『フロントタイヤ激減り！！』のクチコミ掲示板

[southout]

モビリオ、（スパイク）も同様でしょうが、フロントタイヤの減りがやたら早いです・・・。購入1年でフロントだけ、タイヤの内と外側だけ溝がなくなるくらいツルツルです。ディーラーに見せたところ、問題なしとの回答。知り合いの整備工場でアライメントをチェックしてもらったところ、トーインが少し内側にきつめとの事。直進安定性はいいのだが、このタイヤの減りは異常では・・・・。と、またディーラーへ相談。
回答はﾎﾝﾀﾞの基準値なので、そのままにしておいた方がいいでしょう。とのこと。　アライメントのプロに言わせると、２度くらい外側に開いてあげたほうがベストでは？という。

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[ＯＴＢ]

ＦＦは基本的にトーインは０度です。
ディーラーに整備マニュアルを見せてもらって確認した方がいいよ。

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[てんけんくん]

southoutさん、おはようございます。タイヤの激ベリ困りますね。

私はモビリオのオーナーではありませんが、一般的な話として、ＦＦ車は駆動と旋回の二つの働きがフロントタイヤ、エンジン・ミッションなど重量物が集中しフロントヘビー、ということで、ＦＲ車に対しフロントタイヤの消耗が激しいのは「ある程度」さけられません。

また車両の使用状況やメンテナンスによっても、「都市部で使用するので、交差点を曲がることが多い」「通勤などで使用し急のつく運転が多い」「タイヤエア不足（内＆外減り）」「タイヤエア過多（センター減り）」「ﾛｰﾃｰｼｮﾝ未実施」などの要因で早期に消耗します。（当然アライメント不良も一因です）

こんなページも参考にしてください。
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire_professor/
横浜ゴム、タイヤ博士の部屋

私が行っているフロントタイヤの減り自衛策としては、
１、５０００キロごとのﾛｰﾃｰｼｮﾝ（取扱説明書どおり）
２、１ヶ月に１回タイヤエアチェック＆調整
３、急ハンドル、急加速、急減速を避けて安全運転（燃費も向上します）

アライメント点検は磨り減ったタイヤでは、正確なアライメントは診れません。とりあえず山のあるタイヤでしっかり診させて、販売店に対応してもらいましょう。

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[ちょちょまる]

トーインいくつですか？
0〜IN2くらいでよいと思います。

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[ちょちょまる]

↑サイドスリップの事です

書込番号：4634723

[yasu210]

ちょちょまるさんのおっしゃるとおり
０〜IN２くらいでよいと思います。

昔、先輩に加速時は開き気味になるから
気持ちINで良いと教わったような気がします。

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[ほんだな太郎]

普通、4万キロも走れば、アライメントに関係なく、ツルツルになるのではないでしょうか？

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