『ああ、絶版車種』のクチコミ掲示板

[与太５]

こんばんは

　ついに絶版車種でこんなところに来てしまったＨＲ−Ｖですが、皆さんのＨＲ−Ｖはお元気ですか？

　後継車として実質販売されているクロスロードですがどうなってるんでしょうね？ＨＲ−Ｖの月間販売台数にも満たないようであれば、何のための絶版だか分からないですね・・。きっと人気無いなあ、あれ・・。

　この車種持ってる方は大事にしましょうね。車としての存在感はクロスロードよりずっと上だね。

書込番号：6287034

[工程長]

　とうとう購入から７年が経ち、そろそろ買い替えも考えていますが、これだという車が見当たりません。
　�@クロスロードはいかつすぎるし無駄な３列、値段も、燃費も
　�AスズキＳＸ−４はＣＶＴが載れば買ってもいいかな。
　　スイフトには最近載ったので期待したい。
　�Bニッサンのデュアリスは大きすぎるし、バックする時
　　後方の感覚がつかみずらい。
　�Cエアウエイブは運転時の目線が低すぎる。
　�Dコルトプラスはリアのデザインがいまいち
　�Eフイットでもいいと思うが、妻が小さすぎるという。
　　娘は免許を取ったばかりで大きいのはいやだ・・・・

　いまのコンセプトでもう一度出してくれないかな？
　�@回転半径5ｍ以内で�A燃費もせめて16ｋｍ/ｌ以上で
　�Bドアの閉まり音をもう少し･･･
　�Cトランクはもう少し深く（平らなので荷物が転がりだす恐れ）
　�Dいま流行の、キーレスエントリーとかオートライトとか

　もういちど車検を取ってその気になる車が出るのを待つしかないか（泣）
　　

書込番号：6419540

[工程長]

購入してから７年。まもなく車検であり
査定してもらいましたら日産で２５万、三菱で
５３万、２件目の三菱で５０万が出てびっくりしました。
Ｊ（ＣＶＴ１．６Ｌ）ですが中古の人気
が高いうえに絶版車種でより上がった？
三菱が何とか売ろうと無理をしたのか？
結局コルトプラスＲＸを購入してしまいました。
デザインとハンドリングはいまだにＨＲ−Ｖのほうが
良いのですが・・・・・
装備･性能（小回り・燃費・電動テールゲート・キーレスエントリー・
オートライト・コーナーセンサー・親水ヒーテッドドアミラ等々）
では上回っており、車検前に買い換えることにしました。
今ＨＲ−Ｖは非常に高い下取りが期待できることは間違いないと思います。

書込番号：6444532

[bb-moon]

イギリスあたりに輸出するって話を聞いたことあります。
このクラスのSUVというのは人気らしいですね。
あちらじゃ、距離や細かな傷なんかも気にしないそうで、
かなり高価買収してくれるようです。

書込番号：6449306