『無限ドアバイザーの使い勝手は？』のクチコミ掲示板

[santa_san]

フィット13GSパケの購入で、ほぼ気持ちは固まりました。

ドアバイザーをつけようと思いますが、純正も無限も価格が変わらないですね。
どっちがいいのか迷ってます。

見た目は無限の方が良さそうですが、機能や使い勝手はどうなんでしょうか。

実際に無限ドアバイザーを付けた方がいらっしゃれば、ご意見いただけませんか。

書込番号：16727923

[アブガルシア７１７２]

Ｓパケ納車しました。

初代フィット、フィットシャトルと無限バイザーを付けており、ＦＩＴ３も無限バイザーを発注中です。

メリットは、
・デザインが良い。
・純正より強度（触った感じが厚く硬い）がある。くらいでしょうか。

デメリットは、
・バイザーの開口部が狭いので、少し窓を開けただけでは、あまり換気しないようだ。
・掃除がしにくい。　窓を開けてバイザー内部拭き、窓を閉めて窓を拭くなど手間が掛かる。
・純正より少し黒いので、若干視界が悪い。

デメリットが多いですが、今回も無限を選択しました。
私の理由はデザインの良さと、エアロ／フロアマット／グリルも無限にしているからです。　

書込番号：16728222

[rogins]

車種は違いますが機能は同じだと思うので感想を一つ…。

デメリットは上の方と､ほぼ同じなので
良い点を書きます。

今までの車では(ドアバイザー付き)運転していて､
換気､また気分転換の為に3センチ程窓を下げていて
よく後部座席の家族から「寒い､風入るから窓閉めて」とよく言われてました^^;

それが無限バイザー付けてからバイザーの折り返しが有るため、少し位窓開けていても後部座席に風があたらず、なおかつ換気出来るので､
自分は無限バイザーにして良かったです。

参考までに…。

書込番号：16728620　スマートフォンサイトからの書き込み

[santa_san]

回答くださったアブガルシア７１７２さん、roginsさん、
どうもありがとうございました。

ネットでいろいろ見てみると、無限バイザーはラバー部分が
何年かで劣化してしまうようですね。

ドアバイザーを消耗部品と考えると、いいのでしょうが、
それもちょっとなぁと思います。

ということで、純正をチョイスすることで、ほぼ決まりかな。

書込番号：16738047