『パイオニアカーナビVH9900について』のクチコミ掲示板

[わんわんみゃあみゃあ]

ハリアーに一目惚れし、遂に購入を決めました。せっかくなのでちょっと高いですが、インダッシュタイプの社外カーナビのパイオニアＡＶＩＣ−ＶＨ９９００を付けようと思ってます。同機種を付けられた方いらっしゃれば、ぜひ２点教えてください。１、モニター画面がシフトノブにあたったりするという噂をどこかで目にしましたが大丈夫でしたか？２、取り付けにあたり取付キット「ＫＫ−Ｙ５０ＦＰ」は購入されたでしょうか？この取付キットの意味もできれば教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：10680471

[龍@]

1.モニターではなく、ブレーンユニットの取り外しの時にPの位置だと取り外しが出来ません。
Rの位置にすることにより取り外すことが可能です。
もしくは、シフトノブを反転させて取り付ける、小さめのシフトノブに変更する。

2.必要です。取り付けるため。

書込番号：10681099

[わんわんみゃあみゃあ]

龍＠さん、早速の回答ありがとうございました！またわからないことがあったら教えてください。

書込番号：10685108

[give-75]

龍@さん、はじめまして。
恐れ入りますが、ハリアー＆AVIC-VH9900の組み合わせで教えて下さい。

弟がハリアーのリミテッドを購入しようと思っていまして、AVIC-VH9900を取り付けようか
純正ナビにするか迷っています。

それで、不躾ですが教えていただければと思って投稿します。

1.AVIC-VH9900とシフトレバーの位置関係
　AVIC-VH9900へDVD/CDのディスクを出し入れする時に、シフトレバーは干渉しますか？
　ブレーンユニットの出し入れには支障があるという事ですが、それ以外に使用上で
　シフトレバーなど、車両パーツがナビの操作に干渉することはありますか？


2.ナビのモニター位置と見やすさ。
　ハリアーのオーディオレスは、2DINの位置が普通の車種に比べて下部になりますが、
　AVIC-VH9900のモニターを参考にしながらの運転はしにくいですか？

　龍@さんが掲載されいらっしゃる写真の感じからすると、エアコンの操作位置辺りに
　モニターが来る感じですが、ご使用になってみていかがでしょうか？

3.フロントモニターの必要性。
　龍@さんと同じく、僕も運転席に座ってみて、バックモニターの必要性は感じました。
　弟は、フロント＆サイドモニターも…と言っていますが、ハリアーの運転しやすさ(？)は
　どんな感じですか？幅寄せや左前のモニターが無くても感覚で運転できる範囲でした？　


なんだか質問攻めの投稿で本当に申し訳ないのですが、教えていただけたら嬉しいです。

よろしくお願い申し上げます。

書込番号：10894610

[龍@]

give-75さん
大変遅くなりました。間に合うでしょうか？

好きになった車両と機械なので細かいところは、余り気にしないので
参考にはならないかもしれないですが。

前も、カロナビを使用していたのと純正は値段が高く機能が低いので最初から
考えてはいませんでした。純正は見た目がスッキリしていいですよね。

1.CD/DVDの出し入れは、干渉はしませんよ。
基本は、ブレーンユニットに音楽、映像を取り込んでますので
使用頻度が高くないのです。
ブレーンユニットの出し入れはは完全に干渉します。
通常操作、タッチパネルでの目的地やその他TVやFM等の操作は問題ないです。
リモコンが前モデルより小さくなり使いにくいのがマイナス点。

2.新型車両と比べると見難いとおもいますが。
今の新型車両と比べると、視線の移動が大きくなるのが問題ではありますが仕方ないですね。
設計の古い車両ではまぁまな位置と思っています。

前の車両がサーフだったので余り気にならないってのが一番の大きな理由ですね。
それとじっと見てる訳ではないので。
２画面表示にして広域と、５０ｍの画像にして止まった時に確認する。
いいタイミングで音声で案内してくれますので。

参考にサーフのときはこんな感じでした。
http://jp1vth.hp.infoseek.co.jp/surf/surf.html


エアコンは、オートなので余り頻繁に操作することはないですが、
助手席側にあるデフロスターとモニターの後ろにあるハザードが押しにくくなります。
ハザードはスイッチを移設する手がありますが、現在は変更はしていません。


3.個人的にはあると便利でしょうと思う程度です。
前までは、装備としては無かったものですから。
購入する本人が必要と感じてるのであれば、付けた方がいいのでは？
高い買い物ですから。

自分の場合は無理して寄せない、不安なら降りて目視をする。
ちなみに、細い路地でのすれ違いの場合は、少し寄せて自分は止まって
相手に通ってもらう事にするのが一番。
相手が、初心者やお年寄りなら諦めますが。

こちらに、ブレーンユニット等が黒なので分かり難いと思いますが
写真とモニターの立ち上がりをUPしてますので参考にしてみてください。
http://photozou.jp/photo/list/149830/1121749

カロのバックカメラの画像です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/218533/car/467142/822101/note.aspx
パナソニックのバックカメラの評価は良いみたいですね。
ちなみに、純正のバックカメラは夜が見難いとコメントを見かけたことがあります。

書込番号：10922626

[give-75]

龍@さん、早速にお返事ありがとうございます。
本当に参考になりました。

丁寧な写真や動画まで見せていただき本当に感謝しています。
ありがとうございます。

仰るようにブレーンユニットの取り外しは、僕も初期のカロナビを使っていますが、取り外すのは滅多にしないため、唯一のCD/DVDのスロットに干渉するかどうかが気になっていました。

画面の位置についても、とても参考になります。
やや視点が下気味になるようですが、それでも、直視し続けるということはないものですから、仰るとおりだと思いました。

ハザードが押せなくなるのは、弟もネックになったようですが、移動できるキットがあるということで、それを付けるかどうかは使ってみてから検討すると言っています。

サイド＆フロントカメラも、正直僕も最悪は降りて見ればいいじゃんと弟を説き伏せました。余計な出費になるのだから、その出費をスタッドレスにまわしなよと（笑）あとは車幅感覚をつかむ様に慣れるってことですよね。


実は、昨日の夕方に契約をしたようです。
特別仕様車240G“L パッケージ・Limited”のホワイトパールの4WDです。
雪国なので4WDにしました。（させましたと言うのが正しいのかも知れません...笑）

フロアマット、サイドバイザー、エンジンスターター、シートカバーを付け、社外ナビとETCのセットアップなどの工賃、登録諸費用と諸税を含めて総額で310万円にしてもらいました。

下取り車はないのですが、この価格でこれだけのスタイリッシュで質の良い車両が手に入るなら万々歳だと弟も喜んでいます。納車は３月末ごろだそうです。

龍@さんから頂いたご意見も、とても参考になり、僕の車ではありませんが納車がとても楽しみになっています。

懇切丁寧にお返事くださったことに心から感謝申し上げます。

本当にありがとうございました。

書込番号：10922744

[龍@]

give-75さん

納車が待ち遠しいですね。
納車日に晴天だと良いですね、自分の場合は、雨でした。
ＥＴＣのセットアップをディーラが忘れてたので引き取り時には晴れてましたが。ｗ
雪国と言うことで、４ＷＤと言うことですが、ＦＦより重たくなり
停止時にはＦＦよりは不利になるので気をつけて楽しんでくださいね。

書込番号：10972269