『ヘッドライトのレンズが黄色くなってきて...』のクチコミ掲示板

[Bluray]

ネットを見ると、磨いたり、塗ったりするとキレイになりそうなのですが...
ちょっと敷居が高そうなので、新品交換しようと思うのですが、ヘッドライトっていくらぐらいするのでしょうか? 交換された方、アドバイスお願いします＜(_ _)＞

書込番号：22936619

[茶風呂Jr.]

新品交換してもまた黄ばむんじゃない？

書込番号：22936629

[スーパーアルテッツァ]

Blurayさん

ファンカーゴのヘッドランプユニットをディーラーで購入すれば、片側でハロゲンなら2.3万円程度、ディスチャージなら4.5万円程度です。

これに交換工賃が加算されますから、左右両側を交換すれば工賃込みでハロゲンなら6万円程度、ディスチャージなら10.5万円程度になりそうです。

書込番号：22936640

[あかビー・ケロ]

＞Blurayさん
カバーだけ交換したいのだと思いますが、古いでパーツは無いと思います。
自分はした事ありませんが、オートバックスとかで売ってる専用クリーナーで磨いた方が安上がりですよ。

書込番号：22936654　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「ヤフオクで購入でよいのでは？（たとえ売っていても、売っている物の程度の状態が心配だが。）」

涼介「クルマは気になりだしたらきりがない。」

涼介「紫外線照射を出来る限り避けるしかないのだが、それを良し（常に車庫に入れたり、立体駐車場に入れたりの手間暇をかけるという意味）とするぐらいの愛情がファンカーゴにあるかどうか。」

啓介「でもアニキ、そんな悠長なことは言ってらんないぜ。」

涼介「？」

啓介「ヘッドライトが規定値の光量がないと車検を通過できないぜ。」

涼介「そうか。やっぱり否が応でも交換するカウントダウンは始まっているのか。」

啓介「結局、車検だけ液剤をヘッドライトに塗って車検をパス、なんていう図式は多そうだけどな。」

啓介「ヘッドライトを購入するくらいなら毎日液剤を塗れば解決じゃないか？」

涼介「問題は真冬の朝に塗る気力があるかだな。」

書込番号：22936675　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

黄ばむという事は比較的古い車。

あと何年乗るかでも金のかけ方は変わるでしょうけど、私は気になるたびに呉工業のLOOXをスプレーして拭いています。

削る・磨く・塗るなど手間かければそれなりでしょうし、交換は極論ですので私はコスパ重視です。

書込番号：22936679　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Blurayさん

申し訳ありません、ファンカーゴならヘッドランプレンズ（カバー）だけの交換が可能です。

ファンカーゴのヘッドランプレンズは片側5,700円（税抜き）です。

あとヘッドランプレンズのガスケットも必要で、片側で1,300円（税抜き）です。

上記合計で片側7,000円（税抜き）になり、両側で14,000円で消費税が掛かると15,120円になります。

この15,120円に別途交換工賃が加算されます。

書込番号：22936682

[スーパーアルテッツァ]

Blurayさん

追記です。

ファンカーゴが2002年8月のマイナーチェンジよりも前の前期型なら、ガスケットの価格は片側1,940円（税抜き）と少し高くなります。

書込番号：22936692

[夜神月（ライト） Lの後継者]

オートバックスやイエローハットのヘッドライトクリーナーの紙ヤスリ付が効果が高いでしょう。

ただし紙ヤスリなのでヘッドライト自体にはキズがつくという現実はありますので自己責任という範疇でお願い致します。

クリーナー効果が終了するとキズが浮き出るからまた購入というイタチごっこになります。とくに夏は液剤が乾燥しがち。冬は長持ちするでしょう。

でもヘッドライト購入よりは安上がりですし、黄色いヘッドライト放置は恥ずかしいという気持ちを持つことが人生では大切です。

人生経験としてはやってみる価値はあるかもしれません。

書込番号：22936693　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞Blurayさん
前乗っていたウィッシュが、ディーラーで4万円と言われましたので、同じくらいだと思いますが、販売店に聞いてください。
オートバックス等で、ヘッドライトクリーニングセット等、売ってますので、こちらがお勧めです。1000円から2000円前後です。

