのお薦めのバルブを装着してみたかったのですが、ショップの方も熱くなられて６０００Ｋで純正よりも明るいバルブを必ず見つけるということになりまして用意していただいた商品になった訳です（笑い）
照らしだされた色は純正よりも若干色が白っぽく見える感じですが、プロジェクターを覗くときれいな白色です。光量も純正１６０という数値に対して１８０〜１９０となっていました。帰り道も見ずらいと思うこともなっかたですね。ただ嫁からは一言”純正とたいして違わんやん　もったいなぁ”と冷たく言われて終わりでした。今後バルブが切れたり、お金に余裕ができれば今度は皆さんお薦めのバルブを装着しようと思います。皆さん、いろいろお世話になりましてありがとうございました。

書込番号：10679198

[(ﾟД｡;)ﾊｧﾊｧ]

こうしてまた、自己中な光害車が増えた訳ですね。

書込番号：10679683

[てつお55]

6000kは車検対応です。フィリップス社は、自動車メーカーの純正バルブを納入している会社ですので、ちゃんとした製品です。自己中な光害車という、いいかげんな発言は、やめましょうね！

書込番号：10679853

[たままです]

光害車ですか。ちゃんと光軸調整をすれば対向車の方に迷惑をかけることもないんですけどね。残念です。

書込番号：10680339

[(ﾟД｡;)ﾊｧﾊｧ]

だってフォグもHID化されているんですよねぇ…。
ま、これ以上は申し上げませんが。

書込番号：10681879

[たままです]

(ﾟД｡;)ﾊｧﾊｧ さん
おっしゃる通りです。が言い訳になるかも知れませんが、もともとPIAA装着時に暗さを補う為にFOGをHID化しました。ただ正直６０００Kを購入したのは、Loビームが６０００Kだからという安易な考えでした。しかしPIAAの暗さに我慢できず純正に戻してからはFOGを点灯していませんしフィリップスのバルブを装着した後も点灯はしていません。（今となってはFOGをHID化した意味がありませんが）
純正でも十分に明るいのですが、前のコメントにも書いたように嫁の車もHIDに交換しているので、それと比べるとどうしても純正では満足できず交換しました。
(ﾟД｡;)ﾊｧﾊｧ さんが言われるよう光害車が増えているのも事実ですし、私もその光害車に含まれるかもしれませんが、極力対向車に迷惑にならないよう気をつけているつもりです。
どうせ買うならきれいな色がいいとか６０００Kとかってコメントしてますのでやっぱり言い訳ですよね。

書込番号：10683720