『2列目シートについて』のクチコミ掲示板

[ベルナンブカーノ]

2列目のシートについて質問いたします。

私は3人家族ですので、それ以上人を乗せたことは
ありません。そこで、常時5人から7人乗りされてる方に
お聞きしたいのですが。
�@2列目シートに3人座って、3人とも不自由なくシートベルトが
　装着できるのでしょうか。
�A真ん中座席は、乗り心地いいのでしょうか。やたら狭く感じますし、
　ヘッドレストがないからしんどいのでは？
�B真ん中座席の両端にあるバックルは収納できるようになってます
　が、右側の収まりが悪いように思いませんか？収納した状態で
　座ると、お尻に当たって違和感を感じます。
　
以上、3点ご教授ください。

書込番号：5824399

[くにち]

我が家の場合は4人以上乗る場合は迷わず3列目シートを使います。

2列目シートに大人3人は3ナンバー車でも窮屈な感じがしますよ。
7人乗車は経験がないのでノーコメントとさせてもらいます。

書込番号：5827548

[浦和ガンズ]

初めまして。
これは私も気になってることです。

本来はステーションワゴン派なのですが、燃費とトルクの関係で2ﾘｯﾀｰ以下1.8ﾘｯﾀｰクラスのものを望んでいたのですが、ホンダからは残念ながら該当するのがなくて(アコートワゴンはパスということで)他メーカーにしようと考えていた矢先の、新型ストリームデビューでした。
このクラスは三列まで使ってしまえばどうしても積載性は期待はできないので、三列目はたおしっぱなしにしてあくまでも荷室と考えて使うつもりです。

私も通常一人乗り、家族四人でたまの遠出、さらに少ないケースになるであろう自分＋友人四人の五人乗りで使うことはあると思いますし、おそらくこれはスレ主さんと似たような想定と思います。

今は先代アコードワゴンに乗ってますが室内スペースは5ナンバー車ですので、後席三人は窮屈だろうとは思います。ただそんな長距離ではなければなんとかなることはなりますが、スレ主さんが気にされてるように、シートベルト関係の部品類が露骨にあたったりするとさらに後ろの人の快適性は低下しますよね…

三列目をおこせばいいのでは？とも指摘されるかもしれませんが、荷室として使ってる以上たぶん常に荷物がはいってます

書込番号：5828658

[てっせい]

浦和ガンズさんへ

【質問】5791593もご参考ください。
２列目シートのシートベルトの差込み口２つのうち、４：６可倒の６のほうのシート（運転席後方）の
差込み口はシート内に格納しても、着座すると突起的な違和感を感じます。
しかし、クッションを用いれば３人乗りでも同違和感は解消できます。
なお、横幅の窮屈さはみなさんがおっしゃっているように、ストリームに固有の問題ではないと思います。
試したことはありませんが、着座時間２時間程度かつ途中数回休憩ありならば、７シーターは特段問題ないのでは
ないかと考えています。

書込番号：5828703

[元トヨタ党]

わたしの場合ガタイのデカイ人を助手席に小柄の人を
真ん中に座って頂いたます。

書込番号：5828809

[choco-one]

こんばんは。
1.8RSZに乗っています。
普段は通勤用に一人ですが、時々家族5人で使います。
その時は、2列目二人、3列目の片方に一人という使い方をします。
3列目の残り片方は倒して荷物スペースとして利用しています。
2列目に三人座ることはやはりかなりきついのではないでしょうか。
特に5ナンバーの車幅では狭いと思います。
ご質問の
�@はやったことがありませんので?ですが、多分使いづらいのでは。
�Aこれも5ナンバーの車幅の宿命で良くないと思います。
�Bはシートの作りから奥に押し込めないようです。
いずれにせよ、この手の車の一列に三人座るというのは法規上可能というだけであって、短時間の使用に限られるのではないでしょうか。
以上、答えになってないかもしれませんが。

書込番号：5828991

[浦和ガンズ]

てっせいさん、私はこのスレの便乗者ですがさっそくのご返答感謝ですm(__)m。
わけあって携帯からのアクセスが多くなり、あまり過去スレまでたどっていかないので(ぶしょうしてすみません)参考になりました。

クッション等でかくしてしまうということですね、できればマイチェンでなんとかしてくれればいいのでしょうけど……
窮屈なのはこれはもう仕方ありませんね、この点はわがままはいわないことにします(^^;)。

