『クリーンディーゼルエンジンが欲しい！』のクチコミ掲示板

[blue34]

新しいエルグランドいいですね。
賛否両論ありますが、個人的には好きです。
ヴェルに似ている？似てて当然。ヴェルが似せてきたんですから。

願わくば、エクストレイルのクリーンディーゼルエンジンM9Rを搭載してほしいです。
3.5Lクラスのトルクを持つというこのエンジン。最高トルク36.7kg/2000rpmは、VQ35DEの35.1kg/4400rpmを実際に上回っている。
VQ35DEの最高出力は280PSであるが、常用域ではM9Rの方が上でしょう。
日産のクリーンディーゼル搭載車がエクストレイルだけで終わるとは考えにくい。
もちろん、重さが増えるから排気ガス対策に時間がかかるでしょう。
初代エルグランドのディーゼル車をまだ時々見かけます。
重いミニバンに高トルクのディーゼルエンジンはいいコンビネーションで、やはりファンは多いと思います。
予想額は、エクスレイルのQR25DE搭載車とM9R搭載車との差を考えると、400万円前後か？
VQ35DEより安価にVQ35DE以上の性能を発揮しつつ燃費もよく、車税も2L以下の39,500円！しかも今なら100%免税。
こんな夢の組み合わせを実現させてくれないかな？
絶対買います。
賛同者いませんか？

書込番号：11828317

[blue34]

自己スレです。
ディーゼル搭載の話が話題になってましたね。
失礼しました。

書込番号：11828350

[imojii]

私もディーゼルファンです。早く出てほしいですが、E51に出てほしかった、
E52は、狭いから乗用車を買い帰る時に検討なので

書込番号：11828691

[8835]

私もディーゼルファンの一員なのですが、日産クリーンディーゼルは評判はいいようでエルグランドに搭載される事を願ってるかぎりです。

高級もいいですが、ディーゼルを積んだアクティブなエルグランドも見てみたいですね。

ディーゼルって燃費、燃料代を気にせず、つい理由もなくで出掛けたくなってしまいます。（私だけだと思いますが・・・）

書込番号：11828780

[cowboy077]

私もディーゼル期待します。がつい先日、E51を買ったばかりですが。こいつにディーゼル欲しかった。私の知人がE50最終モデルの3Lディーゼルですが、良さそうですよ。

書込番号：11829618

[rootsin]

やはりミニバンはDTでしょう
出来れば高級DTとしては、V6　DOHC　V9X　GT-Rに迫るハイトルク
無敵艦隊V9X　トヨタと別の路線でいけば必ず売れる車
トヨタを追随してるだけでは追い越せない。

175kW (238PS)　550N·m (56.1kgf·m)　インフィニティに搭載されてる良いエンジンです。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%8B%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BBM

書込番号：11829856

[imojii]

E50の30DTはいいですね。軽く180Km近く出ちゃいますから　ただ　騒音と燃費が…
でも　E51出てたら買ってました。
E52ディーゼルじゃ　ちょっと　

書込番号：11833761

[モンスターさん]

私もクリーンディーゼルエンジン搭載のエルグランドを心待ちしています。が、昨日2.5HSの
エンジン周りを見せてもらいました。そのときの感想は、あまりにも狭い。これではクリーンディーゼルエンジンを載せて、騒音対策して、バッテリ2個積んで、云々していたら車体の形が変わってしまう。って感じられました。

9月にクリーンディーゼルエンジンを搭載するパジェロ並みのトルクを持つエクストレイルのディーゼルエンジンをカスタマイズして何とか来年くらいにはクリーンディーゼルエンジン搭載のエルグランドを出してもらいたい。

書込番号：11837431

[imojii]

V9X型 気になるエンジンですが、E52には、かなりフロントヘビーになっちゃいますねー
実施積むと、トルクもすごいから、4WDあたりでしょうか？　もう少し小さいエンジンのZD30DDTiかも　まあ　先の話でしょうが、気になります。（燃費も）

書込番号：11839221

[子うし]

あるリポート

いわく、新型「エルグランド」は「キング・オブ・ミニバン」なのだそうだ。言うまでもなく“アル・ヴェル”（アルファード＆ヴェルファイア）相手に挑戦状を叩きつけているわけだが、「キング」をうたうなら、クリーンディーゼルとかハイブリッドとか、環境性能にひと技あっても良かったかもしれない。そうすれば、「キング」という響きから、気恥ずかしさが消えるのではないだろうか。

書込番号：11839242

[風の又三郎１６]

いっそう、Ｖ４−１６００ｃｃトリプル　タ−ボ（インタ−ク−ラ−付）
これやったら、エンジンル−ムに、収まるヤロ。
トルク＝５０Kg/m位でんかなあ？

その昔、フランスのルマンで、ディ−ゼルが、勝った！！
てなことも、あるし、ベンツも力、入れてるし、トヨタに勝つには、
ドラマテックな事せんと、しんどい。
なんせ、宣伝で、完全に負けてるし、デザインも、トヨタは、洒落てるし。

日産は、中身で勝負！！あのGT-Rの、ように・・・

書込番号：11853337