『やはり３列目のシートにはクッションが必要です』のクチコミ掲示板

[まっすー＠]

ストリームが大好きなので、悪いレポートは書きたくないのですが、３列目シートに乗るときの注意を。

　カテゴリが少ないのでファンの皆様すみません。カテゴリに単に「レポート」とあればいいのですが。

　３列目を購入後４ヶ月目で初めて使用してみました。静止状態で身長180.5cmの私が乗ってもきちんと座れる３列目で、女性や子供が乗る分には全く問題ないレベルの居住性があります。先代ストや現行ウィッシュではつま先が２列目のシート下に伸ばせないので、それだけでもかなり空間的な余裕が生まれました。

　しかし、ＲＳＺのサスペンションは硬すぎなのかもしれません。先日義姉が乗車したとき、運転席ではほんの少しの段差だったのに、義姉の身体はかなり上下し、何回か頭を天井にぶつけてしまいました。身長160cm前後の方でぶつけます。

　ので、クッションを敷いてもらったところ、下からの突き上げがかなり緩和されました。フィットのときに同じように対処したのですが、３列目のシート、特にＲＳＺの方ならクッションが必要かもしれません。ちょっとシート自体が薄いですからね。

　ただ、背の低いミニバンで、よくここまで３列目の空間が稼げたなと、感心させられます。緊急用とは言え、かなりの広さがあります。

書込番号：6663420

[まっすー＠]

　すみません、記事削除依頼を出しています。重複して投稿したつもりではないのですが、申し訳ありません。

書込番号：6663431

[ヘボ薬剤師]

で、こっちに返信していいのですか？

低床ミニバンの威力はすごいでしょう！どんなもんだい。


３列目に大人二人はちょっとキツイですね。クッション片手に横座りが（短時間なら）快適だと感じました。
色々やってみられると楽しいですよ。３列目があるというだけでその空間を楽しんでいます。
こちら1.8Xなんでサスの具合は違うかも。アスファルト以外は未経験なのでコメントできません。

書込番号：6663521

[ミックは５年連続世界チャンプ]

ショックかえてるみたいですけど、イニシャル調整は？ダンパー調整はできるんでしょうか？可能であれば、調整する事を進めますよ。

書込番号：6663998

[まっすー＠]

■ミックは５年連続世界チャンプ　

　すみません。ＲＳＺのサスペンションが硬いという表現云々は誤解を生じますね、訂正します。１７インチホイール＆タイヤとの組み合わさることで、同じサスなのにＸやＧよりも硬い味付けになってしまうというニュアンスだと解釈してください。

　基本同じサス構成（フロントはマクファーソン・ストラット、リアはダブルウィッシュボーン）なのはわかってるんですけど、リヤにスタビライザーがついてる点、シューズが違う点でどうも標準よりも結果硬いんじゃないかと、両方乗っての感じなのですが運転席にいても段差をくぐるときもいつもそう思います。

書込番号：6664586

[まっすー＠]

■ミックは５年連続世界チャンプ様

　敬称が抜けてしまいました、ごめんなさい。おっしゃるようにサスを替えるというのも手かもしれませんね。

書込番号：6664594

[みちとも(☆o☆)]

こんばんは。
ストリームは２人のセブンシーターですから、常に７人乗る人はエリシオンやステップ他の車を選択肢にしてくれると思います。
直前のスレでも似た話題が出てきましたが、たま〜に３列目を使うくらいなのでこれでも良いかな？と思ってます。
ただ、来週予定のロングドライブは３列目の感想が気になります。かと言ってその後、３列目に人を乗せる予定は全く無いので対策をとることは無いのですが・・・（笑）

書込番号：6665071

[たあぴぃ]

ストリームの3列目は、このボディの割にはとても広いと思います。

奥さんの実家に行ったとき、たまにご両親を3列目に乗せて、6名（大人4名、幼児2名）で夜食事に行きますが、特に乗り心地について問題はなかったです。

しかし、別スレでも書きましたが、つい先日の暑い日曜日の午後、うちの奥さんが3列目に乗りましたが、「リアガラスからの直射日光でクーラーを付けていても暑い。乗り心地が悪く酔いそう」と嘆いていました。普段は助手席で快適に座っているので、あまりのギャップに驚いていました。
また、歴代サスの硬い車（初代インテグラタイプRや初期型フィット）に乗り慣れていた奥さんが言うのだから、結構きついのかなぁと思いました。

私のストリームはテールゲートスポイラーを付けていますが、テールゲートスポイラーでは後ろからの直射日光は防げないみたいです。

涼しくて、かつ近距離の時は問題はないと思いますが、暑くてかつ長距離を走る時は何らかの対策が必要だと感じました。

ちなみに車種はRSZですが、乗る人によって感じ方は違うので、あくまでも参考にしていただければと思います。

書込番号：6665350

[parupon]

2.0RSZオーナーです。
RSZは専用サス。
サス、タイヤ＆ホイール、の違いからRSZは硬いです。

三列目については、足元は意外と広いが頭上のゆとりがない。
体を丸めるような狭さではなく、普通の姿勢で座れるのでまぁまぁ十分な広さだと思っています。
硬くて（跳ねる感じ）乗り心地はあまり良くない。
硬めでなくて、硬い！です。
フロント2席の快適さからすると三列目のギャップは大きいです。
試乗でRSZ運転しても三列目の跳ねる感じは判りづらいと思います。
シートベルトのつながっている穴からロードノイズが入ってきます。

逆に言うと、この硬さのおかげで、多人数乗車でもハンドリングの変化は少ない方（安定した走り）だと思います。

書込番号：6665615

[ミックは５年連続世界チャンプ]

あっそうなんですか、ストリームのことがわからない私が返事してすいませんでしたm(__)m

書込番号：6666480

[みちとも(☆o☆)]

たあぴぃさん。
こんにちは。
たあぴぃさんもテールゲートスポイラーを装着でしたね。やっぱり日避けにはならないんですね。

書込番号：6666632

[まっすー＠]

■ ミックは５年連続世界チャンプ様

　厳密には減衰力設定が異なっていたり、バネのスプリングレートが違うので、paruponさんのご指摘どおり専用のサスではあります。、構成としては基本的に同じですけどね。


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　３列目は日射しが結構あるんですか。んー、私はあまり気になりませんでしたが、ガラスは一応スモークになってますけど、乗ったとき帽子被っていたこともあってあまり気になりませんでした。

　でも、ドリンクホルダーもきちんとあるし、買ってから初めて「使える３列目」であることを認識しました。硬さだけ何とかしたいですけどね。


■parupon様

　ロードノイズに関しては、ホイールハウスにスプレーする制振剤がいいと聞いたので、今度試してみようと思います。改善したらまたコメントしてみますね。

　

　

書込番号：6668120