この車、ステーションワゴン的に使っても違和感がそれほどないのではないかと考えてます。

かなり個人的な主観論になりますが、ストリーム兄弟車(シビックのシャシーベース？)のステーションワゴンがあればなー、なんてたまに思います(排気量も同じ)。でもニーズが少ないからまずやらないでしょうね……

書込番号：5829258

[parupon]

浦和ガンズさんへ
現行ストリームは新しく開発されたシャーシーで、シビックベースではないですよ。逆にストリームをプラットホームに展開するようです・・・ある雑誌情報ですがHR-Vのような小型SUVが出るとか。
荷室は常に荷物があり、５人以上乗る場合があるならば、６人乗りですがエディックスはどうでしょうか？６人乗って（快適かどうか別として）もきちんと荷室は確保してますし、2006年11月末のマイナーチェンジで2.4Lレギュラーガソリンもでました。
というかストリーム（５ナンバーサイズ全般に）は２列目に３人乗るというようなつくりではないように思います。小さな子供を乗せるにしてもチャイルドシートやジュニアシートで、２列目に３人は窮屈です。

書込番号：5829965

[ベルナンブカーノ]

浦和ガンズさん、
質問の意図を汲んでいただきありがとうござます。
たまに5人以上乗せるとどうなるを知りたかったのです。
choco-oneさん、疑問に対する細かい回答ありがとうございます。
その他みなさんご意見ありがとうございました。

書込番号：5831155

[浦和ガンズ]

paruponさん、エディックスについてはいい車だと思いますが、私の使用状況からすると車幅がネックになってしまいます。あとSUVは好きではありません、せっかくのご提案なのにすみません(^^;)

あくまでも5ナンバーサイズ前後の乗用車ライクで＋アルファの積載性、を求めてます。加えて言えばホンダ車好きですので可能ならばホンダラインナップからのチョイスが理想です（笑）

あと裕福ではないので、オーバー2リッタークラス、ハイオク仕様車はパスですね……現行2ﾘｯﾀｰアコードワゴンにK20Aではなく、ストリームに搭載してるR20Aエンジンを積んだらより実用トルクが豊かになる気もしますが、これは無理な相談かもしれませんね。

余談ですが、ストリームFFに5ATバージョンもあったら(オデッセイみたく値段はおさえて)いいかなー、と、こうしてどんどん自分の選択しをせまくしてますσ(^_^;

オーダーメイドでない以上、どこかで妥協しないと買い物できませんね。

書込番号：5831286

[浦和ガンズ]

あっ、ストリーム2ﾘｯﾀｰにも、CVT仕様だけではなくて5AT仕様もあればなー、ということです。これは個人的な好みでしかありませんが(^^;)

効率にすぐれるCVTをあえてATにするメリットはないのかな？
四駆がATなのはコストの関係ですかね。

書込番号：5831303

[ミレニアムフォース]

ベルナンブカーノさんこんばんわ。小生は先代の２.０アブソルート乗りですのでご質問の答えになるかどうか微妙ですが、一点目のご質問については、セカンドシート中央席のシートベルトは2点式だったように記憶しています。不自由なくという意味が「安全に」ということであれば迷うことなく５人目の同乗者をサードシートにお乗せになることをお勧めします。二点目ですが、クッション性はまずまずです（あくまでも試乗時の同乗者による）が、やはり事情が許せばサードシートのほうが快適だそうですし、ご指摘のとおりヘッドレストなしは追突されたときの同乗者のダメージを考えると恐怖です。最後に、シートベルのバックルは個体差もあり、押し込める車とそうでない車があるようです（小生が試乗した１.８Ｘはうまい具合に収まっていました）。５人乗車でかつ荷室を確保したい場合を除けば、やはり分割可倒式のサードシートを最大限活用するのがベストだと考えますが、いかがでしょうか？。

書込番号：5832447

[ベルナンブカーノ]

ミレニアムフォースさん、
詳細な回答ありがとうございます。
安全の事は頭になかったです、おっしゃるとおりですね。
真ん中の人はよほど小柄でないと、3人ともシートベルト
するのは不自由かなと思ってたレベルです。
たま〜に、7人乗ってのロングドライブは難しそうですね。

書込番号：5835246