書込番号：22936725　スマートフォンサイトからの書き込み

[iPhone se]

その車に愛着があり部品がなくなるか修理が高額になり廃車にするまで乗るのであれば交換もありですが
その気がないなら安く済ませた方が良いかもです。

書込番号：22936751　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

プロに磨いてもらった方が、お手軽かと思うよ。
大事なのは、磨いたら、必ずコーティング
する事、施工費 両方で 1万くらいかと。

ホンダの車で、Dラー施工の 初物 を
やった事あるけど、それは3年経ってもOKでしたね。

書込番号：22936818　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

2液混合ウレタンクリアが一番コスパ良いと思うけどね。
https://www.youtube.com/watch?v=qdsavmy8W8s

書込番号：22936824

[尽忠報国の士]

ファンカーゴは豊田の傑作ですねぇ。

愛着湧きますよね。

大切に乗っていただいて
私たちの目を楽しませて下さい。

書込番号：22936951　スマートフォンサイトからの書き込み

[sky878]

うちの車もわりと古いのでヘッドライトを定期的に磨いていますが、例えば見た目でひび割れ(まっすぐな筋)が目視で分かるのならAssy交換をおすすめしますが、何か剥がれたようになっていたり、黄ばんでいるだけのようなら液剤で磨くだけでほぼ透明になり綺麗になります。

ただ大体3ヶ月ごとに磨かなければ、また黄ばみはまた出てきますが。

表面を何種類かの耐水ペーパー(ヤスリ)で磨き最後に硬化タイプの液剤でコーティングするものや、同じく表面を磨いでウレタンクリアーをしなければならないのは敷居が高いのですが(その分長期間透明のまま)、ただ液剤で磨いてついでにコーティングをしてしまうようなクリーナーは手軽に出来ますよ。
私はシュアラスターのゼロリバイブを使っていますが、これなら時間をかけて(と言っても両側合わせて30分くらい)ヘッドライトをゴシゴシするだけです。腕は筋肉痛になると思いますが(￣▽￣;)

もしAssy交換なら、ハロゲンだとヤフオクで程度のいいものがゴロゴロとあり、1万前後で左右が揃ってしまうのでヤフオクでヘッドライトを用意し持ち込み交換でもいいかもですね。
HIDライト(青白くゆっくり明るくなるタイプ)のヘッドライトだとちょっと高いのですが、それでも新品よりは安く交換出来るでしょう。

ただ中古は先の書き込みのように、もし売るときにクリーナーで誤魔化されていたら長持ちしない場合もあるので、なんともですね。

書込番号：22938079　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

自分でウレタンクリアしなくても、整備工場なんかに依頼すれば１〜２万でやってくれるよ。
大した作業じゃないし。

書込番号：22938660

[NSR750R]

車の保管方法しだいでしょう。

真夏の強烈な太陽光線が日中に長時間当たるとすぐ劣化します。

ペーパーで研磨するなんてとんでもない、微小な傷が入って、2液性ウレタンクリアなんかを吹くと、穴が空きます（ソルベント・クラック現象というらしい）。

ランダムサンダーに＃３２０セット、研磨後＃４００で水研ぎ、削りかすが白くなるまで、ムラなく研磨、ここで終わりではなく液体コンパウンド、細め、極細、鏡面仕上げで研磨傷をおとす。

アクリルコンパウンドで仕上げ、ここでやっと、塗装段階、下塗りプライマー、コート剤の塗装で終了。

機材、材料だけで３万超えます。（エアガン、コンプレッサーは入ってません）素人には無理。

ボディ用ウレタンクリアも試してますが、うまくいったとあります。

乾燥工程もあるので1日では終わらない。

書込番号：22940487