『インジェクションの異音』のクチコミ掲示板

[x551188]

ブラックリミテッド、４WD、２５００ｃｃです。
９月末に納車になり、２ヶ月で、まだ１２００ｋｍしか走行していません。

音も静かで加速もスムーズ、特に加速はアクセルから若干タイミングが遅れますが
小気味良く加速し胸のすく感じでした。

しかし、３００ｋｍを少し過ぎたあたりで急に、エンジン音がカチカチとタペット音の
様な異音で音が大きくなり、アイドリング時の音も大きくなりました。
又、走行時の加速も、加速がもたつく感じ（回転の上がりが悪く、ウーンとうなって
加速がもたつく感じ）になりました。

一晩、寝たら全く別の車になっていた感じです。

デイラーで一か月点検時に確認して貰いましたが、エンジンのカチカチ音は燃料の
インジェクションの音で異常ではないとの事でした。（最初は問題無かったのに）

エンジン音、加速についても問題ないとの見解でした。

しかし、その後も私は毎日乗っていますが状況は変わらずですっきりしません。

本来のマークXはすばらしい車なのに、非常に残念です。

次の６ヶ月点検時にはなんらかの対応を取って貰おうと考えていますが
マークXユーザーの方、この様な経験ありませんか？
知見があればぜひ教えて下さい。

書込番号：13806392

[すーぱーりょうでらっくす]

前モデルなのですが当方の車と同状況なら、DUAL VVT-iに異常がある可能性があるかもしれません。
アイドリング時に凄まじいカチカチとタペット音がしていたので、以前見て貰った時は異常無しと言われてたんですが、
先日の車検時に２日間検査入院させたら異常が確認出来、近日中に部品交換の為、特別保証で２日程、再入院させる事に
なりました。

サービスの説明では、可変バルブタイミング機構にオイルを廻す部品が壊れかけている為、異音発生や走行時の加速が
悪くなり、燃費が悪くなるとか言ってました。

この症状はオイルが落ちて油膜の薄くならないと発生しないそうですので、x551188さんも１日預けて見て貰っては
どうでしょうか。

書込番号：13806669

[x551188]

すーぱーりょうでらっくすさん
アドバイスありがとうございます。

カチカチのエンジン音も目立つ時とそうでない時がありバラツキがあります。
又、加速のもたつきもその時によりバラツキがあります。
アクセルを踏んでも回転が上がらず２０００回転くらいの所でウーンとうなって
もたもたする傾向が多い。

デイラーの試乗車についても２回試乗してすごく快適な為、購入を決めたのですが、
同じ車を先日、確認の為、試乗したら私の車に近い感じになっていました。

その為かはわかりませんが、その試乗車は私が試乗した次の日で試乗車の役目を終え
試乗車引退との事です。
エンジン音とか加速とかの問題で引退するのでは？と変に勘ぐってしまいました。
この試乗車では誰もこの車は買わないでしょう。
走行距離７８００ｋｍくらいでした。

又、新しい試乗車がデイラーに来たとの事で近日中に試乗し比較する予定です。
その結果は又、ここに情報を上げます。

すーぱーりょうでらっくすさんによると燃費が悪くなるとの事ですが、
確かに、最初、街乗りで９，４ｋｍとかの表示でしたが、３００ｋｍ以降は
郊外乗りでも８，０表示（実７，５くらい）とかで９，０とかは出た事がありません。
ですが、寒くなって来て、暖気でエンジンをかけるのであまり参考にならないかもです。

それと、DUAL VVT-iとは可変バルブタイミング機構の事ですか？
わかれば、急ぎませんが教えて下さい。

書込番号：13807195

[kitataka]

ほぼ同時期の購入です。２５０G　Sパケに乗っています。
カチカチとの音ですが、私の車もでていますが、異常でしょうか？
エンジン始動直後、でている感じです。しばらくするとわずかに聞こえます
が静かになります。
もう何台も乗り継いできていますが、メーカーや、その車のエンジン
の特性でいろんな音がしてました。
入れるオイルの種類によっても違ってました。
気になり出したら止まらないこともあります。
機械ですから、いろんな音がすると思いますが・・・。
エンジンのもたつき感（アクセルレスポンスの鈍感さ）はこの車の特性ですよ。

書込番号：13830257

[クワトロ １９７]

