『低床化Ｅ５２エルグランド』のクチコミ掲示板

[3GOGOGO]

次か次のフルモデルチェンジで アル ヴェルは エルグランド みたいに 低床化の 方向性に
なると思いますか⁇
自分は 今週Ｅ５２エルグランドライダー2.5
納車です ケチらずに後悔しないよう
着くものはつけました。

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[ささいち]

多分、低床化は僅かだと思います。　

元々、初代アルファードはＦＦでありながら「意図的に」床面と車高を高く設定していました。
当時のエルグランドに大きさで負けない為にです。

プレゼンで「どうしてそんなに車高が高いのか？」と質問されると、「お客様はこの大きさを望んでいるのです！」と答えたそうです。

現行のアル・ヴェルは床面を下げたのではなく、一般的な高さにしただけです。

低床化したエルグランドやエリシオンよりも、大きさを素直に表現したアル・ヴェルやセレナの方が売れています。
容積型ミニバンでは、運動性能重視のユーザーはあまり多くは無いのです。

書込番号：13436470

[3GOGOGO]

なるほど〜 分かりやすい 情報
ありがとうございます

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[32N1WHITE]

確かに。現行アルのセカンドシートの目線は絶妙のように思いますね。
エルは、ちょっと、逆に中途半端に感じますね。セダンとしては高すぎるし、ミニバンとしては見晴らし悪いし・・・。

個人的には、目線の低いのが大好きですが、最近気づいた事に、愛車のＧＴ−Ｒとアルハイで同じ速度で高速を飛ばすと、案外、アルのほうが目線が高くスピード感がないせいか、疲労も感じにくかったりしますね。
ゆったり、ツーリングするには、目線が高いクルマの方が良いのだと、思い直している所です。そういえば、昔、借り物のＮＳＸタイプＲで全開した時は、死ぬほどスリルがあったものなぁ。

書込番号：13438988

[3GOGOGO]

大型トラックなど 目線が高いから長距離でも
疲れ方が全然違いますね。

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