『オイル交換について』のクチコミ掲示板

[SASｒｉｄｅｒ]

はじめまして。
　次期愛車にバモスターボ４ＷＤの購入を
検討しています。
使用目的は、主には通勤ですが、荷室に道具
（主に機械整備工具）を積んであり、出先での
整備作業もしています。
　先日、自動車整備士をしている友人が、
「バモスのターボは荷室のマットをはぐり、
蓋を開けないとオイル交換が出来ない。」と
言っていました。エンジンオイル量の点検も
同様に荷室の蓋をはぐらないと出来ないとの
事です。
　カタログを見ると、確かにターボ車には、
左リヤタイヤハウスの後ろにあるオイル注入口
がありません。
　もし、荷室のマットをはぐり、蓋を開けないと
オイル交換が出来ないのでしたら、工具道具を
積む都合上、大変不便です。
　友人を信用しない訳ではありませんが、本当に
荷室の蓋をはぐらないとオイル交換が出来ないの
でしょうか。
　アクティーストリート、ストリートバンと乗り
継いできたので気持ちよく代替したいと思って
います。
　アドバイスをお願いします。

書込番号：4865812

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

リアエンジン車がお好みなんでしょうか？
でしたらスバルはどうですか？
リアバンパーが下に開く構造になっていてエンジンが
コンニチハしますよ^^
あとホンダ車って結構高回転時の音ってうるさくない
ですか？^^;;
自分も代車などで乗った事がありますが、結構音が
大きいなあってのが第一印象でしたんで^^;;
スバルでしたらスーパーチャージャーがおすすめです。
一度試乗されるとか検討されるのもいいかと思います^^

書込番号：4868996

[mikanmike]

仕様表でエンジンが縦置きになっているグレードは
荷室の蓋を開けないとオイル交換が出来ないようです。
5MTならターボにはかなわないけど
そこそこ走ってくれるとディーラーの方から聞きましたから
そちらも検討してみてはいかがでしょう。
どうしてもターボということならオイル交換を我慢するか
他社の車にするのどちらかになると思います。

あ、最近のホンダはそんなにうるさくないですよ。（新型LIFE）
ストリートの頃はかなりうるさかったですが＾＾；
バモスはまだ納車されてないので分からないのですが
以前よりかなり静かになったと聞いています。

書込番号：4869594

[SASｒｉｄｅｒ]

　アドバイス、ありがとうございます。
やはり、蓋をはぐらないといけないのですね。
　残念です。
　今までにターボ車には乗った経験がないのですが、
ターボゆえにオイル交換はまめに行ったほうが良い
と思うのです。
　今乗ってるストリートも約３，０００ＫＭ毎に
オイル交換してます。現在の走行距離は１３万キロを
超えたところですが快調に走ってくれます。
　車重が１ｔを超えてるので、パワーのあるターボ車
がいいと思ったのですが、再考してみます。
　スバルも含めて他社の車やバモスの他のグレードを
再検討してみます。ただ根っからのホンダ党なので、
ホンダ車に乗りたいのですけれど・・・。
　音の件も私は全くうるさいとは思えません。
　ただ、荷室の蓋を開けないとオイル量の点検も
できないというのは不安ですね。ほとんどの方は
気にならないのでしょうか。
　アドバイス、ありがとうございました。

書込番号：4888156

[ax2]

私も根っからのホンダ党（バイク2台、車、除雪機全てホンダです）と言う事で発言させて頂くと・・・。
先日、ホビオPro・MTを購入しましたが、思ったよりキビキビ走ってくれますよ。エンジンの吹け上がりが良くて12年ぶりのMTですが、なかなか楽しいと言うのが感想です。高速登り以外はストレスなく走ってくれますよ。
また、燃費もぐっとMTは良いみたいです。私の場合15k/m位は行きます。

書込番号：4896303