『ビルシュタインのサスペンションについて』のクチコミ掲示板

[速登]

ビルシュタインの新型プリウス専用キットを装着している方いましたら乗り心地など感想教えてください！お願いします。

書込番号：11410722

[caldina-1701]

ツーリングＳ（タイヤはＴＯＹＯ）で換装してから一ヶ月の感想です。
箇条書きみたいになりますが、ご了承願います。


換装前
振動も少なく長距離運転も楽々でした。特に直線はプリウス独特の感覚で私的には全く問題ありません。ただコーナリングの際にリアが踏ん張らない（腰砕け？）イメージがあります。
具体的には、普通の国道で制限時速５０ｋｍ／ｈで走っていて少し急なコーナーでは思うようなラインはとれません。
総合的なバランスから考えれば普通は合格点と思いますが、個人的にはいくらトーションビームの改良版とはいえ、もう少しがんばってほしいもんです　っと思いました。
（換装した主に理由です）


換装後
コーナリングはだいぶ良くなりました。まあまあ思った通りのコーナリングが出来ます。
腰砕け？のイメージはありません。
またツーリング仕様はＦ：−３０ｍｍ、Ｒ：−２５ｍｍですので、横から見ると少し沈み込んで見えるので好みの格好になりました。
しかしながら、当然引き替えに（許容の範囲ですが）段差などで振動は大きく、ノーマルの方が体に楽だったと思えます。
それと乗っている感覚ではピッチングが大きいとは思えませんが、ライトの光が段差で上下動するように見えます（オートレベリング機構と干渉？）。
あ！換装時には光軸調整もした方が良いです。


総合的感想
見栄張りなので、ＴＲＤとほぼ同様の金額（部品１１万強＋作業費３万）でしたので、ハンドリングの改善＋見た目も含めて買って良かったと思います。
ただし同乗者の方がノーマルの乗り心地を一度覚えられてしまった方には。。。。。

書込番号：11589449