『本日納車！！』のクチコミ掲示板

[asami探偵]

エリシオンを２台乗り継いでの、乗り換えです。１．５リッターのＥＸマスターピース。色はルーセブラック・メタリック。

実は契約以来、ずっと後悔をしていた今回の新車購入でしたが、ようやく納車となりました。

契約後、冷静になって考えると、まだ来年３月まで車検があるのに、いまは替え時ではなかったと思っていました・・・。あるいは買い換えるとしてもＣＲ−Ｖではなかったのではと思ったりして。ともかく世間の評判が悪すぎますから、調べて読むほどに、一時はかなり落ち込みました。

値引きも本体・オプション入れて１０万円弱だったし、ハリアー２ＷＤのプレミアムクラスと比較したら、値引き、下取り価格などの条件を勘案して、なんと４０万以上高い買い物としたことになりました。いま、ハリアーは結構値引きが大きいですから、一番の後悔はこれでした。

でもまあ、一度ＣＲ−Ｖには乗ってみたかったので、納車になってみて、けっこう嬉しくなっています。思ったより、運転はしやすいし、大きさも感じません。駐車場はやはりちょっと狭いですけど。

ただやはりエリシオンとは車格が違うので、今までよりは貧乏くさい車になりました・・・。エリシオンプレミアムが上質だったからよけいに感じます・・・。一番驚いたのは試乗したときには気づかなかったシートの堅さです。お尻が正直痛いくらいです。これも慣れかも知れませんが、エリシオンでは感じなかった堅さでした。ぺったんこな感じですね。

ホンダセンシングはよく出来ているように思います。いまどきの車です。その分は高額になったのでしょうねえ。

エンジンはまあ可もなく不可もなく、こんなもんだろうという感じです。なにせ１５００ＣＣですから、それにしてはターボの設定は悪くない感じで、ふつーに走ります。エンジン音もラグジュアリーというわけにはいきませんが、まあまあです。

ちょっとこの車格にしてはいろいろ貧乏くさいところがあり、世間の言うとおり、金額は高めの設定でしょうねえ。

ハリアーやエクストレイルやＣＸ−５やフォレスターも考えましたが、世間ではいっぱい走っています。その点、この車はまだ誰も乗っていない、この地域では一番最初の納車というので、全然走っていないという優越感はありますから、あれだけ後悔をした割には、いまは、満足をしています。きっとそんなにはたくさん売れない車かもしれません。ホンダ製の外車を買ったつもりで、乗りこなしたいと思います。

書込番号：22249106

[エンジェル・ハート]

＞asami探偵さん

納車おめでとうございます。

前モデルに乗っていましたが、
同等のエンジン性能で燃費はかなり向上、ホンダセンシングもついてかなりレベルアップした印象です。

何よりカッコいいですね。

書込番号：22249246　スマートフォンサイトからの書き込み

[asami探偵]

ありがとうございます。
何せ2016年に世界で一番売れた車だし、アメリカでは毎日千台売れたそうですから。
Ｈ印の外車です。

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[河馬の川流れ]

>Ｈ印の外車です。
スズキのエスクードみたく逆輸入なんですか？

書込番号：22249283

[asami探偵]

いえいえ、冗談です。外車並みのプレミアム感と、値段が高いという感じかな。(笑)

書込番号：22249318　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

>Ｈ印の外車です

ヒュンダイってことかな(笑)

書込番号：22249399

[asami探偵]

辛口ですねー(笑)

書込番号：22249490　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボウラー300]

＞asami探偵さん
納車おめでとうございます。
私もミニバンから乗り替えなので、
ガソリン7人乗りEXを考えていたんですが、
口コミを見たら今契約して3月納車?
嘘だろ、ずいぶん時間がかかる、
車検が切れてしまう、
来年の3月末車検が切れるもので、
慌てて契約しました。
マスターピースを選ばなかったのは、
小学生だった子供がサンルーフ付が欲しい
と言うことで付けたんですが数回しか
開けませんでした、車内が眩し過ぎるので。
オプションでそれぞれ選べればいいのに。

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[ツンデレツン]

逆バージョンは沖縄で見たことあるｗ
ヒュンダイ車が異常に多いけど、何故かホンダマークになってるのが多数。

書込番号：22249532

[河馬の川流れ]

＞いえいえ、冗談です。

最近のトランプ大統領の言動からして、逆輸入もありかなと思ったものですから。
アメリカでの生産販売から2年経っているということで、売れ行きも落ち着き
生産ラインにも余裕が出てくるころではないでしょうか。
もし私が経営者だとしたらその生産ラインの一部を日本仕様にするのもありかなと。
もともと日本での販売目標は少なめだし、グレードも少ないです。おまけにオプション設定も
限られていてほとんど標準装備にしてしまっている。
そうすれば安倍総理も喜ぶかも。最近は政府も民間経営にいろいろ口出ししてますので。

書込番号：22249616

[SENKEIKOU]

納車おめでとうございます。僕も同じ色の三列crv納車待ちです。僕もハリアーとcx8を試乗し、検討しましたが、やはりホンダ車は好きです。確かに値段は高いですが、いろいろopを標準装備にしていますので、それを含めて考えれば高くないと思います。ハリアーとcx5とかは街中溢れているので、crvは少数派で個性的な存在になります。

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[asami探偵]

ですよねー。今日、１日乗ってみて、やはりそう感じました。好き嫌いはあるでしょうが、ボリュームを感じる車です。ほとんど見かけないし。

もうホンダ車は７台目ですが、なかなかトヨタや日産には戻れなくなりました。

まして、マツダやスバルはね。試乗したけど、なんか違いました。

ま、ホンダが一番ということもないのですが。

書込番号：22249692　スマートフォンサイトからの書き込み

[SENKEIKOU]

＞asami探偵さん
迫力がありますし、ハリアー、cx5と違う路線で走るのはホンダcrvですね。今回グレード設定はちょっと強気と思います。もう少しエントリーグレードを設けた方がもっと売れるだろうと思います。例えば、電動シート、シートヒーター、ナビと18インチタイアですね。

書込番号：22250916　スマートフォンサイトからの書き込み

[asami探偵]

追加報告です。

エリシオンからの乗り換えでしたが、今時の安全装置のない時代の車でしたので、ホンダセンシングの進化ぶりはなかなかよいです。高速運転や、追随システムは使いなれると役に立ちますねえ。燃費も11から13くらいに２割近くよくなりました。高速乗りが多い人なので。

ただし、評論家やレポートが書いている通り、ナビの７インチとシフトレバーの安っぽさは乗り出しが諸経費やオプションを含めると４００万円を越える車なのに、チープ過ぎます。ホントにそこはとても残念です。

サンルーフは思った以上に、使い勝手がよいですね。

以上、追加書き込みでした。

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[獅龍]

国内のCRVは寄居製だけどアメリカ工場をわざわざ日本仕様にする意味とは？

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