『正直驚きました。』のクチコミ掲示板

[DBA-RE3]

http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/newmodel/167723/

驚きです。目標をかなり低く見ていたのでしょうか？
すでに書き込みにもありますように、新しいアピールポイントのないＦＭＣだったので、需要は少ないだろうなと思っていましたが。デザインだけで稼いだ数字と言うことでしょうか？

書込番号：13955272

[里いも]

こんにちは
情報ありがとうございます。
前のタイプは遊び心の感じにくい、生真面目なハコ型でしたが、今度は精悍なフロントグリル、流れるようなルーフィングとサイドガラスエリアがいいですね。

売れる一番のポイントはデザインです。
同じエンジン、同じシャシーを使った（この車のことではありませんが）車は多数ありますが、売れる売れないは架装されるボデーで大きく差が出ます。

書込番号：13955322

[デジやん]

＞新しいアピールポイントのないＦＭＣだったので

それは、あなたが勝手に決めた事
スタイルいいし、欲しい思ったけど。
３代目よりスマートでカッコイイと思うけど。

書込番号：13955365

[スーパーアルテッツァ]

DBA-RE3さん

エクストレイルやヴァンガードの販売台数より、1500台/月という目標は妥当な
ところでしょう。

ただ、多くの車がFMC直後は目標を大きく超える受注台数となります。
この辺りは各自動車メーカーが発表している受注状況を見れば容易に分ります。

本当の勝負は半年後や一年後の販売台数です。

書込番号：13955571

[くくるりんぐ]

先代モデルと比べると手堅くブラッシュアップした印象、いわゆるキープコンセプト。
CX-5と比べると車内はこちらのが広くリアシートも使いやすいかな。
他社の競合モデルは飽きられ気味なので投入時期も良かったと思いますよ。

デザインは私も好みです、メッキギラギラなホンダ車は全体的に苦手だけどCR-Vに抵抗はないですね。
月1500台がコンスタントに売れ続ければホンダの柱の一つになるだろうから今後の販売に注目です。

書込番号：13957002

[DBA-RE3]

スーパーアルテッツァさんのコメントにはいつも納得させられます。
そういうことですね。

書込番号：13957061

[サントリーニ]

発売直後の今だけです。
必ずすぐに三桁で落ち着きますよ。

残念ですが、こんな内容の車ではまともに売れないと思います。

書込番号：13957548

[デジやん]

驚くのはスレ主だけですよ。

最初は、Ｄの登録だけでも相当数有りますからね。

３代目オーナーの僻みは、ミットモナイね。

書込番号：13958007

[猫博士]

受注台数はディーラーへの供給台数は含まれません、ディーラーは資産として計上するので純粋にユーザー受注のみの数字になります。

書込番号：13958845

[DBA-RE3]

皆さんご意見ありがとうございます。
エクストレイルのクリーンディーゼルや、今度ＣＸ−５が登場するので、それに対応するものを期待しています。ホンダ好きなので唯一のＲＶであるＣＲ−Ｖには期待してしまいます。

書込番号：13959031

[りょうめい]

え？って自分も思いましたよ。ただ最初はどの車も多いですからね。けどそれにしても多いなとw このクラスはどのモデルも末期に近いですから目新しさもあるのかもしれません。
ただスレ主さんのおっしゃる通り中身はありませんw ちゃんちゃん

書込番号：14047124　スマートフォンサイトからの書き込み

[ならく]

長く乗ってみれば分かるよ。
そんなに批判されるような車じゃないよ。

書込番号：14064349

[すえぞお]

DBA-RE3さん,こんにちは。
私もホンダが好きでホンダ車にずっと乗っております。
シビックから初代CR-Vに乗って15年たち、そろそろ乗り換えたいのですがホンダでは
初代のコンセプトを引き継いだ車が無くて、今回のフルモデルチェンジを期待して
いたのですがまたまた、残念なものでした。まだまだいい車ですので車検を通します。

開発責任者は日本でも売れる車を作ったと言っていますが2WDで250万の車って
その時点でCR-Vではない気がします。先代の反省がなされていませんので
一年もたてばまた先代の販売数になると思います。
ほんと、初心に戻ってMM思想の（マシーンミニマム、マンマキシマム）の庶民の
車を作っていただきたいですね。

書込番号：14086277

[えぬころ]

デジやん

相変わらずひとりよがってるね。

書込番号：17613112