自分は症状は出ておりません。

比較条件になるかもしれませんので、こちらの利用状態です。
１．通勤にも使っているので毎日運転しています。（行き帰りで１時間程度）
２．１速２速限定ですが、毎日２，３回は、レッドゾーンまで回しています。
　　エンジンに毎日気合を入れています。
３．エンジンオイルは、次のタイミングでディーラーで交換。
　　１ヶ月点検　１５００ｋｍ走行ぐらい
　　６ヶ月点検
　　１２ヶ月点検
　　１６ヶ月　走行が嵩んだので、スポット的にオイル交換
　　現在走行距離１６０００です。

書込番号：13836263

[x551188]

kitatakaさん、クワトロ１９７さん情報ありがとうございます。

昨日、デイラーに新しい試乗車（オドメーター４５０ｋｍ）が入ったとの事で
試乗して私の車と比較確認して来ました。

結果は私の車とエンジン音（ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ・アイドリング・走行）など私の車と
あまり変わらずよくわかりませんでした。

インジェクション音、エンジン音、加速のもたつきなどは、その時により
変わる様なので、継続、走行確認し、何かわかれば口コミにアップします。
＊加速のもたつきとはアクセルレスポンスでは無く、回転の上がるスピードが
　にぶい事を表現しています（エコモード）

又、燃費・音（静粛性）などはどうですか？
さしさわりが無ければ教えて下さい。

それと、毎日、レットゾーンまで廻して問題ありませんか？

書込番号：13839887

[shimaty2000]

マークＸは直噴エンジンで直接にエンジン燃焼室へ燃料を噴射しています。
この燃料を噴射する装置がインジェクターといい、ここから��カチカチ音�≠ｪしています。

この音は、Ｄ−４エンジンの特徴で異常ではありません。
構造上、発してしまう音だそうです。

気になるなら、他のマークＸや新型クラウンやレクサスのアイドリング音を聞いてみるとわかります。全て��カチカチ音�≠ｪしていますから！

書込番号：13847238

[x551188]

shimaty２０００さん情報ありがとうございます。

インジェクションのカチカチ音については皆さんから情報頂いて理解出来ました。
しかし３００ｋｍ迄は静かで、その後、急に、別の車の様に音が大きく
なったので変だと感じ、口コミで意見を聞いてみたいと思いました。

カチカチ音については３００ｋｍ過ぎに発生し出した時が一番大きい音で
その後は、音の大きさにバラツキがありますが、今はそんなにひどくはありません。

ただ、エンジン音（ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ・走行時）が同時期に大きくなったので気になりました。

また、ちょうど時期を合わせて「加速のもたつき」も出たので、インジェクション音・
エンジン音・加速のもたつきとを合わせてマークXユーザーの皆さんの意見を
聞きたくて口コミにアップしました。

インジェクション音については理解出来ましたので「加速のもたつき」にまとを
しぼって、レスを立て直した方が良いかも知れません。

また情報あればよろしくお願いします。

書込番号：13847619

[shimaty2000]

>「加速のもたつき」にまとをしぼって、レスを立て直した方が良いかも知れません。

加速のもたつきとは出だしのことではないですか？
このことなら、電子スロットルの設定の問題で、踏み始めが鈍いため更に踏み込むと急に加速するような感じがします。

これも、ユーザーからの指摘が多い点です。

もし、違ったらすみません。

書込番号：13847955

[x551188]

shimaty２０００さん、情報ありがとうございます。

説明不足で申し訳ありません。
出だしとか走行中のアクセル踏込時のレスボンスが鈍いのは
重々承知していますし問題にしていません。

shimaty２０００さんが書いている様に、最初は・・・・

「踏み始めが鈍いため更に踏み込むと急に加速するような感じがします。」

と同じ感じで「ヒューンと加速」していい感じでした。

それが、３００ｋｍ走行過ぎから、アクセルを踏んでも「ヒユーン加速」が
影をひそめ、アクセルを踏んでも回転の上昇がもたもたと鈍く、エンジン音が
グーンとうるさく、スピードがジワジワと上がって行く感じの加速現象が出ます。

この現象の出方はバラツキがあり、まだ１２００ｋｍしか走行していませんし
今、モードをエコ、通常、スポーツとか切り替えて確認中です。

あくまでも五感での感じ方ですので説明不足で申し訳ありません。

この様な現象が出だしてから、佐藤浩市さんのマークXのCMで
「貫きたい走りがある」なんてやっていましたが、なんかむなしく響きました。

情報ありましたら、またよろしくお願いします。

書込番号：13849022

[shimaty2000]

