『ＡＢＳについて』のクチコミ掲示板

[ずっと大好き☆フォーサーズ！]

すいません、疑問が出て来たので質問させてください。

ちまたで騒がれている「回生ブレーキとＡＢＳ」なのですが、
ちょっとブレーキ踏んだだけで「カックン」とブレーキはかかるのですが、
実際にＡＢＳ動作をしている時があるのか分からないです。

コンピュータの制御はどうなんでしょう？
ＡＴ車に慣れていないので、へんな挙動はしないでしょうか？
信号で黄色に変わる時に走り去る車もいれば、急ブレーキをかけて止まる車もいます。
極力車間距離は空けていますが、万が一、ＡＢＳが働いて制動距離が伸びてオカマを掘る
可能性はどのようなものでしょう？

出来れば、ＡＢＳは外してもらえるといいのですが･･･無理なんでしょうね。
つまらない質問で申し訳ありませんが、ご教授頂けると助かります。

書込番号：10897836

[pmb]

＞極力車間距離は空けていますが、万が一、ＡＢＳが働いて制動距離が伸びてオカマを掘る可能性はどのようなものでしょう？

そもそもABSって、タイヤがロックしてしまうことを防ぐためのものですよね。ロックさせずに、回転させてグリップを稼ぐのですから、気にするほどではないと思います。

現在走っている路面状況とタイヤの状況のさまざまな要因を即座に理解し、最適な回転数をタイヤに与えられることのできる超人ならば、ABSは無くとも良いのでしょうけど。

書込番号：10898458

[SIどりゃ〜ぶ]

ＡＢＳの解除は可能ですが・・・一般ドライバーにとっては万害あって一利ありってとこですかね。
プリウスのＡＢＳについてはわかりませんが、

普通の車のＡＢＳについてですが、
＞ＡＢＳ動作をしている時があるのか分からないです
乾燥路では平坦な道路で80km/hの速度から力いっぱい急ブレーキを踏むような状態でないとＡＢＳ作動状態にはならない･･･ぐらいに思ってください。
（実際には道路状況で一概に言えませんので）
ですので、交差点でＡＢＳの作動はほとんどないです。（凍結路状態であるとか40km/h以上の速度で濡れた路面での急ブレーキとかの状態では作動します）

ＡＢＳの作動状態は車種によって多少バラツキがありますが、急ブレーキの踏んだ状態でゴトゴトゴト･･という異音とともに膝あたりまで連続した振動または衝撃がきます。
達人の超〜上手い速いポンピングブレーキという感覚とイメージしてもらうといいです。

自分は過去に一度ＡＢＳでの恩恵を経験したことがあります、それが要因でスバルのフルタイムの呪縛から離れない状態であります（笑）

書込番号：10899156

[ずっと大好き☆フォーサーズ！]

pmbさん、SIどりゃ〜ぶさん、はじめまして。

早速のレスありがとうございます。

恥ずかしながら、今までＡＢＳ車（ＡＴ車）に乗る事がなかったので、戸惑いを感じる毎日です。

ＡＴＦについても、現在調べている最中ですが、今回ＡＢＳに付いてお伺いしたのは、
何処へ行くにしても分厚い黄色のペイント道路を通らないとならないのと、スキーに行く時に
樹脂チェーンをつけての走行が気になりました。

体が順応すればいいと思うのですが、乗り換える前はＲＶＲ（４ＷＤ）５ＭＴだったので、
感覚というか、コンピュータの挙動不審な動きを味わった時にパニックにならないかと、
思いましたので、書き込みさせて頂きました。

引き続き、ご教授頂けると嬉しく思います。

書込番号：10901021

[SIどりゃ〜ぶ]

スレ主さんは、運転暦はどれくらいでしょうか？
５年以上で複数回ヒヤッ及び軽いドカン経験があればそう心配はすることはありません。
運転者の数少ないテクよりも何十倍ものテクニックが詰まったＡＢＳ制御を信じてください。
ＡＢＳを解除した状態では運を天に任す他ありませんが、ＡＢＳ制御に任せると危険回避度が最大５０％まで上がります。
一験は百聞・・という諺もありますので雨天の日に空いた駐車場で低い速度でためされてみてはどうでしょうか？
今の季節だとドライバーズテストとか講習会とかでＪＡＦなどが開いていますので探してＡＢＳ体験をされてはどうでしょう＞

また、勘違いされても困りますがＡＢＳは作動しても制動力は縮みません、ほとんどの場合伸びます。
ＡＢＳはブレーキがロックしてスピン・・車が勝手にどこぞに行ってしまわないように予防する装置です。
悪魔でも予防です、運転者がより安全なところに･･･いや危険じゃないところを選べる（･･かも）だけのことです。
路面の状態・そのときの速度・車輪の向き・勾配等、条件がよければ「ヒヤッとした」ですみますが、ＡＢＳが作動した状態はタイヤの接地面がとんでもないことになっている証なので覚悟して事にあたる必要に迫られます。

黄ペイントの心配は･･･バイクではないので、コケる心配はないですが、
ＡＢＳ作動中の解除方法はですね、ブレーキを放すことです。
黄ペイントですべって先行車に衝突という心配ですよね、
それは神のみぞ知る・・ですかね〜
自分だったら驚いて一瞬ブレーキを放すと思います、そしてまたかけ直します、たぶん。

書込番号：10909216

[ずっと大好き☆フォーサーズ！]

SIどりゃ〜ぶさん、こんにちは。ありがとうございます。

＞５年以上で複数回ヒヤッ及び軽いドカン経験があればそう心配はすることはありません。
運転歴は20年以上でヒヤッは5回ほど、軽いドカンは2回です。

田舎なので道路はよくて複線程度なので、逃げ場はないです。
でも、SIどりゃ〜ぶさんのアドバイスのおかげでボチボチ乗ろうかなと思います。

プリウスの事もあったので、1月の定期点検以来、乗ってませんでした。
（町中を軽バンで走るとプリウスをほとんど見なくなっていた事もあり、心配でした。）

本当に御教授ありがとうございます。これからもよろしくお願いします。

書込番号：10910446