そうですか！走行中のお話ですね。

ECOモードだとかったるい感じがしますね。
せっかくだからと当初はスポーツモードでばかり走っていてノーマルがかったるく感じるようになってきました。

しかし、ご指摘のような感じはありませんね。
どうなんでしょうか？
ミッションの変速タイミングがずれてきているのでしょうか？

ちょっとディーラーで診てもらった方が適格かもしれませんね。

書込番号：13849405

[x551188]

shimaty２０００さん、情報ありがとうございます。

先日、試乗車と比較確認した時、デイラーの担当営業の人にも
乗って確認してもらっています。

これから日常走行時の確認を継続し、問題点の把握を充分します。

そして、６カ月点検の時に修理してもらうつもりです。

書込番号：13852779

[クワトロ １９７]

解決済みということですが、質問があったので、回答だけ書き込んでおきます。

＞又、燃費・音（静粛性）などはどうですか？
ガソリン代はケチって安いときに入れていますが、燃費は気にしておりません。
１０ｋｍ／Ｌ台です。

聴力は健康診断上は正常ということを前提で、
アイドリング状態では、窓を閉めていると無音に近いです。
明けていると、かすかに音はしますが、静かな方です。
自分の認識では、カチカチという音はまったく聞こえておりません。
高回転回しているときは、ブオオオと、エンジン音が響き渡って気持ち良いです。

＞それと、毎日、レットゾーンまで廻して問題ありませんか？
耐久性については、トヨタブランドを信用しています。
通勤で、登坂路があるので、必然と回すしかないのもあります。
その他、自分の勝手な解釈ですが、
エンジンに溜まったカーボンを吐き出す為にも、回した方がエンジンがきれいになって良い。
カーボンが溜まるとエンストするらしく、大人しく乗っていると、アイドリングでエンストしそうになったことがあります。
まだ試していませんが、ディーラーのサービスで、カーボン除去といピットメニューがありましたので、カーボン対策は必要かと思っています。

書込番号：13869932

[shimaty2000]

>アイドリング状態では、窓を閉めていると無音に近いです。
明けていると、かすかに音はしますが、静かな方です。

窓を閉めているときに聞こえるレベルではありません。
音質の関係でしょうか？

しかし、外では��カチカチ音�≠ﾍしていますよ。これは事実ですので訂正させていただきます。

書込番号：13872745

[x551188]

クワトロ１９７さん、shimaty２０００さん情報再度ありがとうございます。

当方、冬季で暖気運転しているのもあり、燃費６，５から７，０くらいだと思います。
走行距離まだ１３００ｋｍでそんなにガソリンも入れていないのでハッキリしません。
４WDと言うのもあると思います。

エンジン音ですが、当方の場合、アイドリング時でも
ジーゼルエンジンの一歩手前の様な音が車内に聞こえます。（外ではまだうるさい）
すごくうるさく感じ悪いです。
何でこんなになってしまったのか？

これは、最初の口コミの所にも書きましたが３００ｋｍまではすごく静かでした。

それがカチカチ音が出だしてから急にエンジン音も全体的にすごくうるさくなりました。

デイラーではカチカチ音は燃料インジェクションの音なので
異常では無いとの見解ですが、それでは、なぜ最初はそんな音が
していなかったのかについては、納得のいく説明なし。

やっぱりインジェクションの不良か可変バルブタイミングの不良か
どちらかだと思います。

原因追究、継続します。

クワトロ１９７さん
高回転時、エンジン音が響いて気持ち良いとありましたが、
当方の場合、最初からうるさいので２０００回転くらいでもブオオと
うるさくおまけに加速ももたつくので感じ悪いです。

それで気になるので、場合によっては音楽をガンガン掛けて打ち消しています。

エンジン回転とカーボン除去の件、やって見ます。

また、何か情報あればお願いします。

書込番号：13873233

[chuuko]

1回のみコメントします。
マークＸの評判が落ちるのが辛いので・・・

自分は中古で購入しました。もともと気にはしていませんでしたが
気にすれば気になる同じような症状がありました。

http://item.rakuten.co.jp/eotona/00610/
を入れたら、
アイドリングの静けさ、加速のスムーズさは目に見えて改善されました。
新車だとこんな感じなのかな・・・と。
参考になるかは分かりませんが、一度お試しになってはいかがでしょうか？
　

書込番号：13879992

[x551188]

chuukoさん情報ありがとうございます。

走行３００ｋｍくらいで音が急変しましたので要因は
別ではないかと思うのですがガソリン添加剤の件、一回入れて見ます。
悪い方には行かないと思います。

結果については、また口コミにアップします。

書込番号：13882342